Schiffbau in der DDR

Schiffbau in der DDR

Der Schiffbau in der DDR war zentralistisch organisiert. Ein großer Anteil der gebauten Schiffe diente der Fischerei und wurde in die Sowjetunion geliefert.

Wismar, Mathias-Thesen-Werft

Inhaltsverzeichnis

Demontage und Wiederaufbau der Werften

Nach anfänglichen Demontagen der Werften folgte 1948 SMAD - Befehl Nr. 103, der anordnete, die Schiffbaukapazitäten zu erhöhen. Daraufhin wurden an Flüssen im Inland und an der Küste neue Werften gebaut, vorhandene Werften erweitert, und eine Schiffbauzulieferindustrie aufgebaut. Anfangs wurden viele in der Ostsee versenkten Schiffe gehoben und repariert. Ein Schwerpunkt beim Neubau waren Schiffe für die Fischerei. Zum Ende der Reparationszeit am 31. Dezember 1953 zählte die Bilanz rund 1.170 Schiffe, davon 1.120 Fischereischiffe, die an die Sowjetunion abgeliefert wurden. Der Schiffbau der SBZ und der DDR war für die Reparationslieferungen an die Sowjetunion der zweitwichtigste Industriezweig.

Zentrale Struktur des Schiffbaus

Der DDR-Schiffbau war zentralistisch organisiert, die Werften unterstanden den Berliner Ministerien und waren Mitglied im Branchenverbund Vereinigung Volkseigener Werften (VVW). Später wurden sie in der 1959 gebildeten Vereinigung Volkseigener Betriebe Schiffbau (VVB) organisiert, die 1979 vom Kombinat Schiffbau Rostock (KSR) abgelöst wurde.

Die zu bauenden Schiffe kamen als Planvorgaben von den vorgesetzten Stellen und bis 1989 wurden 3.500 Schiffe, davon 2.700 Fischereischiffe an die Sowjetunion geliefert. Insgesamt wurden 4.000 Schiffe in 50 Länder geliefert. Dabei handelte es sich überwiegend um Fischereifahrzeuge, Frachtschiffe bis 25.000 tdw, Fahrgastschiffe, Binnenschiffe und Spezialschiffe, die zum Teil in riesigen Serien gebaut wurden.

Um diese riesigen Serien auch in der Planzeit und besonders in der geforderten Exportqualität zu bewältigen, wurden wichtige Schiffbauzulieferbetriebe in den VVB und danach in den KSR integriert.

In der DDR gebaute Seeschiffstypen und Serien (Auswahl)

