- Formel-Renault-3.5-Saison 2009
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Die Formel-Renault-3.5-Saison 2009 ist die zwölfte Saison der Formel Renault 3.5, der Hauptserie der World Series by Renault. Die Saison begann am 18. April 2009 auf dem Circuit de Catalunya und endete am 25. Oktober 2009 auf der neuen Rennstrecke Motorland Aragón.
Inhaltsverzeichnis
Starterfeld
Alle Teams verwenden Dallara-Chassis und Renault V6 Motoren.
Rennen
Der Rennkalender der Saison 2009 umfasst neun Rennstrecken, auf denen jeweils zwei Rennen stattfinden. Das erste Rennen ist das Sprint-, das zweite das Hauptrennen auf der jeweiligen Rennstrecke. Eine Ausnahme bildete der Lauf in Monaco, bei dem nur das Hauptrennen ausgetragen wurde. Zudem ist das Rennen in Monaco das einzige, das im Rahmenprogramm der Formel 1 stattfand.
Punktesystem
In der Saison 2009 gibt es folgendes Punktesystem:
Rennen Qualifying Position 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. PP 2. 3. Sprint 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1 Haupt 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 4 2 1 Des Weiteren gibt es einen Bonuspunkt für den Fahrer, der die meisten Positionen im Rennen gut macht.
An einem Rennwochenende (außer Monaco) kann ein Fahrer maximal 32 Punkte, ein Team maximal 57 Punkt erzielen.
Die Startaufstellung wird folgendermaßen ermittelt: Die 26 Autos werden in zwei Gruppen für ein jeweils 20-minütiges Training eingeteilt. Die besten sechs Fahrer jeder Gruppe nehmen an der anschließenden Superpole-Qualifikation teil. Bei der Startaufstellung für das Sprintrennen erhalten zunächst die besten acht Fahrer der Superpole-Qualifikation in umgekehrter Reihenfolge die ersten Startplätze. Darauf folgen die letzten vier Fahrer der Superpole-Qualifikation (nicht in umgekehrter Reihenfolge) sowie die verbliebenen 14 Fahrer nach der Reihenfolge ihres Trainingsergebnisses. Im Hauptrennen hingegen werden die ersten Startplätze von den besten acht Fahrer der Superpole-Qualifikation in der Reihenfolge der Trainingsergebnisse eingenommen. Der Rest der Startplätze wird dem Ergebnis des ersten Rennens entsprechend verteilt.[3]
In Monte Carlo und Portimão wurde ein anderes Punktesystem verwendet, da es keine Superpole-Qualifikation gab. Die Punkte für die Qualifikation wurden an jede Qualifikationsgruppe vergeben.
Wertungen
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Punkte 1. Bertrand Baguette 155 2. Fairuz Fauzy 98 3. Charles Pic 94 4. Oliver Turvey 93 5. James Walker 89 6. Jaime Alguersuari 88 7. Marcos Martínez 73 8. Miguel Molina 64 9. Marco Barba 50 10. Daniil Mowe 49 11. Chris van der Drift 41 12. Pasquale di Sabatino 39 13. Jon Lancaster 39 14. Adrian Zaugg 27 Pos. Fahrer Punkte 15. Brendon Hartley 26 16. Sten Pentus 23 17. Adrián Vallés 19 18. Guillaume Moreau 18 19. Esteban Guerrieri 15 20. Omar Leal 11 21. Federico Leo 8 22. John Martin 8 23. Michael Herck 7 24. Edoardo Mortara 6 25. Dani Clos 5 26. Greg Mansell 4 27. Filip Salaquarda 1 28. Stefano Coletti 1 Pos. Fahrer Punkte 29. Anton Nebylizki 1 30. Mihai Marinescu 0 31. Frankie Provenzano 0 32. Keisuke Kunimoto 0 33. Tobias Hegewald 0 34. Daniel Ricciardo 0 35. Salvador Durán 0 36. Alberto Valerio 0 37. Harald Schlegelmilch 0 38. Cristiano Morgado 0 39. Bruno Méndez 0 40. Max Chilton 0 – Alexandre Marsoin 0 – Jules Bianchi 0 Teamwertung
Pos. Team Punkte 1. International DracoRacing 205 2. Carlin Motorsport 181 3. P1 Motorsport 138 4. Tech 1 Racing 126 5. Mofaz Fortec Motorsport
Mofaz Racing121 6. Pons Racing 81 Pos. Team Punkte 7. Ultimate Motorsport 67 8. Epsilon Euskadi 65 9. RC Motorsport 54 10. Comtec Racing 48 11. Interwetten.com Racing 34 12. KMP Group/SG Formula 19 13. Prema Powerteam 13 Einzelnachweise
- ↑ „Greg Mansell joins Comtec for Spain“ (Autosport.com am 19. Oktober 2009)
- ↑ a b „Guerrieri returns as RC double up“ (Crash.net am 23. Oktober 2009)
- ↑ World Series by Renault#Die aktuelle World Series by Renault
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