Grube Bautenberg

Bautenberg
Grube Bautenberg um 1900
Abbau von	Eisenerz, Zinkblende, Bleierz
Größte Tiefe	1.025,2 m
Förderung/Gesamt	2,869 Mio. t Eisenerz
Seltene Mineralien	Antimonit, Cerussit, Galenit
Beschäftigte	400
Betriebsbeginn	1461
Betriebsende	31. März 1942
Geografische Lage
Koordinaten	50° 47′ 47″ N, 8° 4′ 30″ O50.79658.075Koordinaten: 50° 47′ 47″ N, 8° 4′ 30″ O
Lage Bautenberg
Gemarkung	Wilden
Gemeinde	Wilnsdorf
Kreis	Kreis Siegen-Wittgenstein
Revier	Bergrevier Burbach

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Die Grube Bautenberg (auch Baudenberg) war eine Eisenerzgrube bei Wilden (Gemeinde Wilnsdorf) im südlichen Siegerland. Die Grube lag auf dem 512,9 m hohen Bautenberg zwischen Wilden, Zeppenfeld und Gilsbach und war mit über 1000 m zugleich eine der tieferen und besonders seit dem industriellen Aufschwung ab 1862 eine der wichtigeren Gruben der Umgebung.

Gangmittel

Die Gangmittel der Grube gehören zu einer Erzgang-Linie, die im Norden von der Grube Landeskrone bis im Süden zur Peterszeche reicht. Über 700 m erstrecken sich die Erzgänge des Bautenbergs.

Etwa 50 m westlich des ersten Maschinenschachtes befand sich der Erzgang, der nach Südosten hin auslief, anschließend der Salzgang, der ebenfalls leicht nach Südosten hin verlief und dort breiter wurde. Die Mächtigkeit der Gänge wuchs von oben mit 1−2 m mächtigem Brauneisenstein mit zunehmender Teufe auf bis zu 12 m mächtigem reinem Spateisenstein an. Die Ausfüllungsmasse wurde ergänzt durch Glanz- und Tonschiefer mit Quarzschnüren und Spatbrocken. Zwischen den Gängen setzten Ausscheidungen von Blei- und Zinkerzen ein. Auf der Höhe des Tiefen Stollens (40 m über Talsohle) war die Gangfläche der Erzlagerstätten etwa 720 m² groß, während sie sich in der Teufe (480 m) auf etwa 1600 m² vergrößerte.

Östlich des Salzganges lag der Gang Neue Hoffnung, der Spateisenstein mit Kupferkies, Blei-, Zinkerzen und vereinzelt auch Federerz und Nickelantimonglanz führte und dahinter der Liegende Gang. Er war in den oberen Teufen bis zu 8 m mächtig, verringerte sich mit zunehmender Teufe aber auf 1,5 m. Südlich schloss sich der Hangende Gang an.

50−100 m südlich tat sich der breite Schöneberger Gang auf, die Siderit-Mächtigkeit betrug hier 1–4 m. In oberen Teufen war der Gang in zwei Trümmer geteilt. Etwa 150 m südlich lag der Poppelszecher Gang. Er hatte Mächtigkeiten von 1−3 m bei einer abbauwürdigen Länge von 60–90 m. Geführt wurden Brauneisenerz und mit Bleierzen durchwachsener Spateisenstein. Unterhalb der 770-m-Sohle nahm die Verquarzung des Ganges stark zu, auf 1020 m betrug die Länge des Ganges ca. 120 m bei einer Mächtigkeit von maximal 3 m, allerdings stark mit Quarz verbaut und somit nur noch wenig abbauwürdig.^[1][2]

Geschichte

Alter und Bedeutung

Die Geschichte des Bergbaus im Siegerland reicht zwar schon 2.500 Jahre zurück, trotzdem war die Grube Bautenberg eine der älteren der Region. 1461 wurde die Grube in einem alten Schatzungsregister als „Budenberg“ erstmals erwähnt.^[3] Gefördert wurde das Erz durch den 600 m langen Tiefen Bautenberger Stollen in der Gemarkung Wildens. Der Stollen brachte 94 m Teufe unter Tage ein und lag 40 m über dem Wildebachtal. In den 1840er Jahren erreichte er ein Gangmittel, 1883 folgte der Poppelszecher Gang durch ein Flügelort.^[1]

1770 wurde die Konsolidationsgrube Grüne Hoffnung, in deren Grubenfeld später der erste Bautenberger Schacht abgeteuft wurde, erstmals erwähnt. Durch einen Stollen wurden Eisen-, Kupfer-, Blei- und Zinkerze abgebaut.

