København H

Eingangsgebäude mit weitläufigem Parkplatz

Bahnsteighalle

Der Hauptbahnhof von Kopenhagen (København Hovedbanegården, abgekürzt auch København H) ist der wichtigste Bahnhof der dänischen Hauptstadt und der gesamten Dänischen Staatsbahnen.

Geschichte

Er entstand nach einem Entwurf des Architekten Heinrich Wenck, wurde am 11. Dezember 1911 eröffnet und befindet sich im Südwesten der Innenstadt im Bereich ehemaliger Wallanlagen gegenüber des Vergnügungsparks Tivoli.

Anlage

Das Empfangsgebäude dieses Durchgangsbahnhofes befindet sich nördlich quer über den Gleisen, die unter dem Bahnhofsvorplatz hindurchgeleitet werden und durch einen Tunnel in Richtung Helsingør verlaufen. Dadurch entsteht im Stadtbild der Eindruck eines Kopfbahnhofes. Die Tunnelstrecke wird neben den Zügen nach Nord-Seeland auch vom S-tog-System befahren. Die wichtigsten Fernverkehrsstrecken (Öresundverbindung, Große-Belt-Querung, Vogelfluglinie) erreichen den Hauptbahnhof jedoch von Süden.

Verbindungen

S-tog

Fast alle S-tog Linien der Hauptstadtregion fahren den Hauptbahnhof an. Eine Ausnahme ist die Linie F.

Regionale Verbindungen

Vom Kopenhagener Hauptbahnhof aus erreicht man die Regionalverbindungen nach

• Helsingør
• Ringsted
• Roskilde und Kalundborg
• Næstved und weiter zu den Inseln Falster und Lolland
• Flughafen Kopenhagen und Malmö mit dem Øresundstog (internationaler Nahverkehr nach Schweden)

Nationale Fernverbindungen

Von Kopenhagen aus starten die Intercity-Züge über die Große-Belt-Querung nach Fünen und Jütland. Außerdem verkehren einige Intercity-Züge nach Ystad mit Anschluss an die Fähre nach Bornholm

Internationale Verbindungen

Von Kopenhagen aus erreicht man

• Hamburg und Lübeck über die Vogelfluglinie
• Hamburg, Amsterdam, München und Basel mit der City Night Line (Nachtverkehr) über Fünen und Jütland
• Göteborg und Stockholm über die Öresundverbindung

Weblinks

• Dänische Staatsbahnen
• S-tog

55.672512.5641666666677Koordinaten: 55° 40′ 21″ N, 12° 33′ 51″ O