Bauzeit
(von/bis)		 Bezeichnung Typ Anzahl
gebaute Einheiten		 Bauwerft/en Auftraggeber/
Empfänger		 Bild Bemerkung
1953-1958 Typ 201
(Serie Kolomna)		 Stückgutfrachter
19
 Neptunwerft Sowjetunion Bundesarchiv Bild 183-40130-0007, Wismar, Hafen, Frachter,.jpg Die Serie Kolomna war der erste Serienfrachtschiffstyp der DDR
1955-1957 Serie Wolgast
(Kümo 500)		 Küstenmotorschiff
18
 VEB Peene-Werft Wolgast
VEB Elbewerft Boizenburg
VEB Schiffsreparaturwerft Laubegast		 DSR Bundesarchiv Bild 183-42506-0007, Rostock, Hafen, Frachter, Giebelhäuser.jpg In Modifikationen gebaut, siehe Typenartikel
1957-1961 Typ IV
(Serie Typ Frieden)		 Stückgutfrachter
15
 Warnow-Werft DSR und Kuba Bundesarchiv Bild 183-J0625-0008-001, Rostock, Lütten Klein, Steg, Traditionsschiff.jpg
1958/59 Serie Ugleuralsk Massengutschiff
9
 Warnow-Werft Sowjetunion Bundesarchiv Bild 183-63178-0003, Werftarbeiter sichern Planerfüllung zum 1. Mai.jpg
1958-1962 Typ 201
(Serie Andizhan)		 Stückgutfrachter
46
 Neptunwerft Sowjetunion Bundesarchiv Bild 183-60978-0001, Rostock, Neptun-Werft, Ausrüstungskai.jpg Die Serie Andizhan war der meistgebaute Serienfrachtschiffstyp der DDR
1958-1961
1962-1964		 Serie Ilri
(Framo Ilri und
Kümo Ilri)		 Stückgutfrachter
8 und 4
 Neptunwerft Diverse ausländische Reeder Bundesarchiv Bild 183-75755-0003, Die Ostseeküste ein bedeutendes Schiffbauzentrum.jpg Die Serie Ilri war der erste in den Westen exportierte Frachtschiffstyp der DDR
1959-1963 Typ Nordstern
(Kümo 840)
 Küstenmotorschiff
25
 VEB Peene-Werft Wolgast DSR, Vietnam Bundesarchiv Bild 183-G1001-0015-001, Rostock, Überseehafen, Englische Frachter.jpg Zahlenmäßig größte Serie für die DSR.
1960-1963 Serie Dzhankoy Massengutschiff
17
 Warnow-Werft Sowjetunion Bundesarchiv Bild 183-67573-0001, Zum 10. Jahrestag der DDR. 2,5 Millionen DM überplanmäßger Gewinn.jpg
1961-1963 Typ IX
(Serie Lübbenau)		 Massengutfrachter
6
 Warnow-Werft DSR Bundesarchiv Bild 183-J0122-0017-001, Wismar, Hafen, Winter.jpg In Modifikationen gebaut, siehe Typenartikel
1962-1966 Typ X
(Serie Edgar André)		 Stückgutfrachter
16
 Warnow-Werft DSR Bernhard Bästlein.jpg In Modifikationen gebaut, siehe Typenartikel
1963-1967 Serie Povenez Stückgutfrachter
40
 Neptunwerft Sowjetunion Bundesarchiv Bild 183-D0327-0004-002, Rostock, Neptunwerft, Ausrüstungskai.jpg
1964-1971 Ilri (Typ IV)
(Serie Bari und Serie Karlsburg)		 Stückgutfrachter
12
 Neptunwerft Bundesrepublik
1966-1972 Serie Pioner Stückgutfrachter
32
 Neptunwerft Sowjetunion Bundesarchiv Bild 183-D0318-0007-001, Rostock, Neptunwerft, Ausrüstungskai.jpg
1967-1970 Typ XD
(Serie Rostock)		 Stückgutfrachter
16
 Warnow-Werft DSR Bundesarchiv Bild 183-G0219-0011-001, Rostock, Überseehafen, Frachtschiff am Kai.jpg
1966-1977 Serie Hellerau
(Neptun Holzfrachtschiffstyp 401)		 Eisverstärkter Holzfrachter
6
 Neptunwerft DSR Neptun Holzfrachtschiffstyp 401 der Baureihe Hellerau.jpg (Andere Baureihe als Serie Hans Krüger Typ Neptun 401)
1968/69 Serie Joprima Stückgutfrachter
5
 Neptunwerft Norwegen
1968-1972 Typ 17 Stückgutfrachter
34
 Warnow-Werft Sowjetunion und Indien Stamps of Germany (DDR) 1971, MiNr 1694.jpg In Modifikationen gebaut, siehe Typenartikel
1968-1972 Serie Hansel
(Neptun Typ 451)		 Mehrzweckfrachtschiff / Holz-Containerfrachtschiff
21
 Neptunwerft Norwegen, DSR Bundesarchiv Bild 183-1985-0718-006, Rostock, Überseehafen, Containerschiff.jpg Drei Fahrzeuge in modifizierter Bauart für DSR, Neptun Typ 448, siehe Typartikel.
1969-1970 Typ Pazifik Mehrzweck-Stückgutschiff
3
 Warnow-Werft VR China In Modifikationen gebaut, siehe Typenartikel
1970-1973 Typ Neptun 381
(Serie Hamburger Wall)		 Mehrzweck-Stückgutschiff
7
 Neptunwerft Bundesrepublik
1971-1975 Typ Indik
(Serie Karl Marx / Vishva Aditya)		 Schnellfrachter
8
 Warnow-Werft DSR, Shipping Corporation of India Bundesarchiv Bild 183-1983-0330-002, Rostock, Überseehafen, Frachter, Schlepper.jpg Zwei Schiffe für DSR
1972-1974 Typ Mercator
(Serie Varnemunde)		 Semicontainerschiff
21
 VEB Warnow-Werft UdSSR, Kuba, DSR Nordhausen, Mühlhausen, Sangerhausen, Sondershausen für DSR
1972-1975 Typ Neptun 371
(Serie Sol Michel)		 Mehrzweck-Stückgutschiff
6
 Neptunwerft Norwegen, Schweden
1972-1981 Typ Meridian
(Serie Eagle)		 Semicontainerschiff
33
 Warnow-Werft DSR und diverse ausländische Reeder Als Meridian I und II gebaut, siehe Typenartikel
1972-1987 Typ OBC
(Serie Bella Coola)		 Erz-,Massengut- und Containerschiff
28
 VEB Mathias-Thesen-Werft DSR und diverse ausländische Reeder
1973-1976 Typ Neptun 341
(Serie Rostok)		 Mehrzweck-Stückgutschiff
19
 Neptunwerft UdSSR
1973-1981 Typ Neptun 471
(Serie Jobella)		 Mehrzweckfrachtschiff
13
 Neptunwerft Diverse ausländische Reeder
1974 Typ Neptun 388
(Serie Neuenburg)		 Mehrzweck-Stückgutschiff
2
 Neptunwerft Bundesrepublik
1975-1979 Typ Mercur I Containerschiff
10
 VEB Warnow-Werft Sowjetunion MSC Erminia.jpg Erstes Vollcontainerschiff aus DDR-Produktion
1975-1980 Poseidon
(Serie Rudolf Diesel)		 Mehrzweck-Stückgutfrachter
19
 Neptunwerft DSR Motorschiff Geringswalde 1984.jpg In Modifikationen Typ 271/280 gebaut, siehe Typenartikel
1976 Typ Neptun 401
(Serie Hans Krüger)		 Mehrzweck-Stückgutschiff
2
 Neptunwerft Bundesrepublik (Andere Baureihe als Neptun Holzfrachtschiffstyp 401, Serie Hellerau)
1976/77 Typ Neptun 403
(Serie Ivory Tellus)		 Mehrzweck-Stückgutschiff
3
 Neptunwerft Diverse ausländische Reeder
1977-1981 Typ UL-ESC
(Serie Dmitriy Donskoy)		 Eisgängiges Massen- Stückgutfrachter und Containerschiff
13
 VEB Warnow-Werft UdSSR
1977-1985 Typ Neptun 421
(Serie Cam Doussié)		 Semicontainerschiff
33
 Neptunwerft DSR und diverse ausländische Reeder
1979-1985 Monsun
(Serie Faneos)		 Semicontainerschiff
15
 VEB Warnow-Werft DSR und diverse ausländische Reeder Monsun1.jpg Radebeul einziges DSR-Schiff
1980-1982 Typ MBC Massen-, Stückgut- und Containerschiff
6
 VEB Mathias-Thesen-Werft Bundesrepublik
1982/83 Typ RO 15 RoRo-Schiff
3
 VEB Mathias-Thesen-Werft DSR
1982-1985 Typ Mercur II Containerschiff
10
 VEB Warnow-Werft Sowjetunion MSC Malin.jpg
1983-1993 Typ Lo/Ro 18 ConRo-Schiff
27
 VEB Warnow-Werft Sowjetunion
1987-1989 Typ Saturn Containerschiff
4
 VEB Warnow-Werft DSR Bundesarchiv Bild 183-1990-0912-001, Rostock, DDR-Handelsflotte unter neuem Namen.jpg
1987-1990 Typ „Passat“ Semicontainerschiff
15
 VEB Warnow-Werft Diverse ausländische Reeder

