RA5 (Italien)

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Raccordo Autostradale RA5 in Italien
Karte
Basisdaten
Betreiber:	ANAS
Gesamtlänge:	51,500 km
Regionen:	Kampanien Basilicata
Straßenverlauf (0)  (1)  Sicignano degli Alburni (9)  Buccino (25)  Balvano (31)  Picerno (38)  Tito (41)  Tito Scalo-Zona Industriale (46)  Potenza Ovest (46,5)  Laurenzana (47,3)  Raststation "EssoBar" (48,5)  Potenza Centro (50,5)  Raststation "Autogrill" (50,7)  Bucaleto (51,5)  Potenza Est

Der RA 5 (Raccordo Autostradale 5) Sicignano-Potenza ist ein Autobahnzubringer im Süden Italiens, der die Regionshauptstadt Potenza mit dem italienischen Autobahnnetz und der A3 verbindet. Verwaltet wird der von der ANAS.

Das Decreto Legislativo 29 ottobre 1999, n.461 hat den RA5 nicht in das Autobahnnetz Italiens aufgenommen, sondern ihn als Straße von nationalen Interesse eingestuft.^[1] 2001 stufte ein weiteres Dekret (Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 21 settembre 2001 ) den Autobahnzubringer als RA5 ein. ^[2] Die Bezeichnung RA5 wird an den Hinweistafeln der Brücken angezeigt.

Der Autobahnzubringer ist vierspurig (2 Fahrstreifen je Richtung) ausgebaut, ohne Standstreifen.

Verlauf

Bei Sicignano degli Alburni zweigt der Autobahnzubringer von der italienischen Autobahn A3 ab. Er verläuft ostwärts vorbei an Buccino und Vietri di Potenza. Hier verlässt er die Region Kampanien und erreicht Basilicata.

Bei der Regionshauptstadt Potenza bildet der RA5 die tangenziale di Potenza, die Stadtumfahrung des Ortes. Hinter Potenza geht er in die SS 407 Basentana über, die als vierspurig ausgebaute Staatsstraße bis an die Küste des Ionischen Meeres verläuft.

Die Strecke ist Bestandteil der Europastraße 847.

Maut

Bisher war der RA5 wie die meisten Autobahnzubringer in Italien mautfrei. Jedoch ist für 2011 eine Mauteinführung auf den meisten Zubringern, sowie alle der ANAS unterstehenden Autobahnstrecken geplant. ^[3]

Das Decreto-Legge 31 maggio 2010, n. 78. sieht die Einführung des neuen Maut-Systems, bis spätestens Dezember 2011 vor. Entsprechend dem beigefügten technischen Bericht wird ein elektronisches Zahlungssystem verwendet werden, anstatt der traditionellen Mautstellen. Am 1. Juli 2010 wurde die Maut an der Mautstelle Benevento (A16) vorläufig erhöht. ^[4]

Die Pläne stoßen auf heftigen Widerstand sowohl seitens der Opposition als auch aus Teilen der Regierungsparteien. Derzeit sind alle, durch die ANAS betreuten Strecken, mautfrei. ^[5]

Einzelnachweise

1. ↑ Decreto Legislativo 1999, italienisch
2. ↑ Decreto 2001, italienisch
3. ↑ "Pedaggi autostrade" auf ilmessaggero.it, abgerufen am 29. Juli 2010
4. ↑ Artikel der ANAS zur Mauterhöhung, italienisch
5. ↑ Bericht der NTR24 vom 22. Juni 2011, abgerufen am 13. Juli 2011

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