- Elsaß-Lothringische C 14
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C 14 (Elsaß-Lothringen) Anzahl: 6 Hersteller: Floridsdorf Baujahr(e): 1872ff. Bauart: C Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Dienstmasse: 39,2 t Reibungsmasse: 39,2 t Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Treibraddurchmesser: 1.185 mm Zylinderdurchmesser: 632 mm Kolbenhub: 445 mm Kessel: Crampton Kesselüberdruck: 10 bar Rostfläche: 1,80 m² Verdampfungsheizfläche: 123,04 m² Tender: 3 T 10 Wasservorrat: 10 m³ Die Fahrzeuge der Gattung C 14 waren Güterzuglokomotiven der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Sie lief später unter der Bezeichnung G 1.
Die in Österreich gebauten Maschinen besaßen einen Außenrahmen, waagerechte Zylinder, einen Kessel der Bauart Crampton, eine innenliegende Allan-Steuerung, hallsche Kurbeln und einen auffallend großen Dampfdom. In den Jahren 1889, 1890 und 1893 wurden die Kessel erneuert und waren dann auf einen Überdruck von 98,1 kN/cm² ausgelegt.
Die Lokomotiven erhielten Schlepptender der Bauart 3 T 10.
DampflokomotivenDRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
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