Neubauprogramm für Binnenmotorgüterschiffe[1]

Baujahre Schiffstyp Werft Anzahl Tragfähigkeit
(t)		 Antriebsleistung
(PS)		 Geschwindigkeit
(Km/h)		 Bild
1953-1954 Großplauermaß
Typ Rothensee		 Edgar-André-Werft Magdeburg/Rothensee
3
712
300
13
1958-1960 Großfinowmaß
Z-Antrieb		 Schiffswerft Oderberg
12
240
90
12
1960 Großplauermaß
Typ Oderberg I.		 Schiffswerft Oderberg
4
705
400
15
1960-1963 Großplauermaß
Typ Boizenburg		 Elbewerft Boizenburg
62
679
420
14
 Bundesarchiv Bild 183-H0612-0301-012, Rostock, Überseehafen, Binnenschiff.jpg
1962-1963 Großplauermaß
Typ Boizenburg/Roßlau		 Roßlauer Schiffswerft
28
679
420
14
1962-1963 Großplauermaß
Typ Oderberg II.		 Schiffswerft Oderberg
8
700
300
13
1986-1987 Motorgüterschiff
Typ Rostock		 Roßlauer Schiffswerft
4
1026
600
16

Neubauprogramm für Stoßboote, Schlepper, Eisbrecher und Schubschiffe (ab 1954, Auswahl)

