Pfälzische G 4.III

Pfälzische G 4III
Nummerierung:	200, 201
Anzahl:	2
Baujahr(e):	1896
Ausmusterung:	1920er
Achsformel:	1'D
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	16.710 mm
Dienstmasse:	51,5 t
Radsatzfahrmasse:	13,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	55 km/h
Treibraddurchmesser:	1.160 mm
Laufraddurchmesser vorn:	945 mm
Zylinderdurchmesser:	540 mm
Kolbenhub:	560 mm
Kesselüberdruck:	13 bar
Rostfläche:	2,22 m²
Verdampfungsheizfläche:	150,50 m²
Tender:	3 T 12
Wasservorrat:	12,0 m³

Die Dampflokomotiven der Gattung G 4^III waren Güterzug-Lokomotiven der Pfalzbahn.

Geschichte

1896 entschloss sich die Pfalzbahn, neben den bereits vorhandenen Mallet-Lokomotiven der Gattung G 4^II zwei Lokomotiven mit 1'D-Anordnung zu beschaffen. Die beiden Maschinen nach dem Vorbild der bayerischen E I gebaut. Sie wurden versuchsweise mit Doppelzylindern der Bauart Sondermann ausgestattet. Diese Ausführung bewährte sich nicht und wurde durch eine Ausrüstung mit herkömmlichen Zylinder ersetzt.

Sie waren mit einem Schlepptender der Bauart 3 T 12 ausgestattet.

Literatur

• Lothar Spielhoff: Länderbahn-Dampflokomotiven. Baden, Bayern, Pfalz und Württemberg. In: Deutsche Eisenbahnen. Bd. 2, Weltbild Verlag, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-819-8, S. 87.

Dampflokomotiven

DRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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