1804 zählte die Grube zu den Hauptgruben des Freien Grundes.^[3] Der Bautenberg war für die umliegenden Dörfer Wilden, Gilsbach (zu Burbach), Zeppenfeld und Wiederstein (beide Neunkirchen) ein guter Arbeitgeber. 400 Bergarbeiter waren dort bis zum Schluss beschäftigt.

Industrialisierung und Schienenanbindung

Das Bähnchen war eine Schmalspurbahn zwischen der Grube und Neunkirchen, heute ein Rad- und Wanderweg.

Ab 1862 wurde mit zunehmender Industrialisierung die Erzförderung innerhalb weniger Jahre von 1.000 auf knapp 10.000 t pro Jahr gesteigert (siehe Tabelle). 1868 startete der Bau einer Schmalspurbahn 6 km entlang des Rassberger Höhenzuges in Richtung des Bahnhofs in Neunkirchen. Bis zum gleichen Jahr wurde die Grube auch Bautenberger Einigkeit genannt.^[4] Diese Bahn ging 1873 in Betrieb. Im September 1878 erhielt die Grube eine neue Lok.

Die Bahn wurde 1907 durch den Neubau der Freien Grunder Eisenbahn abgelöst, die von Salchendorf durch das Tal nach Wilden und in einen Bogen zur Grube auf den Bautenberg führte. Der Bogen war zweigleisig, damit die Grubenbahnen das Eisenerz zur Weiterverarbeitung bringen und gleichzeitig zurück zur Grube fahren konnten. 1897 waren 209 Leute am Bautenberg beschäftigt.^[5]

Tiefbau

Halde auf dem Standort des Lorenzschachtes

Nach dem industriellen Aufschwung begann man 1868 mit ersten Planungen zum Tiefbau und 1871 mit dem Anlegen eines Schachtes.

Der Schacht Grüne Hoffnung (auch „Alter Schacht“) wurde ab 1871 angelegt und hatte eine Teufe von 403,2 m, er wurde auf einer Höhe von 452,2 m über NN angesetzt. Im Schacht kam man 1883 auf 130 m, 1889 auf 170 m, 1891 bereits auf 210 m Teufe. Mit den 1888 hinzugekommenen mechanischen Bohrarbeiten wurde die Arbeit so erleichtert, dass man ab jetzt in großen Schritten vorankam.

Der Lorenzschacht (auch „Neuer Schacht“) wurde 1899 abgeteuft und erreichte eine Teufe von 720 m. Er war auf 468,2 m über NN angesetzt und lag auf Wiedersteiner Ortsgebiet. Der Schacht wurde 600 m südlich des alten Schachtes abgeteuft, da es mit diesem Probleme gab und man den Tiefbau dort einstellte. Heute ist der 4 × 2,5 m große Lorenzschacht verfüllt, die Reste sind noch sichtbar. Im Jahr 1900 wurden ein Förderturm, ein Maschinen- und ein Kesselhaus sowie ein 16 m hoher Schornstein gebaut. Im Lorenzschacht wurden folgende Teufen erreicht:

1899: 95 m 1900: 135 m 1904: 300 m

1905: 480 m 1907: 520 m 1910: 560 m

1912: 600 m

Ein abgesetzter Hauptschacht ging von 707 auf 925 m Teufe, ein zweiter Blindschacht von 898,9 m auf die Gesamtteufe der Grube, 1025,2 m. Die tiefste, 22. Sohle lag auf 1020 m Teufe. Ein dritter Blindschacht lag weiter oben zwischen 600 und 680 m Teufe.

Um 1900 ging die Grube an die Phönix AG für Bergbau und Hüttenbetriebe.

Förderung

Jahr Förderung[6] 1855 400 t 1862[7] 3.360 t 1865[8] 9.358 t 1874 13.500 t 1878 17.000 t 1885[1] 15.804 t

Jahr Förderung[6] 1888 7.000 t 1891 20.000 t 1897[9] 25.549 t 1901 33.500 t 1903[10] 38.422 t 1907 64.000 t

Jahr Förderung[6] 1909 90.000 t 1912 63.000 t 1915 86.000 t 1918 60.000 t 1922 48.500 t 1926[10] 50.400 t

Jahr Förderung[6] 1928 67.500 t 1931 25.500 t 1935 70.000 t 1938 31.500 t 1941 24.500 t 1942 1.500 t

