- A9 (Italien)
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Autostrada A9 in Italien 
Karte 
Basisdaten Betreiber: Autostrade per l'Italia Gesamtlänge: 32,4 km Anschlussstellen und BauwerkeDie Autobahn A9 ist eine italienische Autobahn im Norden des Landes, die außerdem Teil der Autostrada dei Laghi ist. Sie ist 32,4 km lang und mautpflichtig.
Inhaltsverzeichnis
Verlauf
Die A9 zweigt ca. 20 km nördlich von Mailand von der Autobahn A8 ab. Dann führt sie nordwärts durch die Poebene vorbei an den Ortschaften Saronno, Turate und Lurate bis nach Como in der Nähe des Comer Sees.
Hier erreicht sie beim Grenzübergang Como/Brogeda ihren Endpunkt. Die Weiterführung in der Schweiz erfolgt durch die A2.
Geschichte
Die A9 gilt als die älteste der italienischen Autobahnen und als eine der ältesten der Welt. Die Autobahn wurde bereits am 28. Juni 1925 zwischen Lianate und Como eröffnet. Die Anbindung an die schweizerische A2 mit den Grenzübergang wurde am 1. Dezember 1971 eröffnet. [1]
→ für weitere Details siehe: Autostrada dei Laghi
Verwaltung und Ausbauzustand
Die Autobahn wird heute von der italienischen Autobahngesellschaft Autostrade per l'Italia verwaltet. Die Kilometrierung der A9 beginnt nicht wie üblicherweise bei km 0, sondern bei km 10,7. Die ersten 10 km sind Teil der A8.
Die A9 ist im gesamten Abschnitt derzeit vierspurig ausgebaut. Da die Autobahn eine wichtige Verbindung Mailands mit der Schweiz und dem Norden Europas darstellt, wird die A9 derzeit auf nahezu dem gesamten Streckenabschnitt sechsspurig ausgebaut. Am 27. Juli 2009 starteten die Bauarbeiten [2], die folgende Projekte beinhalten:
- Neue Anschlussstelle Saronno Sud,
- die Errichtung von 13 km Lärmschutzwänden sowie
- sechsspuriger Ausbau zwischen km 11 und km 34 der Autobahn
Die Gesamtlänge des Bauabschnittes beträgt 23,2 km. Die Gesamtkosten betragen 425,9 Millionen Euro. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich 2012 abgeschlossen sein. [3]
Maut
Die A9 ist mautpflichtig, allerdings weist sie, anders als die meisten Autobahnen, ein anderes Mautsystem auf. Normalerweise ist die Höhe der Maut bestimmt nach der zurückgelegten Entfernung und der benutzten Straße sowie der Fahrzeugklasse. Die Maut wird beim Verlassen der Autobahn in Autobahnstationen bezahlt.
Diese Autobahn jedoch wird als offenes System (ital.: sistema aperto) verwaltet, d.h. an den beiden Mautstationen wird, unabhängig von der zurückgelegten Entfernung, nur ein Pauschalbetrag erhoben.
→ siehe auch: Maut in Italien
Weblinks
Einzelnachweise
Autobahnen: A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | A9 | A10 | A11 | A12 | A13 | A14 | A14dir | A15 | A16 | A17 | A18 | A19 | A20 | A21 | A21dir | A22 | A23 | A24 | A25 | A26 | A27 | A28 | A29 | A29dir | A29dirA | A30 | A31 | A32 | A33 | A50 | A51 | A52 | A53 | A54 | A55 | A56 | A57 | A90/GRA | A91 | NSA 339
Autobahnzubringer: RA1 | RA2 | RA3 | RA4 | RA5 | RA6 | RA7 | RA8 | RA9 | RA10 | RA11 | RA12 | RA13 | RA14 | RA15 | RA16 | RA17
In Bau befindliche Autobahnen: BreBeMi | Pedemontana Lombarda | Tangenziale Est Esterna di Milano | Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari |
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