- Daniel Ricciardo
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Daniel Ricciardo Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft Nation: Australien Status: aktiv Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 2011 Teams 2011 HRT Statistik WM-Bilanz: Keine WM-Platzierung Starts Siege Poles SR 10 – – – WM-Punkte: – Podestplätze: – Führungsrunden: — über 0 km Stand: Großer Preis von Abu Dhabi, 13. November 2011 Daniel Ricciardo (* 1. Juli 1989 in Perth) ist ein australischer Rennfahrer. Er gewann 2009 die britische Formel-3-Meisterschaft. Er debütierte 2011 bei HRT in der Formel 1. Darüber hinaus ist er seit 2010 in der World Series by Renault aktiv.
Inhaltsverzeichnis
Karriere
Ricciardo begann seine Motorsportkarriere im Alter von neun Jahren im Kartsport. 2005 wechselte der Nachwuchsrennfahrer in die australische Formel Ford und machte seine ersten Erfahrungen im Formelsport. 2006 ging er in der asiatischen Formel BMW an den Start und belegte mit zwei Rennsiegen den dritten Gesamtrang. Beim Formel BMW Weltfinale, für das er sich qualifiziert hatte, wurde er Fünfter. 2007 wechselte Ricciardo nach Europa in die italienische Formel Renault, in der er Sechster in der Gesamtwertung wurde. Nachdem er bereits 2007 ein paar Rennen im Formel Renault 2.0 Eurocup absolviert hatte, wurde er 2008 Vizemeister dieser Formel hinter Valtteri Bottas. Noch besser lief es für den Australier in der westeuropäischen Formel Renault, in der er den Meistertitel vor Roberto Merhi gewann.
Ricciardo empfahl sich mit seinen Leistungen für ein Cockpit in der britischen Formel-3-Meisterschaft, welches er 2009 bei Carlin Motorsport erhielt.[1] Mit drei Siegen in den ersten vier Rennen sicherte sich Ricciardo schon früh die Führung in der Meisterschaft, die er mit weiteren drei Siegen ein Rennwochenende vor Saisonende in Portimão, wo in der Saison auch an einem Rennwochenende der World Series by Renault teilnahm, gewann.[2] Ricciardo ist der erste Australier seit David Brabham, der den prestigeträchtigen Meistertitel dieser Serie gewann. Genau wie Brabham gewann Ricciardo den Titel mit einem Volkswagen-Motor. Wie Jaime Alguersuari, der ein Jahr zuvor die britische Formel-3-Meisterschaft gewann, wird Ricciardo von Red Bull gefördert.[1]
2010 wechselte Ricciardo zu Tech 1 Racing in die World Series by Renault, wo er Teamkollege von Brendon Hartley wurde.[3] Nachdem er bereits bei seinem ersten Rennen die Pole-Position und eine Podest-Platzierung erzielt hatte, holte er in seinem fünften Rennen auf dem Circuit de Monaco seinen ersten Sieg in der World Series by Renault. Mit insgesamt vier Siegen verlor er das Titelduell gegen Michail Aljoschin mit 138 zu 136 Punkten und wurde Vizemeister. Nachdem er im Dezember bei Testfahrten für Red Bull Racing erste Erfahrungen in der Formel 1 gesammelt hatte, wurde er zusammen mit seinem Teamkollegen Hartley von den Formel-1-Rennställen Red Bull und Toro Rosso als Ersatz- und Testfahrer für die Saison 2010 unter Vertrag genommen. Die beiden Rennfahrer übernahmen zunächst jeweils im Wechsel diese Position.[4] Ab dem Großen Preis von Deutschland übernahm Ricciardo diese Position bei jedem Rennen. Falls beide verhindert waren, wurden sie durch David Coulthard vertreten. Nach der Saison absolvierte Ricciardo für Red Bull Racing bei den sogenannten Young-Driver-Days zwei Formel-1-Testtage. Er erzielte an beiden Tagen die Bestzeit. Dabei gelang es ihm die schnellste Zeit des vorangegangenen Rennwochenendes, die sein Teamkollege Sebastian Vettel im Qualifying erzielt hatte, zu unterbieten.[5]
2011 absolviert Ricciardo seine zweite Saison in der World Series by Renault für ISR.[6] Wegen Terminüberschneidungen wurde Ricciardo beim Saisonauftakt der World Series by Renault durch Lewis Williamson vertreten. Anschließend entschied er Rennen in Monza und Monte Carlo für sich. Nach dem siebten Rennwochenende belegte er den dritten Platz in der Meisterschaft. Darüber hinaus übernahm Ricciardo 2011 zunächst erneut die Testfahrerposition bei Red Bull und Toro Rosso.[7] Bei Toro Rosso nahm er bei den ersten acht Großen Preisen in dieser Funktion am ersten freien Training teil.[8] Ab dem Großen Preis von Großbritannien übernahm er das HRT-Cockpit von Narain Karthikeyan und debütierte in der Formel 1.[9] Nach dem 18. Rennen lag er auf dem 27. Platz der Fahrerweltmeisterschaft.
