Suzuki GS 550 E

Suzuki
Suzuki GS 550 E
Hersteller:	Suzuki Motor Corporation
Produktionszeitraum:	1978–1981
Klasse:	Tourer
Motor:	Vierzylinder-DOHC-Ottomotor, luftgekühlt, quer eingebaut
Bohrung (mm):	56
Hub (mm):	55,8
Verdichtung:	-
Hubraum (cm³):	549
Leistung (kW/PS):	36,2 / 49 bei 9000 1/min
Drehmoment (Nm):	4,08 kpm (40,2 Nm) bei 7500 1/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	181
Kraftstoff:	Normalbenzin
Kraftstoffverbrauch:	7,4 ltr./100 km
Getriebe:	6
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlprofilen
Bremsen:	2 x 275 mm Scheibe / 275 mm Scheibe
Radstand (mm):	1435
Bereifung vorne:	3.25-19
Bereifung hinten:	3.75-18
Maße (L × B × H mm):	2175x850x1150
Leergewicht (kg):	196
Tankvolumen (Liter):	17

Die GS 550 E ist ein sportlich ausgelegtes Motorrad der Marke Suzuki mit einem quer eingebauten DOHC Reihenvierzylinder-Motor. Sie füllte die Lücke zwischen der zweizylindrigen GS 400 und der GS 750. Sie wurde in den Jahren 1978 bis 1981 produziert.

Technik

Die GS 550 E besaß einen von der GS 750 abgeleiteten, drehfreudigen, mit 56 mm Bohrung und 55,8 mm Hub fast quadratisch ausgelegten DOHC-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Ihre Steuerkette wurde durch einen Posispanner automatisch nachgestellt. Der Motor war für seine besondere Laufruhe und eine hohe Lebensdauer bekannt. Von der Zeitschrift MOTORRAD wurde die Laufruhe als „beeindruckend“ beschrieben.

Gebremst wurde die GS 550 E von einer Doppelscheibenbremsanlage am Vorderrad und im Gegensatz zur ursprünglichen GS 550 ebenfalls von einer Scheibenbremse am Hinterrad.

Sonstige Ausstattung

• Hydraulische Doppelscheibenbremse vorn, Scheibenbremse hinten
• Kickstarter und elektrischer Anlasser
• 4-in-2 Auspuffanlage
• 6-Gang-Getriebe
• digitale Ganganzeige

Weblinks

• Suzuki Gs Modellübersicht
• Informationen zu Suzuki-Motorrädern
• Weiterführende Informationen zur Baureihe (englisch)

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