Oleg (1903)

Oleg
Übersicht
Typ	Geschützter Kreuzer
Bauwerft	Neue Admiralitätswerft, St. Petersburg
Kiellegung	6. Juli 1902
Stapellauf	14. August 1903
Auslieferung	Oktober 1904
Dienstzeit	1904–1919
Verbleib	17. Juli 1919 in Kronstadt versenkt
Technische Daten
Verdrängung	6.550 t; maximal 7.070 t
Länge	134,2 m
Breite	16,6 m
Tiefgang	6,3 m
Besatzung	589 Mann
Antrieb	16 Normand-Sigaudy-Wasserrohrkessel 2× Dreifach-Dampfmaschinen 19.500 PS; max. bis 23.000 PS 2 Schrauben
Geschwindigkeit	23 kn
Reichweite	2.100 sm bei 12 kn 1.020 t Kohle
Bewaffnung	2 × 2 152-mm-L/45-Geschütze in Doppeltürmen 8 × 152-mm-L/45-Geschütze, 4 in Kasematten 12 × 75-mm-L/50-Geschütze 8 × 47-mm-L/43-Geschütze, alle Bauart Canet 2 × 37-mm-L/23-Hotchkiss-Maschinenkanonen 2 × 7,62-mm-Maschinengewehre 4 Torpedorohre $\varnothing$ 381 mm
Bewaffnung 1916	16 × 130-mm-L/55-Geschütze 1 × 75-mm-L/30-FlaK 2 × 47-mm-Flak 2 × 7,62-mm-Maschinengewehr 2 × Torpedorohre $\varnothing$ 457 mm 150 Minen
Panzerdeck	35 mm bis 80 mm
Türme	127 mm Front, 90 mm Seiten,30 mm Dach
Kasematten	35 mm bis 80 mm
Kommandoturm	140 mm (Dach 25 mm)
Schwesterschiffe	Bogatyr, Witjas; russisch Олег) war der zweite fertiggestellte Geschützte Kreuzer der Bogatyr-Klasse der zaristischen russischen Marine. Sie wurde kurz nach Fertigstellung im Herbst 1904 während des Russisch-Japanischen Krieges nach Ostasien entsandt und entkam beschädigt aus der Seeschlacht bei Tsushima nach Manila. Nach Kriegsende kehrte sie in die Ostsee zurück und nahm am Ersten Weltkrieg teil. Am 17. Juni 1919 wurde die inzwischen sowjetische Oleg vom britischen Schnellboot CMB-4 bei Kronstadt mit einem Torpedotreffer versenkt. Baugeschichte Reste der Witjas Plan der Bogatyr-Klasse aus Brassey´s 1902 Nach den Plänen der bei der Stettiner Maschinenbau-AG Vulcan im Rahmen des Flottenbauprogramms von 1898 gebauten Bogatyr wurden schon vor deren Ablieferung vier Nachbauten auf russischen Werften in Auftrag gegeben. Zwei Schiffe wurden für die Schwarzmeerflotte 1900 in Auftrag gegeben (Baltische Flotte bestellt. Die zuerst begonnene Witjas wurde am 1. Juni 1901 auf den Hellingen bei einem Großbrand der Galerny-Werft in St. Petersburg so zerstört, dass der Abbruch erfolgte. Die Kiellegung der Oleg erfolgte erst am 6. Juli 1902 bei der Admiralitäts-Werft in St. Petersburg und der Stapellauf dann am 14. August 1903. Nach Beginn des Krieges mit Japan wurde sie am 24. Juni 1904 für die Baltische Flotte in Dienst gestellt. Einsatzgeschichte Der Kreuzer wurde als Teil der Baltischen Flotte im Russisch-Japanischen Krieg in den Pazifik verlegt[1]. Noch vor dem Verlassen der Ostsee erlitt die Oleg einen Maschinenschaden gehörte[2]. Dies verzögerte ihren Ausmarsch, so dass sie erst mit einer zweiten Division am 16. November zusammen mit dem Kreuzer Isumrud, einigen Hilfskreuzer (u.a. Kuban ex Augusta Victoria, deren Schwesterschiff Terek ex Columbia, die aber eigenen Aufgaben und Routen hatten) und fünf Zerstören Libau verließ[3] und mit einigen durch das Mittelmeer [4] marschierte, um die Hauptflotte einzuholen. Schlacht bei Tsushima Schaden der Oleg nach Tsushima Die Oleg war eine der modernsten Einheiten der Flotte. Sie war das Flaggschiff des Admirals Oskar Enkwist, der die Kreuzerdivision der Flotte befehligte, der noch der Geschützte Kreuzer Aurora und die beiden alten Kreuzer Seeschlacht bei Tsushima am 27. Mai 1905 entschied sich Enkwist, nachdem sein Flaggschiff von japanischen Kreuzern der III. und IV. Kreuzerdivision beschädigt worden war, nach Süden abzulaufen. Zusammen mit Schemtschug