Elsaß-Lothringische C 14

C 14 (Elsaß-Lothringen)
Anzahl:	6
Hersteller:	Floridsdorf
Baujahr(e):	1872ff.
Bauart:	C
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Dienstmasse:	39,2 t
Reibungsmasse:	39,2 t
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Treibraddurchmesser:	1.185 mm
Zylinderdurchmesser:	632 mm
Kolbenhub:	445 mm
Kessel:	Crampton
Kesselüberdruck:	10 bar
Rostfläche:	1,80 m²
Verdampfungsheizfläche:	123,04 m²
Tender:	3 T 10
Wasservorrat:	10 m³

Die Fahrzeuge der Gattung C 14 waren Güterzuglokomotiven der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Sie lief später unter der Bezeichnung G 1.

Die in Österreich gebauten Maschinen besaßen einen Außenrahmen, waagerechte Zylinder, einen Kessel der Bauart Crampton, eine innenliegende Allan-Steuerung, hallsche Kurbeln und einen auffallend großen Dampfdom. In den Jahren 1889, 1890 und 1893 wurden die Kessel erneuert und waren dann auf einen Überdruck von 98,1 kN/cm² ausgelegt.

Die Lokomotiven erhielten Schlepptender der Bauart 3 T 10.

Dampflokomotiven

DRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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