De Havilland Dragon Rapide

de Havilland D.H.89 Dragon Rapide
Typ:	Verkehrsflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	de Havilland Aircraft Company
Erstflug:	17. April 1934
Produktionszeit:	1934 bis 1946
Stückzahl:	731

De Havilland D.H.89 Dragon Rapide (HB-APU), 1961, Flughafen Zürich

De Havilland D.H.89 Dragon Rapide (HB-APU), 1961, Flughafen Zürich

Die de Havilland D.H.89 Dragon Rapide ist ein als Doppeldecker ausgelegtes zweimotoriges Kurzstrecken-Passagierflugzeug des britischen Herstellers De Havilland Aircraft Company aus den 1930er Jahren.

Geschichte

Die Dragon Rapide war die verkleinerte Version der viermotorigen D.H.86 Express und löste die D.H.84 Dragon ab. Von D.H.86 stammten die bespannten Tragflächen, die Sechszylindermotoren Gipsy Six und die Fahrwerksverkleidung. Der Prototyp wurde noch als D.H.89 Dragon Six bezeichnet. Die Serienmodelle erhielten den Namen Dragon Rapide, der später auf Rapide verkürzt wurde.

Der Erstflug erfolgte am 17. April 1934. Ab Juli 1934 wurden die Flugzeuge ausgeliefert. Veränderungen an den Landeklappen führten 1937 zur Version D.H.89A, die teilweise mit Gipsy Queen-Motoren ausgeliefert wurde. Einen für den Export bestimmten Militärtransporter stellte die D.H.89M dar.

Im Jahre 1936 flog eine D.H.89 den spanischen General Franco von den Kanarischen Inseln nach Spanisch-Marokko. Dies war der Beginn des nachfolgenden Spanischen Bürgerkrieges.

Rund 200 Exemplare wurden bis zu Beginn des Zweiten Weltkrieges gebaut und in der Zivilluftfahrt eingesetzt. Im Krieg entstanden über 500 weitere von Gipsy Queen-Motoren angetriebene Flugzeuge. Die D.H.89B Mk.1 wurde zur Ausbildung von Navigatoren verwendet, die Mk.2 diente als leicht bewaffneter Aufklärer und als Verbindungsflugzeug. Die Maschinen wurden bei der Royal Air Force als de Havilland Dominie bezeichnet.

Insgesamt wurden 731 Maschinen bis Juli 1946 gebaut. Einige Maschinen fliegen noch heute. Im Imperial War Museum Duxford dienen zwei D.H.89 für Rundflüge über das Flugfeld. Zwei weitere Maschinen fliegen noch in Neuseeland.

Am 16. Juni 1960 starben acht Jugend- und Erwachsenen-Fußballnationalspieler Dänemarks, sowie zwei Besatzungsmitglieder bei dem Absturz einer D.H.89 der dänischen Luftwaffe kurz nach dem Start in Kopenhagen. ^[1]

Nutzung

Zivile Nutzer

Australien Australien

• Australian National Airways

Finnland Finnland

• Aero O/Y

Irland Irland

• Aer Lingus

Indien Indien

• Air India
• Indian National Airways
• Tata Airlines

Jugoslawien Konigreich 1918 Königreich Jugoslawien

• Aeroput

Kanada 1921 Kanada

• Canadian Pacific Air Lines
• Quebec Airways

Malaysia Malaysia

• Borneo Airways

Niederlande Niederlande

• KLM Royal Dutch Airlines

Neuseeland Neuseeland

• National Airways Corporation
• Union Airways of N.Z. Ltd

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• Air Atlantique Classic Flight
• British European Airways
• Scottish Airways
• Channel Airways
• Trans European Aviation
• Crilly Airways Ltd
• Hillmans Airways
• Olley Air Services
• Railway Air Services

Militärische Nutzer

Australien Australien

• Royal Australian Air Force

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

• Luftwaffe (Beuteflugzeuge)

Finnland Finnland

• finnische Luftstreitkräfte

Iran 1925 Iran

• iranische Luftstreitkräfte

Israel Israel

• Israeli Air Force

Litauen 1918 Litauen

• litauische Luftstreitkräfte

Neuseeland Neuseeland

• Royal New Zealand Air Force

Spanien Zweite Republik Spanien

• spanische Luftstreitkräfte

Sudafrika 1928 Südafrika

• südafrikanische Luftstreitkräfte

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

• United States Army Air Forces

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force
• Fleet Air Arm

Technische Daten

de Havilland D.H.89A:
Kenngröße	Daten
Länge	10,5 m
Flügelspannweite	14,6 m
Tragflügelfläche	31,6 m²
Höhe	3,1 m
Antrieb	2 x de Havilland Gipsy Six mit je 200 PS (150 kW)
Höchstgeschwindigkeit	253 km/h in 300 m Höhe
Reichweite	837 km
Besatzung	Besatzung 2 Mann, 8 Passagiere
Dienstgipfelhöhe	5.090 m
Leergewicht	1.460 kg
Fluggewicht	2.490 kg

Weblinks

•  Commons: De Havilland Dragon Rapide – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ [Flyulykken 1960 http://www.landsholdet100.dk/100/100_flyulykken.html], Bereich auf der Website des dänischen Verbandes zum Flugzeugunglück (dänisch).

Flugzeuge der Hersteller Airco und de Havilland Aircraft Company

Konstruktionsnummern

D.H.1 | D.H.2 | D.H.3 | D.H.4/D.H.4A | D.H.5 | D.H.6 | D.H.9/D.H.9A | D.H.10 | D.H.11 | D.H.14 | D.H.15 | D.H.16 | D.H.18 | D.H.27 | D.H.29 | D.H.34 | D.H.37 | D.H.50 | D.H.51 | D.H.52 | D.H.53 | D.H.54 | D.H.56 | D.H.60 | D.H.61 | D.H.65 | D.H.66 | D.H.67 | D.H.71 | D.H.72 | D.H.75 | D.H.77 | D.H.80 | D.H.81 | D.H.82 | D.H.83 | D.H.84 | D.H.85 | D.H.86 | D.H.87 | D.H.88 | D.H.89 | D.H.90 | D.H.91 | D.H.92 | D.H.93 | D.H.94 | D.H.95 | D.H.98 | D.H.100 | D.H.103 | D.H.104 | D.H.106 | D.H.108 | D.H.110 | D.H.112 | D.H.113 | D.H.114 | D.H.115 | D.H.121 | D.H.125

Namen

Albatross | Amiens | Comet (1934) | Comet (1949) | Derby | Don | Doncaster | Dormouse | Dove | Dragon | Dragonfly | Dragon Rapide | Express | Flamingo | Fox Moth | Gazelle | Giant Moth | Gipsy Moth | Hawk Moth | Hercules | Highclere | Hound | Hornet | Hornet Moth | Hummingbird | Hyena | Leopard Moth | Mosquito | Moth | Moth Major | Moth Minor | Okapi | Oxford | Puss Moth | Swallow Moth | Moth Trainer | Sea Vixen | Swallow | Tiger Moth (1927) | Tiger Moth (1931) | Trident | Vampire | Venom