Nachdem in den 1850er Jahren die Förderung der Grube noch unter 1.000 t lag, wurde 1861 mit 1.120 t Eisenerz^[11] erstmals über dieser Marke gefördert. Bis 1869 stieg die Förderung auf 10.000 t an und schwankte bis in die 1890er Jahre bis maximal 20.000 t. In den 1860er Jahren war der Bautenberg damit zeitweise auf dem 10. Platz der Förderstatistik im Siegerländer Erzrevier.^[12] 1885 förderte man neben dem Eisenerz 32 t Zinkblende und 84 t Bleierze.^[1] Ab 1900 stieg die Förderung stetig an, der stärkste Abbau fand im Jahr 1909 mit etwa 90.000 t statt. Bis 1941 wurde durchgängig gefördert, kleine Einbrüche gab es nach dem ersten Weltkrieg und in der Weltwirtschaftskrise Anfang der 1930er Jahre, jedoch ohne ein ganzes Jahr ohne Förderung. Noch im Stilllegungsjahr 1942 förderte die Grube knapp 1.500 t Eisenerz.

Grubenbrand und Wassereinbruch

Am 7. Juni 1917 brach ein Feuer in der Grube aus. Auf einer Sohle zwischen 445 und 480 m war wahrscheinlich eine Grubenlampe die Ursache für das Feuer. Erst nach Abdichtung und vorübergehender Schließung konnte der Brand nach einer Woche gelöscht werden. Ein Toter war allerdings zu beklagen. Ein Bergmann wurde durch die giftigen Gase betäubt und fiel in die Tiefe.^[3]

1938 stießen Arbeiter auf der 720-m-Sohle im Arbeitsstollen „Landeskron“ auf eine Wasserader. Zuerst glaubte man, das Wasser würde vom Landeskroner Weiher kommen, da der Stollen in diese Richtung verlief. Man pumpte tagelang das Wasser aus den Stollen, doch da sich der Weiher nicht leerte, wurde die Theorie schnell wieder aufgegeben. Die 1020-m-Sohle und die 720-m-Sohle liefen voll. Arbeitsvieh ertrank in der Grube, Geräte und Stollen wurden überflutet. Glücklicherweise konnten sich alle Arbeiter rechtzeitig vor dem Wasser retten, niemand kam zu Schaden. Drei Monate pumpte man das Wasser aus dem Bergwerk, bevor die Arbeit wieder aufgenommen werden konnte.

Schachtbruch und Schließung

Mauerreste erinnern an die Grubenanlage. Hier an der Halde des Schachtes Grüne Hoffnung

Im Oktober 1941 riss ein schräg außerhalb der Führung verlaufender Förderkorb im Lorenzschacht die Schachtwand oberhalb der 270-m-Sohle kaputt. Die Reparaturarbeiten waren schwierig und dauerten länger als gedacht. Als in der Nacht vom 30. bis 31. März 1942 der Schacht erneut zusammenbrach, befanden sich etwa 300 Bergleute unter Tage. Diese konnten über Leitern nach draußen klettern. Man entschloss sich zur Schließung der Grube und die Förderung wurde eingestellt, obwohl noch genügend Erz in der Erde war. Am 17. Juli 1948 wurde sie offiziell geschlossen. In den 1950er Jahren wurden die bestehenden Anlagen teils abgerissen, am Grubengelände entstand ein Industrieunternehmen für Maschinen- und Apparatebau, die „Bautenberg G.m.b.H.“.^[3]

In den Jahren 1958/59 untersuchte man die Grube noch einmal auf Erzvorkommen. Die Gesamtförderung der Grube betrug 2,869 Mio. t Eisenerz.

Technik

Der 1871 angelegte Schacht Grüne Hoffnung war mit einer 25 PS starken liegenden Zwillingsdampfmaschine und einer 50 PS starken doppelt wirkenden und stehenden Wasserhaltungsmaschine ausgestattet. Zur Versorgung der Maschinen bestand eine Kettenbahn vom Grubengelände im oberen Tal zum Schacht. Diese Bahn wurde später zum neuen Schacht verlängert. Die Fördermaschine des Lorenzschachts bestand aus einer Dampfmaschine, diese war in einem größerem Raum im Fördermaschinenhaus untergebracht. An beiden Enden der Achse waren Schwungräder mit einem Durchmesser von ca. 5 m, dazwischen war eine Drahtseiltrommel. Das Drahtseil lief aus dem Gebäude zum Fördergerüst und über Laufräder in den Schacht. Das Ende war am Förderkorb befestigt. Dieser fasste vier Grubenwagen.

