Bayerische D II (2. Besetzung)

Bayerische D II (2. Besetzung)
Bayerische D II (2. Besetzung)
DRG-Baureihe 89.6
Modell der Bayerische D II
Nummerierung: 2400–2472
DRG 89 601–670
Anzahl: 73
Hersteller: Krauss, Maffei
Baujahr(e): 1898–1904
Ausmusterung: 1960
Bauart: C n2
Gattung: Gt 33.15
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 9.408 mm
Dienstmasse: 44,8 t
Reibungsmasse: 44,8 t
Radsatzfahrmasse: 15,1 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Indizierte Leistung: 315 kW
Treibraddurchmesser: 1.216 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 420 mm
Kolbenhub: 610 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Rostfläche: 1,61 m²
Verdampfungsheizfläche: 89,60 m²

Nach der Ausmusterung aller Lokalbahnlokomotiven der Gattung D II im Jahre 1894 wurde die Bezeichnung neu vergeben. Die Dampflokomotiven für den Rangierbetrieb der Gattung D II der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren Tenderlokomotiven. Ab 1906 wurde weitere Lokomotiven dieses Typs in Betrieb genommen. Sie erhielten die neue Bezeichnung R 3/3. Von den 73 Exemplaren der D II kamen 70 als Baureihe 89.6 zur Deutschen Reichsbahn, die übrigen drei Exemplare kamen 1919 zur polnischen Staatsbahn PKP. Die meisten Loks waren auch nach dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz. Die letzte D II wurde erst 1960 aus dem Dienst genommen.


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