Baureihe 99.455

Baureihe 99.455
KJI Nr. 11
Baureihe 99.455
Nummerierung: KJI Nr. 11
DR 99 4642
DR 99 4551
Anzahl: 1
Hersteller: Orenstein & Koppel
Baujahr(e): 1922
Ausmusterung: 1965
Bauart: D n2t
Gattung: K 44.6
Spurweite: 750 mm
Länge über Puffer: 8.300 mm
Höhe: 3.200 mm
Gesamtradstand: 3.000 mm
Dienstmasse: 23,7 t
Reibungsmasse: 23,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Indizierte Leistung: 170 PSi / 125 kW
Anfahrzugkraft: 38,34 kN
Treibraddurchmesser: 800 mm
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 330 mm
Kolbenhub: 400 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Rostfläche: 1,14 m²
Verdampfungsheizfläche: 48,30 m²
Wasservorrat: 3,5 m³
Brennstoffvorrat: 1 t Kohle

Das Fahrzeug der KJI Nr. 11 war eine schmalspurige Lokomotive der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I.

1922 und 1924 hatte Orenstein & Koppel vier Tenderlokomotiven für die Kleinbahn hergestellt. Sie trugen die Nummern 11 bis 14. 1949 wurden drei davon von der Deutschen Reichsbahn übernommen und der Baureihe 99.464 zugeordnet. Die Loks hatten einen Innenrahmen, Flachschieber und eine Heusingersteuerung. Auffallend war die lange Treibstange, welche die vierte Achse antrieb. 1946 wurde Lok 11 von der Kleinbahn in eine Schlepptenderlokomotive umgebaut. Obwohl sie sich dadurch von den anderen Maschinen unterschied, wurde sie als 99 4642 eingeordnet. Erst 1956 erhielt sie zur Unterscheidung die Nummer 99 4551 und behielt sie, als sie 1958 wieder zu einer Tenderlokomotive zurückgebaut wurde. 1965 wurde sie ausgemustert.

Literatur

  • Klaus Kieper, Reiner Preuß: Schmalspurbahnarchiv. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1980. Auch unter dem Titel:
  • Klaus Kieper, Reiner Preuß: Schmalspur zwischen Ostsee und Erzgebirge, Alba Buchverlag, Düsseldorf 1980. ISBN 3-87094-069-7
  • Horst J. Obermayer: Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven. Franckh, Stuttgart 1971, ISBN 3-440-03818-1

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