Plymouth Arrow

Beim Plymouth Arrow handelte es sich um ein von 1976 bis 1980 in den USA verkauftes Fließheck-Coupé mit Hinterradantrieb auf Basis des Mitsubishi Celeste.

Plymouth Arrow
Produktionszeitraum:	1976–1980
Karosserieversionen:	Coupé dreitürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 bis 2,6 Liter 57–78 kW (78–106 PS)
Länge:	4245 mm
Breite:	1610 mm
Höhe:	1326 mm
Radstand:
Leergewicht:	951–1037 kg

Das Coupé wurde in Nordamerika unter dem Markennamen Plymouth vermarktet, da Mitsubishi zu jener Zeit noch nicht in Eigenregie Autos dorthin exportierte und geschäftlich mit dem Chrysler-Konzern verbunden war. In Kanada wurde der Arrow unter dem Dodge-Markenzeichen vertrieben, also als Dodge Arrow

Angeboten wurde ein Grundmodell und eine reichhaltiger ausgestattete GT-Variante, ab Modelljahr 1977 auch ein dazwischen liegender GS. Den Antrieb übernahm ein 1,6-Liter-Vierzylinder oder ein Zweiliter-Vierzylinder mit Ausgleichswellen, ab 1979 im neuen Sportmodell Fire Arrow auch ein 2,6 Liter großer Vierzylinder, gekoppelt jeweils mit Vier- (1,6 Liter) oder Fünfganggetriebe oder einer Dreigangautomatik.

In fünf Jahren wurden vom Plymouth Arrow in allen Versionen rund 144.000 Stück verkauft.

Quelle

• Covello, Mike: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002. Krause Publications, Iola 2002. ISBN 0-87341-605-8.

Modelle von Plymouth

1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard

1946–2001: Acclaim | Arrow | Arrow Truck | Barracuda | Belvedere | Breeze | Cambridge | Caravelle | Champ | Concord | Colt | Cranbrook | Cricket | Deluxe | Duster | Fury | Gran Fury | GTX | Horizon | Horizon TC3 | Laser | Neon | Plaza | Prowler | Reliant | Road Runner | Sapporo | Satellite | Savoy | Scamp | Special Deluxe | Sundance | Superbird | TC3 | Trailduster | Turismo | Valiant | VIP | Volaré | Voyager