Honda PC 800

Honda PC 800
Honda PC800

Die Honda PC 800 ist ein Tourenmotorrad des japanischen Herstellers Honda. Die Kennung PC steht dabei für Pacific Coast. Von 1989 bis 1998 führte Honda die Pacific Coast im Programm. Diese war von Honda Research America speziell für den amerikanischen Markt entwickelt worden.

Es handelt sich um eine Tourenmaschine, die im Honda-Fahrzeugprogramm zwischen der Deauville (Zweizylinder, 650 Kubikzentimeter Hubraum) und der PanEuropean (Vierzylinder, 1100 bzw. neuerdings 1300 Kubikzentimeter) angesiedelt wäre (es gab aber keine Bauzeitüberschneidung von Deauville und Pacific Coast). Zwei Personen finden bequem Platz auf ihr. Beiden erwähnten Modellen hat sie die sehr aufrechte Sitzhaltung (Kniewinkel 90 Grad oder weniger bei einem 1,85 m langen Fahrer) voraus. Der wassergekühlte Dreiventil-V2 entstammt der großen Motorenfamilie, die in den 1980ern mit der VT500 vorgestellt wurde, und deren Derivate sich u.a. auch in Révere, NTV, Deauville, Africa Twin und Transalp als sehr zuverlässig erweisen. Einmalig im Motorradbau ist das Prinzip des aufklappbaren Kofferraumes.

Wie andere Modelle, die von Honda Deutschland nicht angeboten werden, war die Maschine hier nur über freie Importeure zu erhalten. Zu sehen war das Modell anfangs nur in Frankreich und den Niederlanden. Die internationalen Verkaufszahlen befriedigten Honda nicht und in Deutschland ging dieses "Anti-Naked-Bike" Anfang der 1990er zu sehr am Zeitgeschmack der Motorradkundschaft vorbei, weshalb sie 1998 ohne Nachfolger aus dem Programm genommen wurde.

Technik[1]

  • Hubraum: 800 cm³
  • Bohrung x Hub: 79,5*80,6 mm
  • Höchstgeschwindigkeit: 178 km/h
  • Leistung: 58 PS (43 kW) bei 6.500/min
  • maximales Drehmoment: 65,7 Nm bei 5.500/min
  • Kraftübertragung: 5-Gänge, Kardan
  • Reifen vorne: 120/80-17
  • Reifen hinten: 140/80-16
  • Bremse: vorne Doppelscheibe / hinten Trommelbremse
  • Gewicht (trocken/voll): 262 / 278 kg
  • Tankinhalt: 16 l
  • Verbrauch: 5,6 Liter Normal/100 km

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Technische Daten, bikerszene.de: Onlineabruf vom 20. März 2011

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