Esteban Guerrieri

Esteban Guerrieri

Esteban Guerrieri (* 19. Januar 1985 in Buenos Aires) ist ein argentinischer Rennfahrer. Er tritt 2011 in der Indy Lights an.

Inhaltsverzeichnis

Karriere

Nachdem Guerrieri von 1993 bis 1999 im Kartsport aktiv war, begann er 2000 seine Formelsport-Karriere und gewann auf Anhieb den Meistertitel der argentinischen Formel Renault. 2001 wechselte Guerrieri nach Europa und ging im Formel Renault 2.0 Eurocup, in dem er den zehnten Platz im Gesamtklassement belegte, an den Start. Ein Jahr später fuhr der Argentinier in der deutschen Formel Renault und wurde Dritter in der Gesamtwertung. 2003 lief es für Guerrieri noch besser: Er wurde Vizemeister in der italienischen Formel Renault und gewann den Meistertitel des Formel Renault 2.0 Eurocups.

2008: Guerrieri in der World Series by Renault.

Für 2004 bekam Guerrieri ein Cockpit bei BCN Competición in der internationalen Formel 3000. Auch wenn er mit seinem erfahrenen Teamkollegen Enrico Toccacelo nicht mithalten konnte, fuhr er eine gute Debütsaison und wurde, inklusive eines dritten Platzes in Hockenheim, Siebter in der Gesamtwertung. Trotz seiner guten Leistungen bekam Guerrieri 2005 kein Cockpit in der Formel-3000-Nachfolgeserie GP2. Er entschied sich für einen Wechsel in die Formel-3-Euroserie. Nachdem er 2005 den 16. Gesamtrang belegte, gewann er 2006 zwei Rennen und wurde Vierter in der Gesamtwertung.

2007 wechselte Guerrieri in die britische Formel-3-Meisterschaft und wurde 13. im Gesamtklassement. Darüber hinaus startete er jeweils bei zwei Rennen der Formel-3-Euroserie und der World Series by Renault. 2008 begann Guerrieri die Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft, wechselte aber nach drei Rennwochenenden in die World Series by Renault, in der er das letzte Rennen der Saison gewann. 2009 startete Guerrieri bei einigen Tourenwagen-Rennen in Argentinien und gewann zwei Rennen in der Superleague Formula. Außerdem kehrte er am letzten Rennwochenende in die World Series by Renault zurück.

2010 erhielt der Argentinier bei ISR Racing ein Cockpit in der World Series by Renault.[1] Nachdem er bei den ersten zwei Rennen ausgefallen war und zum dritten Rennen nicht starten konnte, entschied er das vierte Rennen in Spa-Francorchamps, das unter Regen ausgetragen wurde, für sich. Nachdem er am dritten Rennwochenende durch Alexander Rossi vertreten worden war, kehrte er in Brünn in sein Cockpit zurück und entschied beide Rennen für sich. Nachdem sein Team aus technischen Gründen zwei Rennen ausgelassen hatte, kehrte er in Hockenheim zurück und gewann das zweite Rennen. Ein Rennwochenende später in Silverstone war Guerrieri in beiden Rennen der schnellste Pilot. Beim ersten Rennen kam er auf dem ersten Platz ins Ziel, wurde aber nach der technischen Abnahme disqualifiziert, da an einer Verbindungsstelle anstatt eines Nagels ein Klebeband verwendet wurde.[2] Beim zweiten Rennen belegte er lange Zeit den zweiten Platz hinter Daniel Ricciardo. Zwei Runden vor Schluss setzte er ihn mehrfach unter Druck und ihm gelang ein Überholmanöver, sodass er das Rennen gewinnen konnte.[3] Mit einem Sieg beim Saisonfinale in Barcelona beendete er die Saison hinter Michail Aljoschin und Ricciardo auf dem dritten Platz in der Meisterschaft. Guerrieri war mit sechs Siegen der Pilot, der die meisten Rennen gewinnen konnte, und zudem der Fahrer, der pro Rennen die meisten Punkte geholt hatte. Außerdem nahm er für Charouz-Gravity Racing an einem Rennwochenende der Saison 2010 der Auto GP teil und wurde 18. in der Gesamtwertung. Darüber hinaus nahm er an einem Rennwochenende der Superleague Formula teil und wurde für den PSV Eindhoven startend bei einem Rennen Zweiter.

2011 verließ Guerrieri Europa und wechselte zu Sam Schmidt Motorsports in die nordamerikanische Indy Lights.[4] Mit drei Siegen belegte er nach dem elften Rennwochenende den zweiten Gesamtrang.

Karrierestationen

  • 1993–1999: Kartsport
  • 2000: Argentinische Formel Renault (Meister)
  • 2001: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 10)
  • 2002: Deutsche Formel Renault (Platz 3)
  • 2002: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 27)
  • 2003: Formel Renault 2.0 Eurocup (Meister)
  • 2003: Italienische Formel Renault (Platz 2)
  • 2003: Deutsche Formel Renault (Platz 25)
  • 2004: Formel 3000 (Platz 7)

Einzelnachweise

  1. “Renault reveals FR3.5 team changes” (autosport.com am 10. April 2010)
  2. “Guerrieri stripped of Silverstone win” (autosport.com am 18. September 2010)
  3. “Guerrieri triumphs after epic battle” (autosport.com am 19. September 2010)
  4. “Guerrieri Joins Schmidt for 2011 Firestone Indy Lights Season” (catchfence.com am 7. März 2011)

Weblinks

 Commons: Esteban Guerrieri – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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