Honda Innova

Honda Innova

Die Innova ist ein Leichtkraftrad der Firma Honda. Seine Entstehung geht auf das Leichtkraftrad Honda Cub zurück, welches seit den 1950er mehrere -zig Millionen mal gebaut wurde und noch vor dem VW Käfer als das weltweit am häufigsten gebaute Kraftfahrzeug überhaupt gilt. Die Innova ist seit 2008 neben anderen europäischen Ländern nun auch in Deutschland erhältlich. Sie ist weltweit verbreitet und heißt ortsabhängig auch Wave, NF oder Supra.

Gemäß dem umweltschonenden Ziel Hondas, die Produktion von Zweitaktmotoren einzustellen, ist dieses Kraftrad nunmehr mit einem einzylindrigen Viertaktmotor mit 125 cm³ Hubraum ausgestattet. Die Gemischaufbereitung per Benzineinspritzung macht den Betrieb sehr energieeffizient. Der Hersteller beziffert den Streckenkraftstoffverbrauch mit zirka 2 Litern auf 100 km.

Vom Erscheinungsbild her ist die Honda Innova eine Mischung aus Roller und Motorrad, ist aber ein echtes Motorrad (Leichtkraftrad). Rollerähnlich sind die aufrechte Sitzposition, Wetterschutz und der Tank unter der Sitzbank. Motorradtypisch sind die großen Räder (17 Zoll), Fußrasten, der im Rahmen montierte Motor, eine Schwinge (keine Triebsatzschwinge!), das Zahnradgetriebe (4 Gänge) und der Kettenantrieb des Hinterrades.

Weitere Besonderheiten sind: halbautomatische Wippenschaltung und der geschlossene Kettenkasten (Schutz vor Spritzwasser, längere Schmierungsintervalle). Die Honda Innova wird, weil der Motor so effizient arbeitet, gerne zu Benzin sparenden Umbauten genommen, die alleine durch aerodynamische Maßnahmen erreicht werden, womit der Benzinverbrauch noch einmal halbiert wird.

Technische Daten

Motor
Bauart	Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator
Bohrung × Hub in mm / Hubraum in cm³	52,4 × 57,8 / 124
Verdichtung	9,3:1
Gemischaufbereitung	PGM-Fi Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung, kW (PS) bei min−1 gemessen nach 95/1/EC	6,8 (9,2) / 7500
Max. Drehmoment (Nm bei min−1)	10,1 / 3000
Abgasverhalten	Euro 3 / G-Kat
Zündung	Transistor
Starter	Elektro- und Kickstarter
Kraftübertragung
Getriebe	4-Gang halbautomatisch
Endantrieb	Kette (gekapselt)
Abmessungen
Länge in mm	1.895
Breite (mm)	725
Höhe (mm)	1070
Radstand (mm)	1295
Sitzhöhe in mm	778
Bodenfreiheit (mm)	145
Tankinhalt in Liter	3,7
Fahrwerk
Felgen vorne	17×1.40
Felgen hinten	17×1.60
Bereifung vorne	70/100-17 40P
Bereifung hinten	80/90-17 50P
Radaufhängung vorne	31mm Teleskopgabel
Radaufhängung hinten	Schwinge 2 Federbeine
Bremsen vorne	220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremsen hinten	110 mm Trommelbremse
Gewicht vollgetankt (kg)	105
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)	275
Max. Zuladung (kg)	170
Höchstgeschwindigkeit	94 km/h
Verbrauch	1,8 l/100 km

Quelle: offizielle Honda Homepage, Pressemeldungen, eigene Messungen

Weblinks

• Honda Innova, offizielle Homepage des Herstellers
• Deutschsprachiges Honda Innova Forum

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