Die Aufbereitung und Verladung des Eisenerzes am Grubengelände

Im Maschinenraum wurde die Fördermaschine bedient. Da die beladenen Grubenwagen von der fördernden Sohle (720 m) zur 100-m-Sohle durch den 1000 m langen Förderstollen in Richtung Unterwilden zur Aufbereitung mussten, wurde die Fördermaschine ebenfalls im 3-Schicht-Betrieb bedient. Damit der Maschinist im Maschinenraum wusste, wann er was zu tun hatte, befand sich dort eine Glocke mit Hammer und einem Drahtseil, das in den Schacht führte. Der so genannte „Anschläger“ gab die Signale nach oben. In den abgesetzten Hauptschächten zwischen den 720-m- und 1020-m-Sohlen befanden sich elektrisch betriebene Fördermaschinen, genannt „Haspel“. Im Kesselhaus wurde das Wasser für die Dampfmaschinen mit Steinkohle erhitzt. In der Schmiede wurden die Grubenlampen gereinigt, repariert, getestet und mit Karbid und Wasser neu gefüllt. Diese Arbeit wurde hauptsächlich von Behinderten (Invaliden) ausgeführt.

Die alte Aufbereitung bestand aus einem Pochwerk, verschiedene Separationstrommeln, Setzmaschinen und einer 16-PS-Dampfmaschine.^[1] Ab 1910 wurde eine neue Erzaufbereitung errichtet, die bis 1930 mit einem vereinfachten Verfahren betrieben wurde. Neben der Aufbereitung wurde die Röstanlage erweitert. Das Erz wurde in der Aufbereitung zerkleinert und von taubem Gestein befreit, sowie nach Erzsorte getrennt, bevor es entweder versandt wurde oder zur Röstung kam.

Die zwei Pumpen zur Wasserhaltung schafften bis zu 2 m³ Wasser in der Minute.

Siehe auch

• Grube Landeskrone
• Bergbau im Siegerland

Literatur

• Kurt Becker: Unsere Väter - die Bergleute der Grube Bautenberg zwischen Gilsbach und Wilden, Dill und Westerwald, Dillbrecht 1994
• Gerd Bäumer: Bautenberg - Größtes Bergwerk im Wildetal, Zeitschrift Magma, 1984

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e} T. Hundt, G. Gerlach, F. Roth, W. Schmidt: Beschreibung der Bergreviere Siegen I, Siegen II, Burbach & Müsen; Bonn 1887
2. ↑ „26ster Zeppenfelder Geschichtsbrief: Die Grube Bautenberg“ des Heimatverein Zeppenfeld
3. ↑ ^{a b c d} MGV „Sangeslust“ Wilden: Fest- und Heimatbuch, herausgegeben aus Anlaß der Fahnenweihe des MGV „Sangeslust“ Wilden am 16. und 17. Juli 1955; Wilden 1955
4. ↑ Zeitschrift für das Berg-, Hütten und Salinenwesen in dem preußischen Staate, Berlin; Ausgabe 1869
5. ↑ Gerhard Schäfer: Die Talbahn im Freien Grund. In: Regionale Verkehrsgeschichte. Band 24. EK-Verlag, Freiburg 1998
6. ↑ ^{a b c d} 700 Jahre Neunkirchen, Verlag Otto Braun, Neunkirchen 1988
7. ↑ Zeitschrift für das Berg-, Hütten und Salinenwesen in dem preußischen Staate, Berlin; Ausgabe 1863
8. ↑ Zeitschrift für das Berg-, Hütten und Salinenwesen in dem preußischen Staate, Berlin; Ausgabe 1866
9. ↑ Zeitschrift für das Berg-, Hütten und Salinenwesen in dem preußischen Staate, Berlin; Ausgabe 1898
10. ↑ ^{a b} Hans Dietrich Gleichmann: Der Füsseberg – Die große Zeit des Siegerländer Eisenerzbergbaus, Bertelsmann Fachzeitschriften-Verlag Gütersloh, 1994.
11. ↑ Zeitschrift für das Berg-, Hütten und Salinenwesen in dem preußischen Staate, Berlin; Ausgabe 1862
12. ↑ Zeitschrift für das Berg-, Hütten und Salinenwesen in dem preußischen Staate, Berlin; Ausgaben 1864–1867

Weblinks

 Commons: Grube Bautenberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• „26ster Zeppenfelder Geschichtsbrief: Die Grube Bautenberg“ des Heimatverein Zeppenfeld
• Liste eines Teils der bekannten Gruben im Siegerländer Erzrevier