Nordbahn (Österreich)

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Wien Praterstern–Břeclav
Ein Pendolino von Wien nach Prag überquert die Thaya
Kursbuchstrecke (ÖBB):	901
Streckennummer:	114 01
Streckenlänge:	78,0 km
Stromsystem:	Wien–Staatsgrenze: 15 kV, 16,7 Hz ~ Staatsgrenze–Břeclav: 25 kV, 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Legende Verbindungsbahn 0,065 Wien Praterstern 0,0 Wien Nordbahnhof 1,170 Wien Traisengasse S 1 S 2 S 2 S 3 S 5 S 6 S 7 S 9 S 9 S 9 S 15 2,332 Wien Vorgartenstraße (08.04.1945 aufgelassen) 2,707 Wien Handelskai Donauuferbahn S 1 S 2 S 2 S 3 S 5 S 6 S 7 S 9 S 9 S 9 S 15 S 45 Nordbahnbrücke 3,7 Wien Strandbäder (24.09.2000 aufgelassen) 4,760 Wien Floridsdorf S 1 S 2 S 2 S 3 S 5 S 6 S 7 S 9 S 9 S 9 S 15 nach Retz 6,950 Wien Siemensstraße S 1 S 2 S 2 S 9 S 9 S 15 Floridsdorfer Hochbahn von Wien Jedlersdorf 9,201 Wien Leopoldau S 1 S 2 S 2 S 9 S 9 S 15 nach Wien Südbahnhof nach Laa/Thaya Laaer Ostbahn von Süßenbrunn Entseuchungsbahnhof 12,000 Wien Süßenbrunn S 1 S 9 von Wien Südbahnhof 13,362 Süßenbrunn Haltestelle (15.07.1922 aufgelassen) Landesgrenze Wien / Niederösterreich 18,207 Deutsch Wagram S 1 S 9 20,770 Helmahof S 1 S 9 23,610 Strasshof S 1 S 9 Strasshof 27,100 Silberwald S 1 S 9 31,313 Gänserndorf S 1 S 9 155 m ü. A. nach Groß-Schweinbarth (–Mistelbach) nach Marchegg 33,510 Weikendorf-Dörfles Tallesbrunn 39,845 Angern Anschluss Lagerhaus Angern 43,400 Stillfried 50,059 Dürnkrut 150 m ü. A. 53,265 Jedenspeigen 55,247 Sierndorf a.d. March 58,527 Drösing 154 m ü. A. nach Zistersdorf von Korneuburg Anschluss an ABID AG 64,924 Hohenau 151 m ü. A. 70,995 Rabensburg 73,926 Bernhardsthal Frachtenbahnhof 75,197 Bernhardsthal Bernhardsthaler Teich 77,993 Staatsgrenze Österreich/Tschechien (Systemtrennstelle 15 kV / 25 kV) Thaya-Entlastungskanal von Znojmo und von Lednice von (Bratislava–) Kúty (seit 1929) Thaya 83,182 Břeclav früher Lundenburg nach Kúty (bis 1929) nach Brno nach Kraków

Die Nordbahn ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich und Tschechien, die ursprünglich durch die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn als Teil der Verbindung Wien–Krakau erbaut und betrieben wurde. Sie verlässt Wien vom Bahnhof Wien Praterstern ausgehend in Richtung Mähren. Die Strecke stellt eine der wichtigsten Eisenbahnmagistralen Europas dar. Über sie verkehren alle internationalen Fernverkehrszüge zwischen Wien und Prag, Krakau und Warschau sowie die darüber hinaus nach Berlin und Hamburg verkehrenden Züge. Dazu gehören beispielsweise der EC Vindobona von Wien über Prag und Berlin nach Hamburg und der mit dem tschechischen Triebwagen Pendolino gefahrene Supercity von Prag nach Wien.

Zur Geschichte der Strecke siehe Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Die Strecke Wien–Bernhardsthal weist heute eine vom Üblichen stark abweichende Symmetrieminute auf, die bei :15/:45 liegt; die Zugkreuzungen finden meist in Angern zur Minute :15 statt. Bei einigen Fahrten gibt es eine Durchbindung bis Payerbach-Reichenau auf der Österreichischen Südbahn.

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  Der Wiener Nordbahnhof 1908

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  Bahnhof Dürnkrut

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  Bahnhof Drösing

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  Letzte Station in Österreich: Bernhardsthal

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  Nordbahn in Gänserndorf

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  Viadukt im Bernhardsthaler Teich von Ghega

Literatur

• Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn; Band 2 aus: Die Bahnen Österreich-Ungarns 1970 Bohmann Verlag

Weblinks

 Commons: Nordbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Kaiser Ferdinand Nordbahn
• Kaiser Ferdinands-Nordbahn
• Aktueller Fahrplan der ÖBB. (.pdf)