I-10

I-10
Interstate 10
Basisdaten
Länge: 2460 mi/3960 km
Bundesstaaten: Kalifornien
Arizona
New Mexico
Texas
Louisiana
Mississippi
Alabama
Florida
Karte
Streckenverlauf der Interstate 10
Verlauf
Kreuz West Los Angeles Straßenschild der I-405 I-405
Kreuz Los Angeles Straßenschild der I-110 I-110
Kreuz Los Angeles Straßenschild der I-5 I-5
Kreuz East Los Angeles Straßenschild der I-710 I-710
Kreuz El Monte/Baldwin Park Straßenschild der I-605 I-605
Kreuz Ontario Straßenschild der I-15 I-15
Kreuz San Bernardino Straßenschild der I-215 I-215
Kreuz Phoenix Straßenschild der I-17 I-17
Kreuz Casa Grande Straßenschild der I-8 I-8
Kreuz Tucson Straßenschild der I-19 I-19
Kreuz Las Cruces Straßenschild der I-25 I-25
Kreuz Kent Straßenschild der I-20 I-20
Kreuz San Antonio Straßenschild der I-35 I-35
Kreuz San Antonio Straßenschild der I-37 I-37
Kreuz Houston Straßenschild der I-45 I-45
Kreuz Houston Straßenschild der I-610 I-610
Kreuz Lake Charles Straßenschild der I-210 I-210
Kreuz Lafayette Straßenschild der I-49 I-49
Kreuz Baton Rouge Straßenschild der I-110 I-110
Kreuz Baton Rouge Straßenschild der I-12 I-12
Kreuz La Place Straßenschild der I-55 I-55
Kreuz Kenner Straßenschild der I-310 I-310
Kreuz New Orleans Straßenschild der I-610 I-610
Kreuz New Orleans Straßenschild der I-510 I-510
Kreuz Slidell Straßenschild der I-12 I-12
Kreuz Slidell Straßenschild der I-59 I-59
Kreuz Biloxi Straßenschild der I-110 I-110
Kreuz Mobile Straßenschild der I-65 I-65
Kreuz Pensacola Straßenschild der I-110 I-110
Kreuz Lake City Straßenschild der I-75 I-75
Kreuz Jacksonville Straßenschild der I-295 I-295
Kreuz Jacksonville Straßenschild der I-95 I-95

Die Interstate 10 (Abkürzung I-10) ist der südlichste Interstate Highway von Ost nach West, welcher die Ost- und Westküste der Vereinigten Staaten miteinander verbindet. Auf einer Länge von 3960 km (2460 mi) führt sie durch acht Bundesstaaten der USA vom Pazifik bis zum Atlantik. Die Interstate beginnt an der California State Route 1 in Santa Monica im Bundesstaat Kalifornien und endet an der Interstate 95 in Jacksonville in Florida.

Inhaltsverzeichnis

Längen

Meilen km Staat
242 390 Kalifornien
392 631 Arizona
164 264 New Mexico
881 1418 Texas
274 441 Louisiana
77 124 Mississippi
66 106 Alabama
362 583 Florida
2460 3959 Total

Geschichte

Das Segment zwischen Sanderson und Jacksonville im Bundesstaat Florida war im Jahr 1961 der erste Teil der Interstate 10, der eröffnet wurde. Der letzte Abschnitt, der in Florida fertiggestellt wurde, führte von Kynesville nach Oakdale südlich von Marianna.

In Texas wurden seit 1959 neun Abschnitte der Interstate 10 gebaut. Ein Schwerpunkt der Bauarbeiten war der Lückenschluss zwischen San Antonio und Houston, der 1962 fertiggestellt. Der Höhepunkt der Bauarbeiten war von 1970 bis 1980. Als erste Abschnitt in Texas wurde die I-10 zwischen El Paso und Van Horn und als letztes das Teilstück Umgehung von Fort Stockton.[1]

Das letzte Teilstück der Interstate 10, das fertiggestellt wurde, war der Papago Freeway in der Innenstadt von Phoenix und wurde am 10. August 1990 für den Verkehr freigegeben. Zu diesem Abschnitt gehört der Deck Park Tunnel, der symbolisch als das letzte Teilstück der I-10 gilt.[2]

