- Preußische T 34
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T 34 (Preußen) Nummerierung: Erfurt 71 Anzahl: 1 Hersteller: Krauss Baujahr(e): 1899 Ausmusterung: 1923 Bauart: C1' n2t Spurweite: 1000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 7.830 mm Gesamtradstand: 3.800 mm Leermasse: 23,24 t Dienstmasse: 29,67 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Treibraddurchmesser: 830 mm Laufraddurchmesser hinten: 560 mm Steuerungsart: Stephenson Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 300 mm Kolbenhub: 400 mm Kesselüberdruck: 12 bar Rostfläche: 0,65 m² Verdampfungsheizfläche: 36,68 m² Wasservorrat: 2,10 m³ Brennstoffvorrat: 0,76 t Kohle Die preußische T 34 war eine Schmalspurdampflokomotive für die Spurweite 1.000 mm und wurde auf der Feldabahn in Thüringen eingesetzt.
Die Lokomotive mit der späteren Bezeichnung T 34 war ein Einzelstück und wurde für den Verkehr auf der Feldabahn beschafft, nachdem die Leistung der bisher dort eingesetzten Lokomotiven der späteren Gattung T 31 zu schwach geworden war. Die Lokomotive wurde 1899 von Krauss in München gebaut. Nach der Übernahme durch die Preußische Staatseisenbahnen erhielt die Lokomotive die Bezeichnung Erfurt 1606, ab 1906 T 28 Erfurt 9201, ab 1910 T 29 Erfurt 9151 und schließlich ab 1911 T 34 Erfurt 71. Sie ist etwa 1923 ausgemustert worden.
Literatur
- Pierson, Kurt; Die Preußischen Dampflokomotiven 1850 - 1922; Motorbuchverlag Stuttgart 1991; ISBN 3-87943-813-7
- Dieter Bäzold u.A.; Preußen-Report Band Nr. 9; Hermann-Merker-Verlag Fürstenfeldbruck; ISBN 3-922404-84-7
DampflokomotivenDRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
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