Cessna 414

Cessna 414 Chancellor
Typ:	Leichtflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Cessna
Erstflug:	1968
Stückzahl:	1.055

Die Cessna 414 Chancellor ist ein leichtes, mit einer Druckkabine versehenes zweimotoriges Propellerflugzeug des amerikanischen Herstellers Cessna.

Geschichte

Die Cessna 414 ist das leichtere, schwächer motorisierte und damit wirtschaftlichere Gegenstück zur Cessna 421. Der Rumpf und die Tragflächen stammen von der Cessna 411. Der Erstflug fand 1968 statt, die Serienproduktion begann 1969.

1978 wurde das Basismodell durch die 414A abgelöst, die über veränderte Tanks verfügte und bis 1985 gebaut wurde. Beide Modelle waren üblicherweise mit sechs Sitzen ausgestattet. Die 414 konnte auf Wunsch mit sieben, die 414A mit acht Plätzen ausgerüstet werden. Von beiden Versionen wurden insgesamt 1.055 Exemplare gebaut.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Spannweite	13,45 m
Länge	11,09 m
Höhe	3,49 m
Leergewicht	1.976 kg
Startgewicht	3.062 kg
Besatzung	1–2
Passagiere	5–7
Reisegeschwindigkeit	324 km/h
Höchstgeschwindigkeit	438 km/h
Dienstgipfelhöhe	9.394 m
Reichweite	2.050 km
Triebwerke	zwei Boxermotoren Continental Motors TSIO-520-NB mit je 230 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

 Commons: Cessna 414 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Airliners.net

Flugzeuge von Cessna

Einmotorige Flugzeuge: Model A | 120 | 140 | 150 | 152 | 162 | 165 | 170 | 172 | 175 | 177 | 180 | 182 | 185 | 188 | 190 | 195 | 205 | 206 | 207 | 208 | 210 | 305 | 350 | 400 | NGP

Zweimotorige Flugzeuge: T-50 | 303 | 310 | 320 | 335 | 336 | 337 | 340 | 401 | 402 | 404 | 406 | 407 | 411 | 414 | 421 | 425 | 441

Citation-Reihe: I-I/SP | II-II/SP-SII-Bravo | III-VI-VII | V-Ultra-Encore(+) | Excel-XLS(+) | Latitude | Sovereign | CitationJet-CJ1(+)-CJ2(+)-CJ3-CJ4-M2 | Mustang | X | Columbus

Hubschrauber: CH-1/CH-4

Militärische Baureihen: AT-17 | Cessna L-19 | O-2 | UC-35 | LC-126 | A-37 | T-37 | T-41 | T-47 | YH-41