- Plymouth Cricket
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Plymouth Cricket Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum: 1971–1973 Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig
Kombi, fünftürigMotoren: Ottomotor:
1,5 Liter-Vierzylinder
52 kW (71 PS)Länge: 4115–4239 mm Breite: 1588 mm Höhe: 1387–1395 mm Radstand: Leergewicht: 864–887 kg Der Plymouth Cricket war ein von 1971 bis 1973 vom US-amerikanischen Automobilhersteller Plymouth angebotenes Modell der unteren Mittelklasse. Dabei handelte es sich um einen den US-Zulassungsvorschriften angepassten Hillman Avenger.
Im Januar 1971 lancierte Plymouth mangels eines eigenen Modells in dieser Klasse den in England gebauten Cricket (Hillman gehörte damals zum Chrysler-Konzern) zunächst als viertürige Limousine, angetrieben von einem 1,5-Liter-Vierzylinder und wahlweise mit Vierganggetriebe oder Dreigangautomatik versehen. Zum Modelljahr 1972 kam ein fünftüriger Kombi hinzu. Mit Ablauf des Modelljahres 1973 wurde der Cricket aus dem Angebot gestrichen. Die genaue Zahl der verkauften Exemplare ist nicht bekannt; 1971/72 wurden 41.564 Stück abgesetzt.
Ein Dodge-Parallelmodell zum Cricket gab es nicht; dort wurde stattdessen der aus Japan importierte Mitsubishi Lancer als Dodge Colt verkauft.
Quelle
- Covello, Mike: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002, Krause Publications, Iola 2002, ISBN 0-87341-605-8
1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard
1946–2001: Acclaim | Arrow | Arrow Truck | Barracuda | Belvedere | Breeze | Cambridge | Caravelle | Champ | Concord | Colt | Cranbrook | Cricket | Deluxe | Duster | Fury | Gran Fury | GTX | Horizon | Horizon TC3 | Laser | Neon | Plaza | Prowler | Reliant | Road Runner | Sapporo | Satellite | Savoy | Scamp | Special Deluxe | Sundance | Superbird | TC3 | Trailduster | Turismo | Valiant | VIP | Volaré | Voyager
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