Linha do Sul

Lissabon–Tunes
Streckenlänge:	273,5 km
Spurweite:	1668 mm (Iberische Spur)
Legende Linha de Cintura nach Lissabon Oriente Lissabon Entrecampos Linha de Sintra aus Sintra Lissabon Campolide-A (Keilbahnhof) Linha de Sintra nach Rossio 0,0 Linha de Cintura nach Alcântara-Terra Quinta do Jacinto [1] Ponte 25 de Abril 7,7 Pragal A2 Autobahn 12,7 Corroios 15,3 Foros de Amora 18,1 Fogueteiro 23,3 Coina 28,5 Penalva Ramal do Montijo Linha do Alentejo nach Barreiro 37,2 Pinhal Novo Linha do Alentejo nach Funcheira 41,0 Venda do Alcaide A2 Autobahn 44,3 Palmela 44,9 Palmela-A 50,4 Setúbal 51,1 Praça do Quebedo 51,5 Fontaínhas-Sado 52,1 Setúbal-Mar 53,9 Cachofarra 55,4 Praias do Sado 55,5 Praias do Sado-A 57,7 Vale da Rosa 59,0 Mourisca-Sado 60,7 Pontes 62,7 Algeruz 66,7 Águas de Moura nach Poceirão Ribera de Marateca 81,0 Pinheiro 86,4 Monte Novo-Palma 102,8 Alcácer do Sal Sado 112,4 Vale do Guizo 126,4 Grândola 134,5 Canal Caveira Ribera de Grândola 146,1 Azinheira dos Barros 149,7 Lousal Ribera de Corona 154,2 Ermidas-Sado Linha de Sines nach Sines 163,0 Alvalade 174,4 Torre Vã 182,0 Montenegro Linha do Alentejo nach Barreiro 190,3 Funcheira 191,5 Garvão 198,2 Amoreiras-Odemira 202,2 Vale da Isca 214,3 Luzianes Rio Mira 226,5 Santa Clara-Sabóia 235,0 Pereiras 247,6 São Marcos da Serra Ribera de Odelouca Ribera de Arade 261,6 Messines -Alte Linha do Algarve nach Lagos 273,5 Tunes Linha do Algarve nach Vila Real de Santo António

Eisenbahnstrecke in Lissabon nachträglich unter die Ponte 25 de Abril über den Rio Tejo gehängt

Die Linha do Sul, zu deutsch Hauptbahn des Südens, ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke, die Tunes in der Algarve mit der portugiesischen Hauptstadt Lissabon verbindet. Von Lissabon kommend überquert die Strecke den Fluss Tejo über die Ponte 25 de Abril. Diese Trasse wurde nachträglich bis zum Eisenbahnkreuz Pinhal Novo im Jahre 1998 fertiggestellt, wobei die Strecke in einer spektakulären Hängebauweise die Brücke Ponte 25 de Abril unterquert. Vor dieser Zeit mussten Bahnreisende, die in den Süden Portugals reisen wollten, eine zeitraubende Fährüberfahrt über den Tejo vom Bahnhof Terreiro do Paço nach Barreiro in Kauf nehmen. Die Bahnstrecke von Barreiro nach Pinhal Novo verlor durch die Brückenverbindung über den Tejo erheblich an Bedeutung, derzeit wird dort nahezu ausschließlich der S-Bahn-Vorortverkehr der CP Urbanos de Lisboa gefahren. Zwischen Lissabon Roma-Areeiro und Setúbal betreibt der einzige private Zugbetreiber Portugals, Fertagus, einen S-Bahnverkehr.

Die im Jahr 1912 gebaute Bahnstrecke wurde 2004 zwischen dem Eisenbahnknoten Tunes und Faro mit 25 kV und 50 Hz Wechselstrom elektrifiziert. Auf der Relation Faro–Tunes–Lissabon wird seitdem der portugiesische Hochgeschwindigkeitszug Alfa Pendular eingesetzt, täglich gibt es außerdem eine Direktverbindung zwischen Porto und Faro.

Die Strecke Linha do Sul gilt neben der Hauptstrecke Linha do Norte, die Lissabon mit Porto verbindet, als zweitwichtigster Schienenverkehrsweg Portugals.

Einzelnachweise

1. ↑ Refer estuda nova estação ferroviária em Alcântara, [Refer untersucht neuen Bahnhof in Alcântara], Diário Digital, 5. Mai 2008

Weblinks

 Commons: Linha do Sul – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Railfan Europe.Net zeigt Bilder vom Bahnhof von Alcacer do Sal

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  Bahnhof von Entrecampos in Lissabon

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  Bahnhof von Pinhal Novo

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  Bahnhof von Praça do Quebedo in Setúbal

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  Linha do Sul führt durch Setúbal

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  stillgelegter Bahnhof von Aguas de Moura

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  Bahnhof von Alcácer do Sal

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  Renovierte Station von Grândola

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  stillgelegter Bahnhof von Canal Caveira]]

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  stillgelegter Bahnhof von Lousal

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  Renovierte Station von Ermidas-Sado

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  stillgelegter Bahnhof von Alvalade

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  Bahnhof von Torre Vá

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  Bahnhof von Funcheira

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  Bahnhof von Luzianes

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  Bahnhof von Sabóia / Santa Clara

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  Bahnhof von São Marcos und Santana da Serra mit neuen IC Gleisen