Durch Hurrikan Katrina wurde im Jahr 2005 die Zwillingsbrücke zwischen New Orleans uns Slidell zerstört, die den östlichen Lake Pontchartrain überpannte. Aber anders als bei der Escambia Bay Bridge nahe Pensacola in Florida, die durch Hurrikan Ivan im September 2004 beschädigt wurde, können in Louisiana noch die Interstate 12 und die Lake Pontchartrain Causeway als Ausweichrouten genutzt werden.[3] Die Brücke wurde ausgebessert und kann für den normalen Verkehr wieder genutzt werden. Es besteht allerdings eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/h (45 mph) für Fahrspuren in westliche Richtung und 100 km/h (60 mph) für Fahrspuren in östliche Richtung. Fahrzeuge mit Übergröße oder Übergewicht dürfen die Brücke noch nicht wieder nutzen. Seit Mitte 2006 wird eine neue Brücke gebaut. Die Fahrbahnen in westliche Richtung sollen 2008/2009 und die Fahrbahnen in östliche Richtung im Jahr 2011 eröffnet werden.

Verlauf

Hinweisschild bei Santa Monica

Kalifornien

Zwischen dem westlichen Ende in Santa Monica und East Los Angeles ist die Interstate als Santa Monica Freeway bekannt. Dieser wird zwischen dem Kreuz mit der Interstate 405 und dem Kreuz mit der Interstate 110 auch Rosa Parks Freeway bezeichnet. In Los Angeles trifft die I-10 auf die Interstate 5, die von der mexikanischen Grenze bei San Diego bis zur kanadischen Grenze bei Blaine führt. Kurz vor San Bernardino kreuzt die Interstate 10 die Interstate 15, die bei San Diego beginnt und an der kanadischen Grenze bei Sweetgrass endet. Auf dem Stadtgebiet von Fontana passiert die I-10 im Süden die Stadt Riverside. Zwischen Los Angeles und San Bernardino trägt der 92 km langen Abschnitt den Namen San Bernardino Freeway. Am westlichen Ende der Interstate gibt es Schilder auf denen die Bezeichnung Christopher Columbus Transcontinental Highway oder Veterans Memorial Highway steht.

Ein Abschnitt in Palm Springs wird nach dem Entertainer Sonny Bono als Sonny Bono Memorial Freeway bezeichnet. Ein weiterer Abschnitt im Osten von Indio ist als Doctor June McCarroll Memorial Freeway bekannt. Auf der Trasse östlich von Indio passiert die Straße im Norden den Joshua-Tree-Nationalpark. Mit Blythe trifft sie in der letzten Stadt vor der Grenze zu Arizona auf den U.S. Highway 95, der die Trasse nun für einige Kilometer mit nutzt.

Arizona

In Arizona trennt sich die I-10 vom US 95 in der Ortschaft Quartzsite wieder. Die Interstate wird als Pearl Habor Memorial Highway und um Phoenix auch als Papago Freeway bezeichnet. Diese Benennung beginnt an der I-17, die bis ins 235 km entfernte Flagstaff führt, und endet an der AZ 101. Von der I-17 bis zur AZ 202 ist die Interstate 10 als Maricopa Freeway ausgezeichnet.

In Tucson wird die I-10 vom westlichen Stadtrand bis zum östlichen Kreuz mit der Business Loop 10 Casa Grande Highway genannt. Zwischen den Meilen 259 und 260 beginnt die Interstate 19, die nach 100 km an der mexikanischen Grenze bei Nogales endet. Auf der I-19 wird die Entfernung in Kilometern statt wie üblich in Meilen angegeben.

Zwischen Casa Grande und Marana sollen im zweiten Halbjahr 2007 die Erweiterung von vier auf sechs Fahrspuren beginnen und bis 2009 dauern.

