SNAV Toscana

M/S Peter Wessel im Hafen von Larvik

M/S Peter Wessel im Larvikfjord

Die M/S SNAV Toscana ist ein Fährschiff der Schweizer Reederei Mediterranean Shipping Company und verkehrt für die Fährline SNAV. Sie wurde im Oktober 2007 von der norwegischen Reederei Color Line gekauft und soll ab 2008 auf der Route zwischen Civitavecchia und Olbia verkehren. Die M/S SNAV Toscana hat ein Schwesterschiff, die ehemalige M/S Visby, welches derzeit unter dem Namen M/S Skandinavia für Polferries verkehrt.

Geschichte

Das Schiff wurde 1981 als Gotland von der Öresundsvarvet AB in Landskrona (Schweden) für die Reederei Gotland AB gebaut. Jedoch wurde die Fähre vor dem ersten Auslaufen von der Oy Vasa-Umeå Ab gechartert und bekam den Namen Wasa Star. Dort bediente sie die Route Sundsvall und Vaasa oder Umeå und nahm dort am 25. Juni 1981 den Dienst auf. Im Jahre 1983 sollte die Fähre von der griechischen Reederei Karageorgis Line gechartert werden, was jedoch an Zahlungsuneinigkeiten scheiterte. So wurde das Schiff schließlich an die Larvik Line verkauft, die bis 1988 als A/S Larvik-Frederikshavnferjen firmierte und bediente als deren viertes Schiff unter dem Namen Peter Wessel, den sie im März 1984 erhielt, deren traditionelle Route zwischen Larvik in Norwegen und Frederikshavn in Dänemark. Das Schiff war benannt nach dem norwegischen Seehelden Peter Wessel Tordenskiold. Ihr Heimathafen ist Larvik. Im Jahre 1988 wurde die Fähre bei der Werft Blohm & Voss in Hamburg umgebaut und um 22,5 m verlängert. Seit 1997 stand die Fähre in Diensten der Color Line, die die Route sowie die M/S Peter Wessel von der Larvik Line übernahm. Seit April 2006 verkehrte sie zwischen Larvik und dem dänischen Hafen Hirtshals. Im April 2008 wurde die Fähre auf ihrer Route zunächst durch die M/S Christian IV abgelöst, der im Juni 2008 die SuperSpeed 2 folgte.

Am 19. Oktober 2007 unterzeichnete die Color Line einen Vertrag mit der italienischen Reederei MSC über den Verkauf von M/S Peter Wessel. Der Kaufpreis betrug 25 Mio. Euro, also rund 200 Mio. NOK. Das Schiff soll im Verlaufe des Jahres 2008 für SNAV unter dem neuen Namen SNAV Toscana im Mittelmeer eingesetzt werden und die Strecke zwischen Civitavecchia und Olbia bedienen.

Zwischenfälle

Als Wasa Star lief die Fähre am 14. Februar 1982 vor Holmsund auf Grund. Leckagen in den Tanks erforderten eine Reparatur in Helsingfors und eine endgültige Reparatur schließlich in Kiel bei HDW.

Am 27. Juni 1986 kollidierte die Peter Wessel östlich von Skagen mit der Sydfjord, einem panamaischen Schiff, welches darauf sank. Die Mannschaft dieses Schiffes konnte auf die Peter Wessel evakuiert werden.

Am 22. März 2007 brach um 6:40 Uhr morgens ein Feuer in einer Schalttafel aus. Die Passagiere wurden in einem Restaurant gesammelt, Gefahr für sie habe laut der Reederei nicht bestanden. Ein Besatzungsmitglied wurde aufgrund einer erlittenen Rauchvergiftung mit einem Helikopter zur medizinischen Betreuung nach Aalborg geflogen. Die Fähre wurde in den Hafen von Frederikshavn geschleppt, den sie am Vormittag des darauffolgenden Tages erreichte. Sie konnte erst am 26. April 2007 nach umfangreichen Reparaturen an der Bordelektrik ihren Dienst wieder aufnehmen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten	Daten vor 1988
Register	NOR
Klasse	Det Norske Veritas
Länge über alles	168,5 m	142,32 m
Breite	24 m
Tiefgang	5,7 m
Tonnage	29.704 BRT	14.919 BRT
Maschinen	31.200 PS
Passagierkapazität	2.100 Personen	2.072
Kabinen	517 (1.818 Betten)	(1.142 Betten)
Kapazität an zu befördernden Fahrzeugen	570	510
LKW Lademeter	750 m
Geschwindigkeit	19 Knoten	21 Knoten

Weblinks

• M/S Peter Wessel auf der Homepage der Color Line
• M/S Snav Toscana auf der Homepage von SNAV
• Bilder der M/S Peter Wessel (englisch)
• Fakten und Bilder des Schiffes unter verschiedenen Namen und Reedereien (schwedisch)

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