- A1 Grand Prix-Saison 2007/2008
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Die A1 Grand Prix-Saison 2007/2008 wurde vom 29. September 2007 bis zum 4. Mai 2008 auf insgesamt 10 Rennstrecken ausgetragen. Als Weltmeister ging die Schweiz hervor.
Austragungsorte der Saison 2007/2008Inhaltsverzeichnis
Tabelle
Pl. Team Punkte 1
Schweiz168 2
Neuseeland127 3
Großbritannien126 4
Frankreich118 5
Südafrika96 6
Irland94 7
Niederlande87 8
Deutschland83 9
Kanada75 10
Indien61 11
Portugal59 12
USA56 13
China55 14
Brasilien44 15
Malaysia25 16
Mexiko22 17
Australien20 18
Italien12 19
Tschechien10 20
Pakistan1 21
Indonesien1 22
Libanon0 Der Rennkalender
Nr. Strecke Datum Sieger Sprintrennen Sieger Hauptrennen 1
Circuit Park Zandvoort29. - 30. September 2007
Südafrika
Großbritannien2
Automotodrom Brno12. - 14. Oktober 2007
Neuseeland
Neuseeland3
Sepang Int. Circuit23. - 25. November 2007
Schweiz
Schweiz4
Zhuhai International Circuit14. - 16. Dezember 2007
Deutschland
Indien5
Taupo Racetrack18. - 20. Januar 2008
Neuseeland
Deutschland6
Eastern Creek1. - 3. Februar 2008
Frankreich
Südafrika7
Durban Street Circuit22. - 24. Februar 2008
Kanada
Schweiz8
Hermanos Rodríguez14. - 16. März 2008
Neuseeland
Irland9
Shanghai Int. Circuit11. - 13. April 2008
Schweiz
USA10
Brands Hatch2. - 4. Mai 2008
Großbritannien
Indien
Vor der Saison wurden am 28./29. August und 18./19. September zwei offizielle Tests in Silverstone abgehalten.Regeländerungen vor der Saison
Die Qualifikation besteht weiterhin aus vier Teilen, aber mit der besten Runde aus den Abschnitten 1 und 2 sichert sich ein Pilot seine Startposition im Sprintrennen. Mit der besten Runde aus den Abschnitten 3 und 4 wird die Startposition für das Hauptrennen ermittelt. Damit wird erreicht, dass ein Team, das im Sprintrennen stark war, nicht länger automatisch einen guten Startplatz für das Hauptrennen hat.
Um das Sprintrennen aufzuwerten, gibt es dort nun genauso viele Punkte zu holen wie im Hauptrennen. Der Sieger bekommt 15 Zähler, in den Schritten 12 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 geht es weiter bis zum zehnten Platz. In jedem Rennen gibt es auch einen Punkt für die schnellste Runde. Ausserdem wird ein Drittel des gesamten Preisgeldes des Wochenendes im Sprintrennen ausgeschüttet - bisher gab es dafür kein Preisgeld.
Im Hauptrennen müssen die Piloten neuerdings zwei und nicht mehr einen Pflichtboxenstopp erledigen. Das dürfen sie allerdings nur in festgelegten Boxenstoppfenstern tun. Das erste Fenster ist zwischen den Runden 8 und 16 offen. Wann das zweite Fenster sein wird, wird den Teams erst kurz vor dem Start mitgeteilt. Das ändert sich von Rennwochenende zu Rennwochenende und die Teams müssen damit ihre Strategien kurzfristig anpassen.
Fahrer
Team Fahrer RW SR HR
AustralienIan Dyk
John Martin6
46
46
4
BrasilienSérgio Jimenez
Bruno Junqueira
Alexandre Negrão6
2
26
2
26
2
2
ChinaCongfu Cheng 10 10 10
DeutschlandMichael Ammermüller
Christian Vietoris7
37
37
3
FrankreichLoïc Duval
Franck Montagny
Jonathan Cochet
Nicolas Lapierre6
2
1
16
2
1
16
2
1
1
GroßbritannienOliver Jarvis
Robbie Kerr5
55
55
5
IndienNarain Karthikeyan
Parthiva Sureshwaren9
19
19
1
IndonesienSatrio Hermanto 10 10 10
IrlandAdam Carroll
Ralph Firman9
19
19
1
ItalienEdoardo Piscopo
Enrico Toccacelo7
37
37
3
KanadaRobert Wickens
James Hinchcliffe7
37
37
3
LibanonChris Alajajian
Khalil Beschir
Jimmy Auby5
3
25
3
25
3
2
MalaysiaAlex Yoong
Fairuz Fauzy7
37
37
3
MexikoDavid Garza
Michel Jourdain Jr.
Salvador Durán
Jorge Goeters
David Martínez5
2
1
1
15
2
1
1
15
2
1
1
1
NeuseelandJonny Reid 10 10 10
NiederlandeJeroen Bleekemolen 10 10 10
PakistanAdam Khan 10 10 10
PortugalJoão Urbano
Filipe Albuquerque6
46
46
4
SchweizNeel Jani 10 10 10
SüdafrikaAdrian Zaugg 10 10 10
TschechienErik Janiš
Tomáš Enge
Filip Salaquarda
Josef Král3
3
3
13
3
3
13
3
3
1
USAJonathan Summerton
Buddy Rice8
28
28
2(RW = Rennwochenende; SR = Sprintrennen; HR = Hauptrennen)
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