Joest Racing

Reinhold Joest im Porsche 908/03 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring

Audi R8 Seriensiegerfahrzeug des Joest Teams

Joest Racing bzw. Audi Sport Team Joest ist das Motorsport-Team von Gründer Reinhold Joest mit Sitz in Wald-Michelbach.

Reinhold Joest begann seine Karriere als Rennfahrer 1962 mit Bergrennen im heimischen Odenwald. In den 1970er-Jahren fuhr er Sportwagenrennen mit dem Porsche 908 und gründete 1978 sein Rennteam. Neben vielen Erfolgen als Fahrer konzentrierte er sich ab 1982 auf die Rolle als Teamchef.

In den 1980er- und 1990er-Jahren war das Team bei allen großen Langstreckenrennen wie dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, dem 12-Stunden-Rennen von Sebring, Road America, den 1000 km Nürburgring und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans erfolgreich, mit Porsche 935, Porsche 936 und Porsche 956. Mit Klaus Ludwig konnte Joest 1984 und 1985 zweimal hintereinander mit dem gleichen Wagen in Le Mans gewinnen.

1996 gewann Joest Racing mit Fahrer Manuel Reuter und einem Opel Calibra die International Touring Car Championship. Im selben Jahr siegte das Team mit TWR-Porsche WSC95 zum dritten Mal in Le Mans. Im Folgejahr wurde der Le-Mans-Sieg mit demselben Wagen wiederholt.

Seit 1998 ist Joest eng mit Audi Motorsport verbunden und konnte die gemeinsamen Erfolge in Le Mans und in der American Le Mans Series mit dem Sportprototyp Audi R8 feiern.

2003 gewann das Team Joest mit dem Bentley Speed 8 in Le Mans, wurde dort aber offiziell aus Marketinggründen als Bentley-Werksteam geführt. Der Bentley Speed 8 basiert auf der Form des Audi R8C von 1999, mit aktueller Technik des Audi R8.

Ab dem Jahr 2004 fuhr das Team auch für Audi in der DTM. Die Erfolge blieben jedoch hinter den Erwartungen zurück, Punkteränge blieben eine Ausnahme. Aus diesem Grund zog Joest sich Ende 2005 aus der Serie zurück.

Ab 2006 wurde der Sportprototyp Audi R10 TDI mit Dieselmotor erfolgreich eingesetzt, mit Siegen bei den 12 Stunden von Sebring und den 24 Stunden von Le Mans. Dessen Nachfolger, der R15, kam 2009 und in einer überarbeiteten Version 2010 zum Einsatz. Ab 2011 wird der neue Audi R18 eingesetzt.

Joest Racing siegte 2011 zum insgesamt zwölften Mal bei den 24 Stunden von Le Mans und ist damit das erfolgreichste Sportwagenteam der Rennsportgeschichte.

Die Siege in Le-Mans

1985: Der Joest-Porsche 956 C gewinnt das 24-Stunden-Rennen von Le Mans

1997: TWR-Porsche WSC95

2011: Audi R18 beim Le-Mans-Vortest

Jahr	Fahrer			Wagen
1984	Deutschland Klaus Ludwig	Frankreich Henri Pescarolo		Joest-Porsche 956 C
1985	Deutschland Klaus Ludwig	Italien Paolo Barilla	Deutschland John Winter	Joest-Porsche 956 C
1996	Deutschland Manuel Reuter	Vereinigte Staaten Davy Jones	Osterreich Alexander Wurz	Joest TWR-Porsche WSC 95
1997	Italien Michele Alboreto	Schweden Stefan Johansson	Danemark Tom Kristensen	Joest TWR-Porsche WSC 95
2000	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Frank Biela	Danemark Tom Kristensen	Audi R8
2001	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Frank Biela	Danemark Tom Kristensen	Audi R8
2002	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Frank Biela	Danemark Tom Kristensen	Audi R8
2003	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Vereinigtes Konigreich Guy Smith	Bentley Speed 8 (offiziell Bentley-Werksteam)
2006	Deutschland Frank Biela	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Marco Werner	Audi R10 TDI
2007	Deutschland Frank Biela	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Marco Werner	Audi R10 TDI
2008	Italien Rinaldo Capello	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Danemark Tom Kristensen	Audi R10 TDI
2010	Deutschland Timo Bernhard	Frankreich Romain Dumas	Deutschland Mike Rockenfeller	Audi R15 Plus
2011	Frankreich Benoit Treluyer	Schweiz Marcel Fässler	Deutschland Andre Lotterer	Audi R18

Weblinks

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