New Mexico

Die Interstate 10 folgt in New Mexico den ehemaligen U.S. Highway 80. Entlang der Straße gibt es nur die drei größere Städte Lordsburg, Deming und Las Cruces. Zwischen Lordsburg und Las Cruces folgt der U.S. Highway 70 demselben Verlauf wie die I-10. Einige Ausfahrten entlang der Strecke zwischen Lordsburg und Deming führen noch zu ehemaligen Städten.

Von Deming bis El Paso in Texas folgt auch der U.S. Highway 180 der I-10. Etwa eine Meile nördlich des Kreuzes mit der I-10 und der US 180 beginnt die New Mexico State Route 26, die als Abkürzung nach Albuquerque, der Hauptstadt von New Mexico, dient.

Bei Las Cruces trifft die Interstate 10 auf das südlich Ende der Interstate 25. Die US 70 verlässt die I-10 und führt in Richtung Nordosten nach Alamogordo. Die Interstate 10 trifft im Süden auf die Grenze zu Texas.

I-10 und I-45 bei Houston

Texas

In Texas gibt es die höchste Geschwindigkeitsbegrenzung für Interstates in der Vereinigten Staaten. Zwischen den Countys El Paso und Kerr gilt eine Höchstgeschwndigkeit von 80 mph (130 km/h).[4]

Von der Grenze zu New Mexico bis zur Texas State Route 20 werden die Nebenfahrbahnen entsprechend der Fahrtrichtung Desert South und Desert North genannt. Nach neun Meilen wird die Interstate 10 östlich der Innenstadt von El Paso bis Clint wieder von Nebenfahrbahnen begleitet, die als Gateway East beziehungsweise Gateway West bezeichnet werden.

In der Ortschaft Van Horn zweigen der U.S. Highway 90 sowie die Texas State Route 54 ab. Etwa 10 Meilen östlich von Kent beginnt die Interstate 20, die nach 2500 km bei Florence im Bundesstaat South Carolina endet.

Ein kleiner Abschnitt der I-10 vom Ring 1604 bis zur Innenstadt von San Antonio ist als Northwest Expressway oder als McDermott Freeway bekannt. Dort trifft die Interstate 10 auf die Interstate 35, die von der mexikanischen Grenze bis nach Minnesota führt, und auf die Interstate 37. Die I-37 beginnt in Corpus Christi am Golf von Mexiko.

In Houston ist die I-10 in Richtung Katy (einem Vorort westlich des Stadtzentrums) als Katy Freeway bekannt. Zur Zeit wird dieser Abschnitt des I-10 auf 26 Fahrspuren erweitert, was ihn dann zu einer der breitesten Autobahnen der Welt machen wird. Die Interstate kreuzt in Houston die Interstate 45, die im 450 km entfernten Dallas endet. Östlich der Innenstadt wird die Interstate 10 East Freeway genannt, obwohl der Name Baytown East Freeway regional auch bekannt ist.

In Beaumont wird die I-10 als Eastex Freeway entlang der Strecke bezeichnet, auf der der U.S. Highway 69 auf der gleichen Straße verläuft.

Louisiana

In Louisiana trifft die Interstate 10 bei Lake Charles auf die Interstate 210 und führt dabei am gleichnamigen See entlang. In Lafayette zweigt die Interstate 49 ab, die in Shreveport endet. Die I-10 verläuft zwischen Lafayette und Baton Rouge auf einer 18 mi (29 km) Hochstraße, die als Atchafalaya Swamp Freeway bekannt ist und führt über den Atchafalaya River und über gleichnamige Sumpfgebiete.

Kurz vor New Orleans beginnt die Interstate 55, die in Chicago endet. In New Orleans teilen sich die I-10 und die I-610 in der Nähe der Stadtgrenze zu Jefferson. Die Interstate 10 wird bis zum Kreuz mit dem U.S. Highway 90 Pontcartrain Expressway genannt. Die Bahnlinie, die nahe der Zusammenführung der I-10 und der I-610 unter der Inerstate 10 führt, ist eins der tiefsten Punkte in New Orleans und anfällig für Überflutungen. Die Strecke zwischen Slidell und der Grenze zu Mississippi wird als Stephen Ambrose Memorial Highway bezeichnet.

