Verkehrsrot

Verkehrsrot (RGB: Rot 193, Grün 18, Blau 28)
(Farbcode: #C1121C)

E-Lok der Baureihe 110 in verkehrsroter Lackierung in Hannover Hbf

Verkehrsrot ist die Bezeichnung für die RAL-Farbe 3020. Sie wird als verkehrsrot bezeichnet, weil sie wegen ihres Signalcharakters insbesondere im Straßenverkehr zum Einsatz kommt. Der rote Farbanteil von Verkehrsschildern wird in Verkehrsrot aufgebracht.

Deutsche Bahn

Aufgrund ihres Signalcharakters und ihrer Bedeutungsverknüpfung mit dem Begriff „Verkehr“ setzt die Deutsche Bahn seit 1996 die Farbe Verkehrsrot als Kennfarbe ihres Fahrzeugparks im Rahmen der Corporate Identity ein.

Ab 1996 wurde das Verkehrsrot gemeinsam mit der auf RAL-7035 „Lichtgrau“ basierenden Farbe für alle Fahrzeuge eingeführt. Reisezugwagen und Triebwagen des Regionalverkehrs erhielten einen hohen Rotanteil, nur die Türen blieben zur besseren Erkennung weiß. Ursprünglich war die Farbe weiß mit roten Türen vorgesehen. Hier aber intervenierte der DB-Bereich Fernverkehr, der eine Verwechslung mit dem ICE befürchtet hatte. Der Fernverkehr war gekennzeichnet durch das Fensterband in Verkehrsrot. Bei der ICE-Flotte wurde der zweifarbige, überwiegend orient-rote Farbstreifen durch einen in Verkehrsrot ersetzt.

Der Fahrzeugpark für den InterRegio- und InterCity-Verkehr wurde im Jahre 2001 auf das für ICE-Züge bestimmte Farbkonzept umgestellt. Nur die Wagen der von DB AutoZug betriebenen Züge zeigen sich heute (Oktober 2009) noch im 1996er-Farbdesign. Neben Waggons werden auch Triebfahrzeuge wie Triebwagen und Lokomotiven in Verkehrsrot umgestaltet; neue Fahrzeuge bekommen schon ab Werk diesen Anstrich. Die Umsetzung des Rot-Lichtgrau-Farbkonzeptes ist seit etwa 2005 so gut wie abgeschlossen, die sehr wenigen verbliebenen Fahrzeuge mit älteren Farbschema tragen dieses meist bewusst (z.B. künftige Museumslokomotiven). Auch die Güterwagenflotte von DB Cargo, danach Railion und heute DB Schenker Rail wurde nach und nach auf das neue Farbkonzept umgestellt, dabei wurden die Wagen vom Drehgestell bis zum Dach oft komplett in Verkehrsrot lackiert. Allerdings stellte man in den vergangenen Jahren fest, dass das Verkehrsrot im Gegensatz zum früher verwendeten Dunkelbraun den hohen Verschmutzungsanforderungen im Schienengüterverkehr "optisch" nicht gewachsen ist und schnell unansehlich wurde. Deshalb wurden in letzter Zeit einige neue Güterwagen wieder braun oder in alternativen geeigneten Farben lackiert (schwarz, dunkelblau- oder grün) ausgeliefert. Auch gibt es in diesem Bereich noch viele Wagen, die ohnehin nach wie vor in der alten braunen Farbgebung verkehren.

Bahnen in der Schweiz und in Österreich

Neben der Deutschen Bahn lackieren auch die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ihre neuen Triebfahrzeuge in Verkehrsrot. Die ÖBB führten dieses Konzept bereits 1987 für die für den internationalen Einsatz bestimmten Wagen ein. Es war kombiniert mit einem umbra-grauen Fensterband. Dieses Farbkonzept entsprach im Wesentlichen dem ursprünglichen Farbkonzept der S-Bahn-Fahrzeugbaureihe 485 der Berliner S-Bahn. In Österreich wurde dieses Konzept für den Fernverkehrspark ab 2001 auf Anordnung ihres Direktors Rüdiger vorm Walde wieder verlassen.

Auch in der Schweiz benutzen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) Verkehrsrot im Rahmen ihrer Corporate Identity auf Fahrzeugen und auch in der Beschriftung von Gebäuden etc., zusammen mit schwarz (RAL 9005) und weiss (RAL 9010).

Andere Länder

Fahrzeuge mit mehr oder weniger verkehrsroten Anteilen verkehren heute auch in Luxemburg, Israel, Spanien und Großbritannien (Virgin Trains).

Siehe auch

• Design des ICE

Weblinks

 Commons: Verkehrsrot – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• RAL-Farben bei der DB
• RAL-Farben bei der SBB

Zeitleiste der Zuggattungen und -lackierungen von Deutsche Bundesbahn und Deutsche Bahn AG von 1949 bis heute
Zuggattung	40er	50er										60er										70er										80er										90er										2000er
	… 9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Nah- und Regionalverkehr																								S-Bahn
	Personenzug														Nahverkehrszug																															Regionalbahn
	Eilzug																																													Regional-Express
Fernverkehr	D-Zug (lief bis 1999 weiter)																																							Interregio															IRE
			F-Zug (lief bis 1975 weiter)																				InterCity / EuroCity
									TEE																										Rheingold								ICE

Die in diesem Artikel verwendeten Farben werden auf jedem Monitor anders dargestellt und sind nicht farbverbindlich. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild: Tritt auf einer oder mehreren der drei grauen Flächen ein Buchstabe („R“ für Rot, „G“ für Grün oder „B“ für Blau) stark hervor, sollte die Gammakorrektur des korrespondierenden Monitor-Farbkanals korrigiert werden. Das Bild ist auf einen Gammawert von 2,2 eingestellt – den gebräuchlichen Wert für IBM-kompatible Computer. Apple-Macintosh-Rechner hingegen verwenden bis einschließlich System 10.5 („Leopard“) standardmäßig einen Gammawert von 1,8, seit dem System 10.6 („Snow Leopard“) kommt Gamma 2,2 zum Einsatz.