und Aurora konnte die Oleg entkommen und erreichte am 3. Juni Manila[5] [6], wo die Schiffe von den Amerikanern interniert wurden[7]. Wieder bei der Baltischen Flotte Nach der Rückkehr in die Ostsee wurde die Bewaffnung modifiziert und die Torpedoschutznetze von Bord genommen. Am 27. Juni 1908 bildete sie mit ihrem Schwesterschiff Bogatyr, der den japanischen Krieg in Wladiwostok überlebt hatte, den Linienschiffen Slawa und Zessarewitsch und dem Panzerkreuzer Admiral Makarow den russischen Flottenverband, der den auf dem Linienschiff Vérité eintreffenden französischen Staatspräsidenten Armand Fallières bei seinem Staatsbesuch in Riga begrüßte[8]. Am 6. Oktober 1908 lief die Oleg bei Steinort auf[9] und konnte erst am 17. Oktober wieder geborgen werden. Auf einer Trainingsfahrt ins Mittelmeer mit Slawa, Zessarewitsch und der Bogatyr traf der russische Verband mit der britischen Atlantikflotte und der 1. Division der US-amerikanischen Atlantikflotte (vier Linienschiffe) sowie Einheiten weiterer Nationen am 31. Januar 1909 in Gibraltar zusammen[10]. Am 20. November 1912 verließ die Oleg mit Höchstfahrt Athen nach der Meldung von der Ermordung von Christen in Jaffa[11]. Erster Weltkrieg Minenleger Jenissei Im Ersten Weltkrieg war die Oleg ein Teil der 1. Kreuzerbrigade. Am 2. September 1914 kam sie erstmals in ein Gefecht mit dem Kriegsgegner. Zusammen mit dem Schwesterschiff Bogatyr versuchte sie den Kleinen Kreuzer SMS Augsburg zu stellen, der sich den russischen Kreuzern jedoch entzog[12]. Die russischen Kreuzer sicherten mehrfach offensive Minenunternehmen, so im November die Oleg mit ihrem Schwesterschiff Bogatyr und dem Panzerkreuzer Rurik ein Unternehmen des Minenlegers Amur [13], der 240 Minen an der Stolpe-Bank zwischen Kolberg und Danzig verlegte. Im Januar 1915 wurden Oleg und Bogatyr auch direkt zum Minenlegen eingesetzt, als sie 196 Minen östlich Bornholm verlegten. In dieses Minenfeld geriet kurz darauf der deutsche Kreuzer Augsburg und fiel durch Minentreffer drei Monate aus. Oleg und Bogatyr nahmen als Teil der 1. Kreuzerbrigade zusammen mit den beiden Panzerkreuzern Admiral Makarow (Flaggschiff von Konteradmiral Michail Bachirew) und Bajan, am sogenannten Gotland-Raid am 2. Juli 1915 teil. In einem Gefecht mit deutschen Kreuzern trieben sie den deutschen Minenkreuzer SMS Albatross bei Östergard, Gotland auf den Strand[14]. Im Juni 1916 versuchte die russische Flotte Angriffe auf die deutschen Lulea-Geleitzüge vor der schwedischen Küste. Neben Oleg, Bogatyr, Rurik kamen dazu vor allem eine Vielzahl von Zerstörern zum Einsatz. Die drei neuen Zerstörer Nowik, Pobeditel und Grom fanden am 14. in der Nähe der Insel Gotland südöstlich von Oxelösund ein deutsches Geleit, der russische Befehlshaber überschätzte die Stärke der deutschen Geleitsicherung und brach das Gefecht ab. Lediglich die auf ihrem ersten Einsatz befindliche U-Boot-Falle Schiff H wurde nach einstündigem Gefecht und einem Torpedofangschuss des Zerstörers Grom versenkt. Die Oleg lief auf dem Rückmarsch am 16. Juni 1916 auf eine versenkte Bark vor Reval auf. Oktoberrevolution Im August 1917 wurde die Oleg von der Mannschaft übernommen, die sich den Bolschewiki anschloss, und war aktiv an der Oktoberrevolution am 6./7. November 1917 beteiligt. Die Oleg blieb nach der Revolution in der Ostsee aktiv. Nach der Landung der deutschen Ostsee-Division am 3. April 1918 bei Hangö und dem Abschluss des Hangö-Abkommens zwischen Konteradmiral Hugo Meurer und Vertretern des ZENTROBALT (Zentralkomitee der Baltischen