- Speyer Hauptbahnhof
-
Speyer Hauptbahnhof 
Speyer Hauptbahnhof Daten Kategorie 4 Betriebsart Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Reisende 6.200[1] Abkürzung RSP Eröffnung 11. Juni 1847 Lage Stadt Speyer Land Rheinland-Pfalz Staat Deutschland Koordinaten 49° 19′ 26,8″ N, 8° 25′ 41,4″ O49.3241027777788.4281611111111Koordinaten: 49° 19′ 26,8″ N, 8° 25′ 41,4″ O Eisenbahnstrecken Schifferstadt–Wörth
Heidelberg–Speyer (stillgelegt)Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz Speyer Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof und der wichtigere der zwei Bahnhöfe in der Stadt Speyer.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Der Bahnhof liegt an der Bahnstrecke Schifferstadt–Wörth und ist Haltepunkt des Regional-Express von Mainz nach Karlsruhe sowie der S-Bahn-Linien S3 und S4 der S-Bahn RheinNeckar. Speyer liegt im Verkehrsverbund Rhein-Neckar. Der Hauptbahnhof liegt ca. einen Kilometer von der Innenstadt entfernt. Die Innenstadt ist mit Bussen der BRN in fünf Minuten erreichbar. Bis 1945 endete auch die Bahnstrecke Heidelberg–Speyer im Bahnhof, sodass der Bahnhof früher ein Trennungsbahnhof war.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 11. Juni 1847 an der Speyrer Linie eröffnet. Seit dem 10. Dezember 1873 war der Bahnhof Endpunkt der Bahnstrecke Heidelberg–Speyer, die 1945 nach Zerstörung der Rheinbrücke Speyer stillgelegt wurde. Zwischen 1905 und 1956 fuhr zwischen Speyer und Neustadt an der Weinstraße die Lokalbahn Neustadt–Speyer.
Am 16. Dezember 1944 wurde er Ziel eines Luftangriffes, das zerstörte Empfangsgebäude wurde 1953 durch einen Neubau ersetzt.[2]
Architektur
Das heutige Empfangsgebäude ist ein Bau der 1950er Jahre. Das alte Gebäude wurde durch Luftangriffe 1944 zerstört und musste daher abgerissen werden. Provisorisch wurde es in Teilen jedoch wieder aufgebaut und dem Stil der Zeit angepasst.
Das Empfangsgebäude wurde von November 2009 bis Oktober 2010 saniert.[3] Bei der Sanierung wurden Energiebedarf und CO2-Ausstoß gesenkt. Dabei konzentrierten sich die Arbeiten vor allem auf Dach, Fassade und Fenster. Außerdem wurden die Verkehrsflächen verbessert und weitere Wartemöglichkeiten geschaffen. Die Sanierung kostete insgesamt 587.000 Euro.[4]
Linien
Linie Verlauf IC Frankfurt (Main) Hauptbahnhof - Worms - Frankenthal (Pfalz) - Ludwigshafen (Rhein) - Schifferstadt - Speyer - Germersheim - Karlsruhe Hauptbahnhof (ab 12.12.2011, ein Zugpaar Mo-Fr)
RE 4 Mainz Hbf – Worms Hbf – Frankenthal Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Schifferstadt – Speyer Hbf – Germersheim – Graben-Neudorf – Karlsruhe Hbf S 3 Karlsruhe Hbf – Bruchsal – Heidelberg Hbf – Mannheim Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Schifferstadt – Speyer Hbf – Germersheim S 4 Bruchsal – Heidelberg Hbf – Mannheim Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Schifferstadt – Speyer Hbf – Germersheim Literatur
- Festschrift zur Wiedererrichtung des Empfangsgebäudes Hauptbahnhof Speyer, Pressedienst der Bundesbahndirektion Mainz, 1953
Weblinks
Commons: Speyer Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEinzelnachweise
- ↑ Quelle für den Umbau
- ↑ http://www.dom-speyer.de/daten/domspeyer/seiten/geschichtezeitstrahl3ue.html
- ↑ http://www.deutschebahn.com/site/bahnhoefe/de/konjunkturprogramm__bahnhoefe/04__in__ihrer__naehe/konjunkturprogramm__filter,variant=details,recordId=5923.html?c1030868=Rheinland-Pfalz
- ↑ http://www.deutschebahn.com/site/bahnhoefe/de/konjunkturprogramm__bahnhoefe/02__umsetzung__aktuell/02__presseinformationen/PM__10__10__08__Speyer.html
Kategorien:- Bauwerk in Speyer
- Bahnhof (Rheinland-Pfalz)
- Hauptbahnhof in Deutschland
- Bahnhof der S-Bahn RheinNeckar
- Verkehr (Pfalz)
Wikimedia Foundation.