Statistik
Karrierestationen
- 2000−2004: Kartsport
- 2005: Australische Formel Ford
- 2006: Asiatische Formel BMW (Platz 3)
- 2007: Italienische Formel Renault (Platz 6)
- 2008: Westeuropäische Formel Renault (Meister)
- 2008: Formel Renault 2.0 Eurocup (Vizemeister)
- 2009: Britische Formel-3-Meisterschaft (Meister)
- 2010: World Series by Renault (Platz 2)
Statistik in der Formel 1
Stand: Großer Preis von Abu Dhabi, 13. November 2011
Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
RennrundenPunkte WM-Pos. 2011 HRT F1 Team HRT F111 Cosworth 2.4 V8 10 – – – – – – 27. Gesamt 10 – – – – – – Einzelergebnisse
Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2011 PO PO PO PO PO PO PO PO 19 19 18 DNF NC 19 22 19 18 DNF LegendeFarbe Abkürzung Bedeutung Gold — Sieg Silber — 2. Platz Bronze — 3. Platz Grün — Platzierung in den Punkten Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) † verstorben keine WM-Teilnahme sonstige P/fett Pole-Position SR/kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet Einzelnachweise
- ↑ a b „Carlin confirms Red Bull duo“ (crash.net am 2. Januar 2009)
- ↑ „Doppelsieg für Bianchi – Ricciardo ist Meister“ (Motorsport-Total.com am 13. September 2009)
- ↑ „Ricciardo und Hartley 2010 für Tech 1“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2009)
- ↑ „Red Bull: Ricciardo und Hartley auf der Ersatzbank“ (Motorsport-Total.com am 26. Januar 2010)
- ↑ „Ricciardo: ‚Ein Renncockpit wäre nett‘“ (Motorsport-Total.com am 17. November 2010)
- ↑ “Ricciardo stays on in FR3.5 with ISR” (autosport.com am 11. Januar 2011)
- ↑ „Ricciardo: "Ich bin stets bereit"“ (Motorsport-Total.com am 1. Februar 2011)
- ↑ „Ricciardo 2011 Ersatzfahrer bei Toro Rosso“ (Motorsport-Total.com am 26. November 2010)
- ↑ “Formel 1 - Ricciardo bestätigt Silverstone-Debüt” (Motorsport-Magazin.com am 30. Juni 2011)
Weblinks
Commons: Daniel Ricciardo – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienTeams und Fahrer der Formel-Renault-3.5-Saison 2011Tech 1 ISR Carlin Fortec Comtec EPIC Draco Pons Mofaz KMP P1 Target Charouz 1 Korjus
2 Pic3 Williamson
4 Berthon5 Vergne
6 Wickens7 Rossi
8 RamosMcKenzie 9
10 de Jong11 Pentus
12 Costa15 Richelmi
16 Tambay17 Webb
18 Yelloly19 Fauzy
20 Rosenzweig21 Nebylizki
22 Panciatici23 Grubmüller
24 Mowe25 Zampieri
26 Canamasas27 Charouz
28 Hartleyehemalige Piloten Aljoschin (KMP, #21), Carroll (P1, #23), van der Drift (Mofaz, #19), Herck (Mofaz, #19), Martínez (Pons #18), Negrão (Draco, #16), Ricciardo (IRS, #3), Salaquarda (Pons, #18), Storey (Pons, #18), Vernay (Pons #18)
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