Flotte) organisierte der dienstälteste Offizier der Baltischen Flotte, Kapitän 1. Ranges Alexei Schtschastny (Алексей Михайлович Щастный), die Überführung der russischen Einheiten nach Kronstadt. Auch die Oleg gehörte zu den Schiffen, die am Eismarsch der Baltischen Flotte teilnahmen. Damit blieb Russland bzw. der Sowjetunion praktisch die gesamte Baltische Flotte erhalten. Im November 1918 unterstützte die Oleg mit ihrem Schwesterschiff Bogatyr und zwei Zerstörern den Einmarsch der Roten Armee nach Estland. Verbleib Das Schiff wurde am 17. Juni 1919 nachts von dem britischen Schnellboot CMB-4 bei einem britischen Angriff auf Kronstadt mit einem Torpedotreffer versenkt[15]. Teile der Bewaffnung wurden noch 1919 geborgen, weitere Teile der Oleg wurden 1933 abgebrochen. 1938 wurde die Reste der Oleg gehoben und abgewrackt. Literatur Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien - ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford, Weblinks  Commons: Der russische Kreuzer Oleg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Oleg bei der FH Gießen (Englisch) Oleg auf Modellmarine (Deutsch) BOGATYR Class 1st class cruisers Bogatyr class Российский императорский флот Бронепалубный крейсер «Олег» Fußnoten ↑ BIG RUSSIAN FLEET SAILS FOR ORIENT; Seven Battleships and Five Cruisers Leave Kronstadt NYT, 11.September 1904 ↑ RUSSIAN CRUISER BREAKS DOWN NYT,30. September 1904 ↑ MORE BALTIC SHIPS SAIL.; Division Includes the Petersburg and Smolensk, with New Names NYT, 17.November 1904 ↑ RUSSIAN WARSHIPS' PROGRESS NYT, 13. Dezember 1904 ↑ 3 RUSSIAN VESSELS SAFE IN MANILA BAY; Enquist Escapes with the Oleg, Aurora, and Jemchug. HAVE MANY WOUNDED ABOARD Officers Say Submarines Caused Their Defeat -- American Squadron Meets Fugitive Ships NYT, 4.Juni 1904 ↑ RUSSIANS AT MANILA ASK TIME FOR REPAIRS; American Board Finds Fugitive Cruisers Badly Battered. ENQUIST TELLS OF HIS FLIGHT United States May Grant the Admiral's Request, but Ships Probably Will Be Interned NYT,5.Juni1904 ↑ RUSSIAN CRUISERS INTERNED.; Gov. Wright Says President's Orders Have Been Carried Out NYT, 9.Juni1904 ↑ FRENCH PRESIDENT WITH CZAR AT REVAL NYT, 27.Juni 1908 ↑ RUSSIAN CRUISER ON REEF NYT, 14.Oktober 1908 ↑ ENGLISH WELCOME FLEET AT GIBRALTAR NYT, 1. Februar 1909 ↑ MASSACRES AT JAFFA NYT, 21.November 1912 ↑ Hildebrand, Bd.I,S.111 ↑ Amur, kreuzerähnlicher Zwei-Schornsteiner, 3200 t, 17 kn, 340 Minen, fünf 120-mm-, zwei 75-mm-Geschütze, ↑ Hildebrand, Bd.I,S.85 ↑ TORPEDOES RED CRUISER.; British Submarine Sinks the Oleg in the Baltic Sea NYT, 21.Juni 1919, tatsächlich durch Motortorpedoboot versenkt Wikimedia Foundation. Игры ⚽ Поможем сделать НИР Olef (Schleiden) Oleg Alexandrowitsch Jurjew Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach: Oleg — ist ein männlicher Vorname, der überwiegend in Russland und in der Ukraine verbreitet ist und auf den germanischen Vornamen Helgi (deutsch Helge oder Helgo) zurückgeht.[1] Der Name wurde von der warägischen Führungsschicht der Kiewer Rus ins… …   Deutsch Wikipedia Oleg Losev — Oleg Vladimirovich Losev Олег Владимирович Лосев Born May 10, 1903 Tver, Russia …   Wikipedia Oleg Lósev — Oleg Vladimírovich Lósev Олег Владимирович Лосев Nacimiento 10 de mayo de 1903 Tver, Rusia Fallecimiento …   Wikipedia Español Oleg Vladimirovich Losev — Oleg Lossew Oleg Wladimirowitsch Lossew (russ. Олег Владимирович Лосев * 10. Mai 1903 in Twer, Russland; † 22. Januar 1942 in Leningrad) war ein russischer Hochfrequenztechniker. 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