Werft Schiffstyp Baujahre Anzahl Antriebsleistung
(PS)		 Bild
Werft Genthin Stoßboote 1954-1955
6
50
Werft Zehdenick Stoßboote 1954-1955
8
50
Werft Laubegast Stoßboote 1956-1957
26
50
Schiffswerft Barth Stoßboote 1954-1955
5
50
Mette-Werft-Brandenburg Stoßboote 1955-1956
10
50
Schiffswerft Dresden-Übigau Eisbrecher Typ Oder 1955-1956
1
540
Thälmann-Werft Brandenburg
(früher Gebr. Wiemann)		 Eisbrecher Typ Oder 1958
6
540
 Eisbrecher Kienitz der Serie
Oderwerft Fürstenberg
(später Eisenhüttenstadt)		 Schlepper Motor I bis X 1958
10
225
Oderwerft Eisenhüttenstadt Schlepper Typ Havel 1961-1965
4
150
Roßlauer Schiffswerft Kanalschubschiffe 1965-1966
66
190
 Schiff der Serie 190 PS (2364) an der Mühlendammschleuse in Berlin
Yachtwerft Berlin Eisbrecher Typ Elbe 1966-1968
6
700
Yachtwerft Berlin Stromschubschiffe 1966-1968
23
480
Yachtwerft Berlin Stromschubschiffe 1968-1972
26
600
Yachtwerft Berlin Stromschubschiffe 1972-1973
7
780
Yachtwerft Berlin Kanalschubschiffe 1983-1986
28
300
 Schubschiff der Serie 300 PS (2433) im Einsatz
Yachtwerft Berlin Schubbugsierer 1970-1989
28
100
Werft Genthin Stromschubschiffe (flachgehend) 1980-1988
6
600

Wende und Privatisierung

Bei der „Wende“ umfasst der DDR-Schiffbau 5 Seeschiffswerften, 2 Binnenschiffswerften und 9 Schiffbauzulieferbetriebe mit insgesamt rund 55.000 Beschäftigte. Weitere 6.000 Beschäftigte zählen die organisatorisch zum Kombinat Binnenschifffahrt und Wasserstraßen gehörende VEB Schiffsreparaturwerften. Ab 1992 wurden die Werften und Zulieferbetriebe privatisiert, dabei werden in Mecklenburg-Vorpommern von der Treuhandanstalt und privaten Investoren wie. z. B. „Bremer Vulkan“ und der Hegemann Gruppe rund 6 Mrd. DM investiert. Dabei entstehen sehr moderne Werften, rund 10.000 Arbeitsplätze bleiben erhalten.

  • Wismar 1970, Mathias-Thesen-Werft (MTW)

  • 1960, das FDGB-Urlauberschiff am Ausrüstungskai der MTW

  • MTW, das Passagiermotorschiff Dmitri Poscharski

  • Nordic Yards Wismar, ursprünglich Mathias-Thesen-Werft

  • 1958 Warnemünde Warnow-Werft, Helling mit der Kabelkrananlage.

  • Warnemünde, Warnow-Werft 1959

  • Warnemünde, heute Wadan Yards (ex Warnow-Werft)

  • Warnow-Werft heute, Trockendock mit Halle

Literatur

  • H.-W- Dünner, H.-Ch. Knoll: 50 Jahre Deutsche Binnenreederei; -vom ostdeutschen Binnenschifffahrtsunternehmen zum europäischen Logistikdienstleister. 1999 by Koehlers Verlagsgesellschaft mbH Hamburg, ISBN 3-7822-0757-2
  • Deutsche Reedereien Band 23 VEB Deutsche Seereederei Rostock Autorenkollektiv Verlag Gert Uwe Detlefsen ISBN 3-928473-81-6
  • N. N.: DDR Schiffbau. Tradition und Gegenwart. Schiffbaumuseum auf dem Traditionsschiff. Rostock-Schmarl. Rostock, 1972 Begleitheft. Rostock, 1972
  • Strobel, D.; Dame G.: Mit MTW zur See. Schiffbau in Wismar, Hinstorff, Rostock, 1996 ISBN 3356006606
  • Strobel, D.; Dame G.: Schiffbau zwischen Elbe und Oder Koehler, Herford, 1993 ISBN 3782205650

Einzelnachweise

  1. ↑ Armin Gewiese, Rolf Schönknech: Binnenschiffahrt zwischen Elbe und Oder, DSV-Verlag

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