Anhaltische Leopoldsbahn

Magdeburg–Dessau
Kursbuchstrecke (DB):	254, 256, 261
Streckennummer:	6110 Magdeburg–Biederitz 6410 Biederitz–Trebnitz 6411 Trebnitz–Dessau
Streckenlänge:	61,0 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV 16,7 Hz ~
Legende von Halberstadt und Leipzig von und nach Braunschweig 0,0 Magdeburg Hbf 2,0 Magdeburg-Neustadt von und nach Oebisfelde und Stendal Herrenkrug-Eisenbahnbrücke 5,0 Magdeburg-Herrenkrug 8,0 0,0 Biederitz Keilbahnhof nach Potsdam nach Magdeburg-Buckau nach Loburg 4,4 Königsborn 8,0 Wahlitz 13,2 Gommern nach Loburg (Kleinbahnen des Kreises Jerichow I) nach Pretzien (Kleinbahn Gommern–Pretzien) 19,8 Prödel 22,3 Lübs (b Magdeburg) 26,1 nach Wiesenburg 26,9 Güterglück Kanonenbahn 27,4 von Güsten 30,3 0,0 Trebnitz Strw 4,9 Zerbst 8,2 Jütrichau 13,5 Neeken 15,6 Rodleben 16,6 Rodleben Anst vom Industriehafen Roßlau von und nach Wittenberg 17,9 Roßlau (Elbe) Elbebrücke Roßlau Elbe Mulde 20,5 Dessau Wallwitzhafen von Wörlitz 22,0 Dessau Gbf 23,0 Dessau Hauptbahnhof nach Köthen nach Bitterfeld

Die Bahnstrecke Magdeburg–Dessau, im Abschnitt Zerbst–Roßlau bis 1871 Anhaltische Leopoldsbahn genannt, ist eine zweigleisige, normalspurige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Sachsen-Anhalt mit den Kursbuchnummern (KBS) 254 und 256. Die Strecke beginnt in Magdeburg und verläuft über Güterglück und Zerbst bis zum Bahnhof Dessau Hauptbahnhof in Dessau-Roßlau.

Geschichte

Um die Stadt Zerbst an das schnell wachsende Eisenbahnnetz anzuschließen, beschloss der Landtag des Herzogtums Anhalt, eine 13 km lange Bahn von Roßlau an der Elbe nach Zerbst zu bauen. Diese wurde am 1. November 1863 eröffnet. Den Betrieb führte die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft. Diese erwarb die Bahn zum 1. Oktober 1871 für eine Million Mark und verlängerte sie ab 1. Juli 1874 bis Magdeburg. 1882 übernahm Preußen die Strecke in den Bestand der preußischen Staatseisenbahnen.

Die Bahnstrecke Magdeburg–Dessau-Roßlau besteht folglich aus den Abschnitten Roßlau–Zerbst und dem erst elf Jahre später eröffnetem Abschnitt Zerbst–Magdeburg. Diese beiden Abschnitte werden heutzutage als eine Strecke mit der Kursbuchnummer 254 geführt.

Betrieb

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2007 wird diese Strecke im Personenverkehr von Regionalbahnen und Regionalexpresszügen der DB Regio jeweils im Zweistundentakt zwischen Magdeburg und Dessau-Roßlau befahren. Die Regionalexpresszüge verkehren dabei zwischen Magdeburg und Leipzig.

Für das Jahr 2008 sind umfangreiche Baumaßnahmen, u.a. am Magdeburger Hauptbahnhof, vorgesehen, dadurch wird seit dem Fahrplanwechsel 2007 nur noch ein stündlicher Taktverkehr auf der Strecke angeboten. Einzelne Verstärkerzüge aus und in Richtung Wittenberg sowie Regionalbahnen zwischen Dessau und Güterglück ergänzen das Angebot im Berufsverkehr. Wegen Bauarbeiten halten außerdem auch die Regional-Express-Züge zwischen Gommern und Magdeburg Hbf an allen Unterwegsbahnhöfen.