Ford Fusion (USA)

Ford
Ford Fusion (2005–2009)
Fusion
Hersteller:	Ford Motor Company
Produktionszeitraum:	seit 2005
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 2,3–3,0 Liter (119–165 kW)
Länge:	4831 mm
Breite:	1834 mm
Höhe:	1453 mm
Radstand:	2728 mm
Leergewicht:	1407–1488 kg
Vorgängermodell:	Ford Contour
Nachfolgemodell:	keines

Sterne im US NCAP-Crashtest (2011)[1]

Der Ford Fusion ist ein Pkw-Modell der Mittelklasse, das seit 2005 von der amerikanischen Ford Motor Company hergestellt wird.

Der Fusion ist der Nachfolger des Ford Contour und basiert auf einer verlängerten Bodengruppe des Mazda 6. Er ist innerhalb der Modellpalette zwischen den Modellen Ford Focus und Ford Taurus platziert. Mit dem Fusion weitgehend baugleich sind der Mercury Milan und der Lincoln MKZ (ehemals Zephyr).

Der amerikanische Ford Fusion ist nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen europäischen Modell, das auf dem Ford Fiesta V (2001–2008) basiert. Demgegenüber entspricht der amerikanische Fusion größenmäßig dem europäischen Ford Mondeo.

Facelift 2009

Zum Modelljahr 2010 wurde der Ford Fusion einem umfangreichen Facelift unterzogen und ist nun auch in einer Hybrid-Version erhältlich.

Der Mercury Milan, der nun ebenfalls mit Hybrid-Antrieb erhältlich ist, wie auch der Lincoln MKZ, wurden ebenfalls überarbeitet.

Der überarbeitete Fusion wird seit März 2009 auf dem US-Markt angeboten.

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  Heckansicht des Fusion

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  Ford Fusion (seit 2009)

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  Heckansicht (seit 2009)

Datenblatt Ford Fusion (2007)

Technische Daten Ford Fusion, Modelle 2007
Ford Fusion	2.3	3.0
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)	6-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Bankwinkel 60°
Hubraum:	2261 cm³	2967 cm³
Bohrung x Hub:	87,5 × 94 mm	89 × 79,5 mm
Leistung bei 1/min:	119 kW (162 PS) bei 6250	165 kW (224 PS) bei 6250
Max. Drehmoment bei 1/min:	211 Nm bei 4250	278 Nm bei 4800
Verdichtung:	9,7:1	10:1
Gemischaufbereitung:	Elektronische Einspritzung
Ventilsteuerung:	DOHC, Kette
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe a.W. Fünfgang-Automatik, 3.0 4WD Serie Sechsgang-Automatik Frontantrieb, a.W. für 3.0 Allradantrieb
Radaufhängung vorn:	Doppeldreiecklenker, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Mehrlenkerachse, Schraubenfedern
Bremsen:	Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 29,9/27,9 cm), Bremskraftverstärker, ABS
Lenkung:	Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend, mit Hilfsrahmen
Spurweite vorn/hinten:	1565/1555 mm
Radstand:	2730 mm
Abmessungen:	4830 × 1835 × 1420 mm
Leergewicht:	1405 kg	1490−1600 kg
Höchstgeschwindigkeit:	ca. 190 km/h	ca. 190 km/h
0–100 km/h:	ca. 9,5 s	ca. 8 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer, EPA-Norm Stadtverkehr):	10,2 S	11,8–12,4 S

Literatur

• Automobil Revue, Katalognummer 2007 (Daten).

Weblinks

 Commons: Ford Fusion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (Englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Crashtest results. US NCAP, abgerufen am 18. Februar 2011 (englisch). 

Ford-Modelle (Brasilien)

Aktuelle Modelle: Cargo | Courier | Courier Van | EcoSport | Edge | Explorer | F-Serie | Fiesta Rocam | Fusion | Ka | Maverick

Historische Modelle: Aero-Willys | Belina | Belina 4x4 | Belina Asa | Belina LDO | Belina Quatro | Carousel | Corcel | Corcel II | Coupe | Del Rey | Del Rey Belina | Del Rey Ouro | Del Rey Scala | Fiesta | Fiesta Max | Fiesta Sedan | Fiesta Street | Galaxie | Galaxie LTD | Itamaraty | Jeep | Landau | Mondeo | Pampa | Ranchero Rio Grande | Royale¹ | Verona¹ | Versailles¹

¹: wurden von Autolatina hergestellt