Christian Vietoris

Christian Vietoris
Christian Vietoris
Christian Vietoris (2007)
DTM
Nation DeutschlandDeutschland Deutschland
Erstes Rennen Hockenheim 2011
Letztes Rennen Hockenheim 2011
Teams (Hersteller)
2011 Persson (Mercedes-Benz)
Statistik
Rennen Siege Poles SR
10 0 0 0
Podien 0
Gesamtsiege -
Punkte 4

Christian Vietoris (* 1. April 1989 in Gerolstein) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. 2010 und 2011 fuhr er in der GP2-Serie für Racing Engineering. 2011 startete er außerdem in der DTM für Persson Motorsport.

Inhaltsverzeichnis

Karriere

Nach einigen Erfolgen im Kartsport (2001 Bambini, 2002 Bambini A, 2003 ICA Junioren, 2004: 2. Platz Westdeutsche ADAC Kartmeisterschaft) wechselte Vietoris 2005 in die deutsche Formel BMW. Nachdem er in seiner Debütsaison den 17. Platz belegt hatte, gewann er 2006 mit neun Siegen aus 18 Rennen den Meistertitel. In jenem Jahr gewann er ebenfalls das Formel-BMW-Weltfinale in Valencia. 2007 gab Vietoris als Ersatzmann von Nico Hülkenberg in Mexiko-Stadt für das deutsche Team sein Debüt in der A1 Grand Prix-Serie. Danach bestritt Vietoris eine Saison im deutschen Formel-3-Cup, in dem er mit zwei Siegen den fünften Gesamtrang belegte. Vietoris Höhepunkt im Jahr 2007 war allerdings die Teilnahme an einem Formel-1-Testtag für BMW Sauber, den er als Preis für seinen Sieg beim Formel-BMW-Weltfinale erhalten hatte. In der A1GP-Saison 2007/2008 startete Vietoris an drei Rennwochenenden für das deutsche Team und gewann in Taupo das Hauptrennen.

Christian Vietoris in der Formel-3-Euroserie 2008

2008 startete Vietoris in der Formel-3-Euroserie für Mücke Motorsport. In seiner Debüt-Saison gewann Vietoris ein Rennen auf dem Norisring und belegte in der Gesamtwertung den sechsten Platz und wurde hinter Hülkenberg zweitbester Deutscher. 2009 bestritt Vietoris für Mücke Motorsport seine zweite Saison in der Formel-3-Euroserie und hatte Chancen auf den Gewinn der Meisterschaft. Er gewann vier Rennen und fuhr als einziger Pilot bei jedem Rennen, bei dem er gestartet war, in die Punkte. Ein Rennwochenende vor Schluss musste sich der Nachwuchsrennfahrer mit dem Vizemeistertitel hinter Jules Bianchi zufriedengeben. Zudem war er der beste deutsche Pilot in der Euroserie.

In der GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010 ging Vietoris für DAMS an den Start.[1] Nachdem er mit einem Sieg beim Sprintrennen des ersten Rennwochenendes auf dem Yas Marina Circuit gut in die Saison gestartet war, konnte er im Saisonverlauf keine weiteren Punkte einfahren und belegte schließlich den zehnten Platz in der Gesamtwertung.

2010 ging Vietoris für Racing Engineering in der GP2-Serie an den Start.[2] Nachdem er am Anfang der Saison Einstiegsschwierigkeiten hatte und im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Dani Clos nicht vorne mitfahren konnte, stand er am Rennwochenende auf dem Hungaroring bei beiden Rennen als Zweiter auf dem Podest. Beim Sprintrennen in Monza gelang dem Deutschen schließlich sein erster Sieg in der GP2-Serie. Nachdem er am letzten Saisonrennen wegen einer Blinddarmentzündung nicht teilnehmen konnte,[3] belegte er am Saisonende den neunten Gesamtrang.

Vietoris in einer AMG-Mercedes C-Klasse in der DTM in Zandvoort

2011 bestritt Vietoris für Racing Engineering seine zweite Saison in der GP2-Serie.[4] Nach einem Unfall am ersten Rennwochenende musste er die folgenden zwei Rennwochenenden wegen starker Kopfschmerzen pausieren.[5] Am fünften Rennwochenende in Silverstone erzielte er als Zweiter seine ersten Punkte der Saison. An den folgenden zwei Rennwochenenden setzte sich Vietoris erneut in Szene. Auf dem Nürburgring arbeitet er sich im regnerischen Sprintrennen vom 23. Startplatz auf den vierten Platz nach vorne.[6] Auf dem Hungaroring führte er das Sprintrennen zunächst an, drehte sich allerdings beim einsetzenden Regen und kollidierte mit einem Kontrahenten. Dadurch wurde sein Frontflügel beschädigt und er kam außerhalb der Punkteränge ins Ziel.[7] Ein Rennen später, beim Hauptrennen in Spa-Francorchamps, führte er das Rennen erneut bis zum einsetzenden Regen an. Diesmal behielt er allerdings die Führung und erzielte seinen ersten Saisonsieg.[8] Beim Saisonfinale in Monza folgte ein weiterer Sieg. Die Saison beendete er auf dem siebten Platz in der Fahrerwertung. Damit lag er eine Position vor seinem Teamkollegen Clos, der im Gegensatz zu Vietoris bei jedem Rennen am Start war. Parallel zu seinem GP2-Engagement ging Vietoris 2011 für Persson Motorsport in einer AMG-Mercedes C-Klasse in der DTM an den Start.[9] Beim achten Rennen in Oschersleben erzielte er als Fünfter seine ersten Punkte. Am Saisonende war er 14. im Gesamtklassement. Seine Teamkollegen Renger van der Zande und Susie Wolff blieben ohne Punkte.

Sonstiges

Christian Vietoris wurde von 2006 bis 2007 von Willi Weber gemanagt.[10]

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der DTM

Saison Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkte Rang
2011 Persson Motorsport HO1
13
ZAN
15
RBR
15
LAU
9
NOR
11
NÜR
13
BRH
13
OSC
5
VAL
12
HO2
DNF
4 14.

Einzelnachweise

  1. „GP2 Asia: Vietoris fährt für DAMS“(Motorsport-Total.com am 21.Oktober 2009)
  2. „Gravity-Academy stellt Fahreraufgebot vor“ (Motorsport-Total.com am 1. Februar 2010)
  3. „Vietoris kann nicht in Abu Dhabi teilnehmen“ (Motorsport-Total.com am 11. November 2010)
  4. „Vietoris und Clos weiter bei Racing Engineering“ (Motorsport-Total.com am 27. Januar 2011)
  5. „Starke Kopfschmerzen: Vietoris in Spanien nicht am Start“ (Motorsport-Total.com am 19. Mai 2011)
  6. „GP2 - Vietoris setzt Highlight beim Heimspiel“ (Motorsport-Magazin.com am 24. Juli 2011)
  7. „Coletti siegt in turbulentem Sprintrennen“ (Motorsport-Total.com am 31. Juli 2011)
  8. „Vietoris siegt souverän in Spa - Grosjean ist Meister“ (Motorsport-Total.com am 27. August 2011)
  9. „Mercedes holt Vietoris und van der Zande“ (Motorsport-Total.com am 7. April 2011)
  10. „Auf dem Sprung in die Formel 1“ (euskirchen-online.ksta.de am 21. Januar 2010)

Weblink


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