Dassault Mirage 5

Dassault Mirage 5
Dassault Mirage 5
Mirage 5F.jpg
Typ: Einsitziges taktisches Kampfflugzeug
Entwurfsland: FrankreichFrankreich Frankreich
Hersteller: Dassault Aviation
Erstflug: 19. Mai 1967
Indienststellung: Mai 1968
Produktionszeit: 1967 bis 1992
Stückzahl: 582 (inklusive 51 IAI Nescher)

Die Dassault Mirage 5 ist eine Exportvariante der Mirage IIIE des gleichen Herstellers. Im Gegensatz zum Jagdflugzeug Mirage III ist die Mirage 5 primär als Erdkampfflugzeug konzipiert.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Drei Jahre nach der ersten Auslieferung der Mirage III gab Israel bei Dassault eine spezielle Version des damals hochmodernen Jagdflugzeuges in Auftrag. Die guten Wetterverhältnisse in der Region machten die komplexe Elektronik der Mirage III überflüssig. Gefordert wurde ein Flugzeug mit den gleichen Flugeigenschaften der Mirage III, aber ohne deren Komplexität. Doch ein nach dem Sechstagekrieg von Frankreich verhängtes Waffenembargo verhinderte die Auslieferung der 50 bestellten Maschinen an Israel. Da von dem Embargo auch Ersatzteillieferungen betroffen waren und die israelische Luftwaffe dringend neue Flugzeuge benötigte, sah sich Israel gezwungen, die nötigen Teile unabhängig von Frankreich zu beschaffen. Die Israelis beschafften sich die Flugzeugbaupläne und begannen 1971 mit der Fertigung der IAI Nescher nach den Plänen der Mirage 5.

Konstruktion

Die Mirage 5 ist gegenüber dem Ausgangsmuster 450 kg leichter, günstiger und weitaus wartungsfreundlicher. Durch den Wegfall von weiten Teilen der Elektronik konnte hinter dem Cockpit ein zusätzlicher 500 l Treibstofftank eingebaut werden. Außerdem wurden zusätzliche Waffenstationen montiert. Trotz der Änderungen ist die Mirage 5 praktisch baugleich mit dem Vorgängermuster.

Benutzerstaaten

Belgische Mirage 5 1978

Technische Daten

Mirage 5 Prototyp 1967
Kenngröße Daten der Mirage 5
Typ: Einsitziges taktisches Kampfflugzeug
Besatzung: Ein Pilot
Erstflug: 19. Mai 1967
Länge: 15,55 m
Flügelspannweite: 8,22 m
Flügelfläche: 34,9 m²
Höhe: 4,25 m
Maximale Waffenlast: 4200 kg
Leergewicht: 6600 kg
Normales Startgewicht als Abfangjäger: 10.000 kg
Maximales Startgewicht: 13.500 kg
Interne Treibstoffkapazität: 3830 l
Höchstgeschwindigkeit: (ohne Aussenlasten)
  • Mach 1,1 oder 1335 km/h auf Meereshöhe
  • Mach 2,1 oder 2230 km/h auf 12.000 m
Reisegeschwindigkeit auf 11.000 m: 956 km/h
Dienstgipfelhöhe: 18.500 m
Maximale Steigrate von NN auf 11.000 m: 186 m/s
Überführungsreichweite mit 3 Zusatztanks: 4.000 km
Einsatzradius Tief-Tief-Tief: 435 km
Einsatzradius Abfangjagd in großer Höhe: 325 km
Einsatzradius Langstrecken-Abfangjagd: 1300 km
Flächenbelastung: 393 kg
Startrollstrecke mit normaler Waffenlast: 1450 m
Landerollstrecke ohne Landeschirm: 1620 m
Triebwerk: Ein Strahltriebwerk SNECMA Atar 09C-3
Schubleistung:
  • Standschub: 42,17 kN oder 4300 kp
  • Nachbrennerschub: 60 kN oder 6200 kp

Bewaffnung

Vergleichbare Typen

Literatur

  • William Green, Flugzeuge der Welt heute-morgen, Werner Classen Verlag, Zürich/Stuttgart, 1974
  • Günter Endres & Michael J. Gething, Jane's Aircraft Recognition Guide, fifth Edidion, HarperCollins Publishers, London, 2007, ISBN 978-0-00-725792-8
  • Bill Gunston & Mike Spick, Moderne Kampfflugzeuge, Technik, Taktik und Bewaffnung, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1998

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Dassault Mirage 5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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