Honda CBF 600

Honda (Motorrad)
Honda CBF 600 S (PC43)
CBF600 (PC43)
Hersteller:	Honda Motor Co., Ltd.
Produktionszeitraum:	seit 2004
Klasse:	(n) Naked Bike, (s) Sporttourer
Motor:	Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, PGMFI Einspritzung
Bohrung (mm):	67
Hub (mm):	42,5
Verdichtung:	11,6 : 1
Hubraum (cm³):	599
Leistung (kW/PS):	57 / 78 bei 10.500/min
Drehmoment (Nm):	59 bei 8.250/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	213 km/h
Kraftstoff:	Normal Bleifrei (ROZ 91)
Kraftstoffverbrauch:	Normalfahrt = unter 5 Ltr. Vollast = ca. 7 Ltr.
Getriebe:	6-Gang
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	41-mm Teleskopgabel (vorne), Schwinge Zentralfederbein (hinten)
Bremsen:	296-mm-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen (vorne), 240-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange (hinten)
Radstand (mm):	1490
Bereifung vorne:	120/70ZR17 (58W)
Bereifung hinten:	160/60ZR17 (69W)
Maße (L × B × H mm):	2160 x 765 x 1110
Sitzhöhe (cm):	3-fach verstellbar von 770-810 mm
Gewicht fahrbereit (kg):	213 / 218
Zuladung (kg):	204 / 199
Tankvolumen (Liter):	20
Vorgängermodell:	Honda CBF500
Ähnliche Modelle:	Suzuki Bandit 650 Yamaha XJ6

Die Honda CBF 600 ist ein 4-Zylinder-Motorrad von Honda. Der Hubraum des Motors beträgt bei der CBF600 599 cm³. Sie ist als Naked-Bike (CBF600N) oder als Sporttourer mit Teilverkleidung (CBF600S) erhältlich.

Allgemeines

Die Honda CBF600 verfügt über zwei vordere und eine hintere Scheibenbremse - optional kann man gegen Aufpreis auch ein Antiblockiersystem bestellen (CBF600NA bzw. CBF600SA). Als Besonderheit dieses Motorrades ist die Anpassbarkeit an den Fahrer zu nennen. Hierzu kann die Höhe der Sitzbank, der Abstand zum Lenker und bei der halbverkleideten Version die Höhe der Scheibe verändert werden.

Das Motorrad ist vor allem bei Anfängern und Wiedereinsteigern beliebt, da sie sehr gutmütig und bezahlbar ist. Daher verzichtete Honda auf ein aggressives Design.

Aufgrund der hohen Absatzzahlen der CBF600 brachte Honda 2006 die CBF1000 auf den Markt.

Modellpflege

PC38, 2004 - 2007

Bei Erscheinen 2004 wurde die Honda CBF600 mit einem Vergasermotor ausgestattet. Dieser wurde der CBR600 Modell PC31 entnommen und auf versicherungsgünstige 78 PS gedrosselt. Seit 2006 verbaut Honda Klarglasblinker und verlängerte Spiegel.

• 

  CBF 600 S (PC38)

• 

  CBF600 N (PC38)

PC43, 2008 - heute

Ab dem Modelljahr 2008 ist ein neues Modell der CBF600 (Typecode PC43) auf den Markt gekommen. Das neue Modell erhielt einen angepassten Motor auf Basis des aktuellen CBR600RR-Motors. Dieser ist nun ein Einspritzer (PGMFI-Einspritzung), welcher die Euro3-Abgasnorm erfüllt. Dies war auch der Hauptgrund für das neue Modell, da der alte Vergasermotor diese Bedingung für Neumotorräder nicht erfüllen konnte. Durch den Einsatz eines neuentwickelten Rahmens aus Aluminiumdruckguss konnte das Gewicht der Maschine reduziert werden. So wiegt sie, trotz eines um 1 Liter größeren Tanks, weniger als das Vorgängermodell. Optisch wurden nur kleine Änderungen an der Seitenverkleidung vorgenommen. Außerdem wird der Motor nun mattsilber anstatt schwarz lackiert. Das optionale ABS der PC43 wurde zum Combined ABS erweitert, sodass beim Betätigen der Hinterradbremse auch ein Bremskolben der Vorderradbremse mitbetätigt wird.

Neuzulassungen in Deutschland

Jahr	Quelle	Neuzulassungen
2010	[1]	2.114
2009	[2]	2.631
2008	[3]	3.760

Siehe auch

• Motorrad-ABS
• Aktive Sicherheit

Einzelnachweise

1. ↑ Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2010 (kumuliert). Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 17. Februar 2011. 
2. ↑ Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011. 
3. ↑ Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011. 

Weblinks

• Offizielle Homepage von Honda Deutschland zur CBF 600

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