GP2-Serie-Saison 2012

GP2-Serie-Saison 2012

Die GP2-Serie-Saison 2012 wird die achte Saison der GP2-Serie. Es sind zwölf Rennwochenenden geplant.

2012 findet erstmals seit 2007 nicht mehr die GP2-Asia-Serie statt. Stattdessen wird die GP2-Serie wieder außerhalb Europas antreten.

Inhaltsverzeichnis

Regeländerungen

Technische Änderungen

Ab der Saison 2012 werden in der GP2-Serie zwei Reifenmischungen angeboten. Wie bisher stehen den Fahrern vier Sätze pro Wochenende zur Verfügung. Davon werden drei von der härteren und einer von der weicheren Mischung sein. Im Sprintrennen müssen die härteren Reifen verwendet werden, ansonsten dürften die Teams frei entscheiden, wann welcher Reifen zum Einsatz kommt.[1]

Sportliche Änderungen

Das Punktesystem im Hauptrennen orientiert sich ab der Saison 2012 wieder an dem der FIA, das auch in der Formel 1 verwendet wird. Es werden 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 Punkte an die ersten zehn Piloten vergeben. Im Sprintrennen bekommen die ersten acht Fahrer 15-12-10-8-6-4-2-1 Punkte. Zusätzlich gibt es vier Punkte für den Gewinner des Qualifyings, sowie jeweils zwei Bonuspunkt für den Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielt.[1]

Teams und Fahrer

Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team Auto # Fahrer Rennwochenende
SpanienSpanien Barwa Addax Team 01/02 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
FrankreichFrankreich DAMS 03/04 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
SpanienSpanien Racing Engineering 05/06 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich iSport International 07/08 SchwedenSchweden Marcus Ericsson[2]
unbekanntunbekannt TBA
FrankreichFrankreich Lotus ART 09/10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Calado[3]
MexikoMexiko Esteban Gutiérrez[4]
MalaysiaMalaysia Caterham Team AirAsia 11/12 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
ItalienItalien Scuderia Coloni 14/15 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
ItalienItalien Trident Racing 16/17 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Super Nova Racing 18/19 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
ItalienItalien Rapax 20/21 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arden International 22/23 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
PortugalPortugal Ocean Racing Technology 24/25 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Carlin 26/27 unbekanntunbekannt TBA
unbekanntunbekannt TBA

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der GP2-Serie-Saison 2011 teilgenommen haben und in der Saison 2012 nicht für das selbe Team wie 2011 starteten.

Fahrer, die in die GP2-Serie einsteigen bzw. zurückkehren:

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2012 besitzen:

Rennkalender

Für 2012 sind zwölf Rennwochenenden geplant. Acht davon sollen in Europa stattfinden.[5]

Einzelnachweise

  1. a b „GP2 mit neuem Punktesystem und neuer Reifenregel“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2011)
  2. „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“ (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011)
  3. „Lotus-ART 2012 mit neuer Fahrerpaarung“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
  4. „GP2 - Gutierrez auch 2012 bei Lotus ART“ (Motorsport-Magazin.com am 27. September 2011)
  5. „Zwölf Events für die GP2 2012“ (Motorsport-Total.com am 19. September 2011)

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