BreBeMi

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Autostrada A in Italien
Karte
Basisdaten
Betreiber:	BreBeMi SpA
Gesamtlänge:	62,1 km
davon in Bau:	62,1 km
Regionen:	Lombardei
Straßenverlauf Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari Mautstelle Castrezzato Chiari Calcio-Antegnate Fara Olivana Bariano Caravaggio-Treviglio Est Casirate-Treviglio Ovest TEM In Bau In Planung

Der Verlauf des BreBeMi

Die Einmündung des BreBeMi in den TEM im Osten Mailands

Die BreBeMi (Kurzform für: Brescia-Bergamo-Milano) ist eine in Bau befindliche Autobahn im Norden Italiens, die sich vollständig in der Region Lombardei befindet. Die neue Autobahn soll die Städte Mailand und Brescia verbinden.

Das Projekt

Derzeit ist das Wirtschaftszentrum Mailand mit der Stadt Brescia nur durch die Autobahn A4 verbunden. Hier gibt es ein durchschnittliches Verkehrsaufkommen von 100.000 Fahrzeugen pro Tag, mit Spitzen bis zu 140.000. Aufgrund dessen wird die A4 in diesem Bereich sechsspurig ausgebaut. ^[1]

Doch um die Verkehrsströme in der Lombardei noch besser zu leiten, begannen die Planungen an der BreBiMi. Die Autobahn soll die Städte Brescia und Mailand direkt verbinden, ohne den Umweg über die Stadt Bergamo

Ende 2009 wurde das Projekt genehmigt, die Umweltverträglichkeitsprüfungen waren abgeschlossen. Die Bauarbeiten begannen am 22. Juli 2009. Voraussichtlich im Jahre 2013 wird die BreBeMi vollständig befahrbar sein. ^[2]

Das gesamte Projekt wird mittels Private Public Partnership, kurz PPP finanziert. Die Kosten betragen 1.420 Millionen Euro und sollen durch die Einnahmen der Maut gedeckt werden. ^[3]

Der zukünftige Verlauf

Die BreBeMi wird bei Brescia von der A4 (Anschlussstelle Brescia/est) abzweigen und nach Osten verlaufen. Nach etwa 8 Kilometern wird sie den ebenfalls in Bau befindlichen Raccordo autostradale Ospitaletto kreuzen. In diesem Abschnitt wird die Strecke einen Teil der Tangenziale di Brescia bilden und daher mautfrei sein. Außerdem wird die Strecke durch nicht baulich getrennte Fahrstreifen bestehen, mit Option auf Autobahnvollausbau, wenn das Verkehrsaufkommen stark steigen sollte.

Ab dem Kreuz mit dem Raccordo wird die Strecke als Autobahn ausgeführt, nach weiteren 6 Kilometern wird die neue Mautstelle Castrezzato errichtet werden.

Auf den 42 km langen Hauptabschnitt wird der BreBiMi insgesamt 6 Anschlussstellen, 3 Brücken (über die Flüsse Oglio, Serio und Adda, und einen Tunnel aufweisen.

Bei der Gemeinde Melzo wird die BreBeMi in den ebenfalls in bau befindlichen TEM (tangenziale est esterna di Milano) einmünden. ^[4]

Technische Daten

Der BreBeMi wird auf 62,1 km folgend ausgeführt sein:

• Erhöht: 38,9 km
• In Gräben: 19,2 km
• auf Brücken: 3,7 km
• in Tunneln: 1,3 km

Die Mautstellen auf den Ausfahrten werden vollelektronisch betrieben werden; es wird vier Raststätten sowie drei Parkplätze geben.

Zwischen Brescia und Caravaggio wird die Autobahn mit 2 Fahrstreifen mit Standstreifen errichtet werden, zwischen Caravaggio und der Einmündung in den TEM mit 3 Fahrspuren je Richtung. Die Strecke wird so errichtet, dass ein späterer Ausbau möglich ist, wenn das Verkehrsaufkommen stärker als prognostiziert ansteigen sollte. ^[4]

Siehe auch

• Autostrada Pedemontana Lombarda
• Tangenziale Est Esterna di Milano
• Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari

Einzelnachweise

1. ↑ Verkehrsaufkommen auf der A4
2. ↑ Bericht der Betreiberfirma
3. ↑ Daten auf der Seite der Betreiberfirma
4. ↑ ^{a b} Alle Daten zum Streckenverlauf auf der Website des Betreibers

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