Der meiste Verkehr zwischen Baton Rouge und Slidell nutzen die Interstate 12 als Umgehung um New Orleans und als die längere I-10. An dem Kreuz mit I-12 beginnt auch die I-59, die bei Chattanooga im Bundesstaat Tennessee endet.

Mississippi

Die Interstate 10 führt in Mississippi von der Grenz zu Louisiana bis zur Grenze zu Alabama und durchläuft dabei die Countys Hancock, Harrison und Jackson an der Golfküste. Sie verläuft durch die nördlichen Stadtgebiete von Bay St. Louis, Gulfport, Biloxi und Pascagoula. In Biloxi zeigt die Interstate 110 ab, die nach etwa sieben Kilometern an der Golfküste endet. Parallel zur I-10 verläuft auch der U.S. Highway 90.

Kurve vor dem westlichen Portal des George Wallace Tunnels

Alabama

Die erste und einzige große Stadt an der Interstate 10 in Alabama ist Mobile, in der die Interstate 65 an der I-10 beginnt. In Mobile unterquert die Interstate 10 den Mobile River durch den George Wallace Tunnel. Vor dem westlichen Tunnelportal gibt es auf der südlichen Fahrbahn auf Grund einer engen Kurve eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 mph (60 km/h). Auf den folgenden acht Meilen nach dem Tunnel führt die I-10 auf einer Brücke über die Mobile Bay. Auf der anderen Seite der Bucht verläuft die Interstate durch den Baldwin County bis der Perdido River die Grenze zu Florida bildet.

Florida

Ein Großteil der Interstate 10 verläuft durch bevölkerungsarmes und waldreiches Gebiet. Östlich der Interstate 295 in Jacksonville hat die I-10 bis zu ihrem Ende nur noch vier Fahrspuren.[5] Bei Pensacola wird bis Ende 2008 ein drei Meilen langer Abschnitt auf sechs Fahrbahnen erweitert.[6] Seit Oktober wird bei Tallahassee die I-10 auch auf sechs Fahrbahnen ausgebaut.

In der Nähe der Stadt Lake City kreuzt die Interstate 10 die Interstate 75, die von Miami bis zur kanadischen Grenze führt. In Jacksonville wird die I-10 genauso wie in Arizona als Pearl Habor Memorial Highway bezeichnet und sie trifft die I-10 auf die I-95, die die wichtigste Interstate an der Ostküste ist.

In Florida ist die Interstate 10 auch als Florida State Route 8 oder 8A bekannt, aber nur als I-10 ausgeschildert.[7]

Zubringer und Umgehungen

Die Interstates 310 und 510 sollten Teile der ehemals geplanten Interstate 410, die eine Umgehung südlich von New Orleans werden sollte, sein. Die Interstate 610 ist eine Abkürzung der I-10 im Zentrum von New Orleans. Die Interstate 610 im Bundesstaat Texas wird in Houston genauso wie die Interstate 410 bei San Antonio als Umgehung um die Innenstädte genutzt.

Quellen

  1. ↑ AARoads: Interstate 10 East
  2. ↑ Rocky Moutain Roads: Interstate 10 - Arizona
  3. ↑ wesh.com: Aerial Tour Of Panhandle Shows Devastation
  4. ↑ Houston Freeways: 80mph Speed Limit Signs in West Texas
  5. ↑ South East Roads: Interstate 10 Eastbound (Jacksonville)
  6. ↑ Florida Department of Transportation: Project Descriptions
  7. ↑ Florida Department of Transportation: Current Construction Projects

Weblinks

I-5
Interstate-Highways der Vereinigten Staaten

Interstate 4 | 5 | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 27 | 29 | 30 | 35 | 37 | 39 | 40 | 43 | 44 | 45 | 49 | 55 | 57 | 59 | 64 | 65 | 66 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 (West) | 76 (Ost) | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 (West) | 84 (Ost) | 85 | 86 (West) | 86 (Ost) | 87 | 88 (West) | 88 (Ost) | 89 | 90 | 91 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 99 | 238
Hawaii: H-1 | H-2 | H-3   Alaska: A-1 | A-2 | A-3 | A-4   Puerto Rico PR-1 | PR-2 | PR-3

 

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