- Austin A90
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Austin A90 Hersteller: Austin Motor Company Produktionszeitraum: 1949–1952
1954-1956Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Cabriolet, 2 Türen
Limousine, 2/4 TürenVorgängermodell: Austin A70 Nachfolgemodell: Austin A95
Austin A105Austin A90 war der Name zweier Modellreihen, die die Austin Motor Company nach dem Zweiten Weltkrieg herausbrachte.
Inhaltsverzeichnis
Austin A90 Atlantic (1949-1952)
A90 Atlantic Austin A90 Atlantic Cabriolet (1951)
Produktionszeitraum: 1949–1952 Karosserieversionen: Cabriolet 2 Türen
Limousine 2 TürenMotoren: 2,7 l-R4, 88 bhp (65 kW) Länge: 4496 mm Breite: 1778 mm Höhe: mm Radstand: 2438 mm Leergewicht: 1359 kg Der Austin A90 Atlantic war eine zweitüriges Limousine bzw. Cabriolet der oberen Mittelklasse, das die Austin Motor Company 1949 als Einstieg in den Nachkriegsmarkt für Sportwagen, insbesondere in den USA, herausbrachte.
Sein Vierzylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 2.660 cm³ und entwickelte 88 bhp (65 kW). Dies reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 147 km/h. Die Karosserie mit den geschwungenen Kotflügeln und den abgedeckten hinteren Radausschnitten soll von den von Pininfarina gezeichneten Alfa Romeo- Coupés beeinflusst worden sein und war typisch für die englischen Konstruktionen der damaligen Zeit. In der Mitte der Fahrzeugfront trug der A90 Atlantic einen einzelnen Nebelscheinwerfer. Erwähnenswert ist auch die Tatsache, dass er anstatt der damals allgemein üblichen Winker bereits eine moderne Blinkanlage besaß. Die Bremsen waren zunächst nur teilweise hydraulisch betätigt, d.h., an der Hinterachse saß ein „frame zylinder“, der an das hydraulische Bremssystem angeschlossen war und die Stange für die Handbremse betätigte. Ab 1951 gab es vollhydraulische Bremsen.
Bereits nach drei Jahren wurde das Modell wegen schleppenden Verkaufs ohne Nachfolger eingestellt. Es entstanden 7.981 Exemplare.
Austin A90 Westminster (1954-1956)
A90 Westminster Austin A90 Westminster (1954-1956)
Produktionszeitraum: 1954–1956 Karosserieversionen: Limousine 4 Türen Motoren: 2,6 l-R6, 85 bhp (62,5 kW) Länge: 4324 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2635 mm Leergewicht: 1321 kg 1954 erschien der Austin A90 Westminster, eine viertürige Limousine mit Pontonkarosserie, einzeln an Schraubenfedern und Querlenkern aufgehängten Vorderrädern und einer angetriebenen, starren Hinterachse, die an Blattfedern hing. Sie hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 2.639 cm³ Hubraum und 85 bhp (63 kW) und ein manuelles Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung. Das Fahrzeug im Stil des Austin A40 / Austin A50 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h.
Es gab eine Standard- und eine De Luxe-Ausführung; letztere hatte serienmäßig eine Heizung. Die Polizeiausführung besaß eine Mittelschaltung anstatt der Lenkradschaltung.
Bis 1956 entstanden 25.532 Fahrzeuge dieses Typs. Nachfolger waren der Austin A95 und der Austin A105.
Weblinks
Commons: Austin A90 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienQuellen
Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
Austin-Modelle1906–1947: 7 | Big 7 | 8 | 10 | 10/4 | 12 | 12/4 | 12/6 | 12/14 | 14 | 15 | 15/20 | 15.9 | 16 | 18 | 18/24 | 20 | 25/30 | 28 | 30 | 40 | 50 | 60
1947–1994: A30 | A35 | A40 | A50 | A55 | A60 | A70 | A90 | A95 | A99 | A105 | A110 | A125 | A135 | 1100 | 1300 | 1800 | 2200 | 3-litre | Allegro | Ambassador | America | Apache | Atlantic | Cambridge | de Luxe | Devon | Dorset | Freeway | Hampshire | Hereford | Kimberley | Lancer | Maestro | Maxi | Metro | Metropolitan | Mini | Mini Cooper | Mini Moke | Montego | Princess | Sheerline | Tasman | Victoria | Westminster
Nutz- und Militärfahrzeuge: Ant | Champ | Gipsy | K2 | K4 | K5 | K8 | K9 | Loadstar
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