- Plymouth Arrow
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Beim Plymouth Arrow handelte es sich um ein von 1976 bis 1980 in den USA verkauftes Fließheck-Coupé mit Hinterradantrieb auf Basis des Mitsubishi Celeste.
Plymouth Arrow Produktionszeitraum: 1976–1980 Karosserieversionen: Coupé dreitürig Motoren: Ottomotoren:
1,6 bis 2,6 Liter
57–78 kW (78–106 PS)Länge: 4245 mm Breite: 1610 mm Höhe: 1326 mm Radstand: Leergewicht: 951–1037 kg Das Coupé wurde in Nordamerika unter dem Markennamen Plymouth vermarktet, da Mitsubishi zu jener Zeit noch nicht in Eigenregie Autos dorthin exportierte und geschäftlich mit dem Chrysler-Konzern verbunden war. In Kanada wurde der Arrow unter dem Dodge-Markenzeichen vertrieben, also als Dodge Arrow
Angeboten wurde ein Grundmodell und eine reichhaltiger ausgestattete GT-Variante, ab Modelljahr 1977 auch ein dazwischen liegender GS. Den Antrieb übernahm ein 1,6-Liter-Vierzylinder oder ein Zweiliter-Vierzylinder mit Ausgleichswellen, ab 1979 im neuen Sportmodell Fire Arrow auch ein 2,6 Liter großer Vierzylinder, gekoppelt jeweils mit Vier- (1,6 Liter) oder Fünfganggetriebe oder einer Dreigangautomatik.
In fünf Jahren wurden vom Plymouth Arrow in allen Versionen rund 144.000 Stück verkauft.
Quelle
- Covello, Mike: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002. Krause Publications, Iola 2002. ISBN 0-87341-605-8.
1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard
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