Emmerich gehört geographisch zum Niederrheinischen Tiefland. Die Innenstadt liegt auf einer Höhe von 17 Metern über NN. Der tiefste Punkt des Stadtgebietes liegt im Rheinvorland mit 13 Metern. Der Eltenberg mit einer Höhenlage bis zu 82 Metern wird der naturräumlichen Haupteinheit Eltener Höhen zugeordnet.

Ausdehnung des Stadtgebiets

Das Emmericher Stadtgebiet wird im Süden durch den Rhein (Rheinmitte) begrenzt, im Westen und Norden durch die Staatsgrenze zu den Niederlanden. Im Osten grenzt es an das Reeser Stadtgebiet.

Die Gesamtfläche des Stadtgebietes beträgt 8.011,46 Hektar.

Teilt man die Katasterfläche in der amtlichen Statistik nach der tatsächlichen Art der Nutzung auf, ergeben sich 62,6 % landwirtschaftliche Nutzung, 7,0 % Waldfläche, 7,1 % Wasserfläche, 1,2 % Erholungs- und Friedhofsfläche, 14,0 % Gebäude-, Frei- und Betriebsfläche, 6,7 % Straßen, Wege und Plätze sowie 1,4 % sonstige Flächen.^[2]

Ein leicht anderes Bild der Flächennutzung ergibt sich, wenn man statt der amtlichen Statistik eine Auswertung von Satellitenbildern zugrundelegt. Von der Gesamtfläche des Stadtgebietes werden danach 43,16 % als Wiese und Weide und 27,81 % als Acker genutzt. 14,17 % sind versiegelt (4,28 % geringer Versiegelungsgrad (< 40 %), 7,27 % mittlerer Versiegelungsgrad (40–80 %), 2,62 % hoher Versiegelungsgrad (> 80 %)). Aus Wald bestehen 10,42 % der Fläche (Nadelwald 1,38 %, Mischwald 2,93 %, Laubwald 6,11 %). 4,2 % sind Wasserflächen, 0,24 % sind Kiesgruben/Abbaugebiete oder Baustellen.^[3]

Nachbargemeinden

Die Stadt Emmerich am Rhein grenzt im Norden an die Gemeinden Montferland und Oude IJsselstreek (beide Provinz Gelderland (NL)), im Osten an die Stadt Rees, im Süden in der Rheinmitte an die Städte Kleve und Kalkar sowie im Westen an die Gemeinde Rijnwaarden und die Stadt Zevenaar (beide in der Provinz Gelderland (NL)).

Zevenaar (NL)	Montferland (NL)	Oude IJsselstreek (NL)
Rijnwaarden (NL)		Rees
Kleve		Kalkar

Stadtgliederung

Räumlich ist das Stadtgebiet in folgende zehn Ortsteile gegliedert^[4]

drei Ortsteile auf historischem Gebiet (18397 Einwohner):
- Altstadt
- Leegmeer
- Speelberg
sieben Ortsteile aus früher selbständigen Gemeinden:
- Borghees (389 Einwohner)
- Dornick (445 Einwohner)
- Hüthum (3120 Einwohner)
- Klein-Netterden (544 Einwohner)
- Praest (2055 Einwohner)
- Vrasselt (1366 Einwohner)
- Elten (4701 Einwohner)

Die Differenz der Einwohnerzahlen zur obengenannten Gesamteinwohnerzahl beruht auf der differierenden Zählweise zwischen LDS und KRZN.

Geschichte

Christophorus-Statue auf der Rheinpromenade

Mittelalter

Etwas östlich des heutigen Stadtkerns wurden 1963 einige frühmittelalterliche Gräber entdeckt, die für ihre Zeit (frühes 8. Jahrhundert) recht reich ausgestattet waren.^[5] Um 700 gründete Willibrord die Missionsstation Emmerich im Bistum Utrecht und weihte die erste Martinskirche. Die erste urkundliche Nennung unter dem Namen Villa Embrici ist aus dem Jahr 828 überliefert.^[6] Es folgten der Normannensturm im 9. Jahrhundert und die Herrschaft des Propstes des Kollegiatstiftes. 1040 erfolgte der Bau der Stiftskirche St. Martini.

Am 31. Mai 1233 erhob Graf Otto von Zutphen und Geldern mit Ermächtigung des römischen Kaisers Friedrich II. und des deutschen Königs Heinrich (VII.) (Vater und Sohn) Emmerich zur königlichen und des Reiches Stadt. 1355 wurde Emmerich an Graf Johann von Kleve verpfändet und verblieb fortan bei der Grafschaft, beziehungsweise beim Herzogtum Kleve. Zwischen 1307 und 1570 stand Emmerich in enger Verbindung zur Hanse. Handel und Handwerk blühten. Neben der Bierbrauerei war es vor allem die Wollweberei, deren Gilde in der Stadt bis in das Jahr 1299 zurückreicht, die den Wohlstand begründete. Seit dem 14. Jahrhundert war Emmerich von Mauern umgeben und mit Toren gesichert. Die Aldegundiskirche stammt aus dem 15. Jahrhundert.

Neuzeit

Stadtansicht 1647
(Stich von Matthäus Merian)

Emmerich erlebte bis zum 16. Jahrhundert seine Blütezeit und wurde wegen seiner weltlichen und kirchlichen Bauten Embrica decora (=prächtiges Emmerich) genannt.^[7] Das nach dem Zweiten Weltkrieg gesprengte Christoffeltor zum Rheinufer war bekannt durch eine überlebensgroße, eichene Figur eines Christophorus in der Nische über dem feldseitigen Portal. Die dem Meister Dries Holthuis zugeschriebene Skulptur vom Anfang des 16. Jahrhunderts befindet sich seit 1964 im Rheinmuseum in Emmerich. Eine ähnliche Chrisopherusfigur steht heute auf der Rheinpromenade.^[8]

Im Dreißigjährigen Krieg hatte Emmerich weniger zu leiden. Der Niedergang Emmerichs begann 1672 mit der Besetzung der Stadt durch französische Truppen unter König Ludwig XIV. Kriegsverwüstungen, Überschwemmungen und Seuchen ließen die Stadt verarmen.^[7] Es folgten die Drangsale im Zusammenhang mit dem Abfall der Niederlande von der spanischen Herrschaft, der Siebenjährige Krieg, die militärischen Folgen der Französischen Revolution und die napoleonischen Unternehmungen. Seit Anfang des 16. Jahrhunderts gab es in Emmerich ein Gymnasium. Diese Schule bestand bis 1811.

In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts erreichte die Dampfschifffahrt ihren Höhepunkt und verlieh dem Emmericher Hafen große Bedeutung. Am 20. Oktober 1856 wurde die Eisenbahnstrecke Oberhausen–Arnheim der Köln-Mindener Eisenbahn eröffnet. Ursprünglich sollte sie nicht über Emmerich führen, doch die Stadt Emmerich hatte dagegen Einspruch erhoben. 1885 wurde der preußische Sicherheitshafen eingerichtet.Im Jahre 1890 wurde der Telefonverkehr eingerichtet.

20. Jahrhundert

Im Juli 1901 hatte Emmerich erstmals über 10.000 Einwohner. 1905 erzeugte das städtische Elektrizitätswerk den ersten elektrischen Strom für die Stadt.

Im Ersten Weltkrieg war Emmerich Garnisonsstadt. Der Post- und Eisenbahnverkehr wurde eingeschränkt, die bisher in Emmerich ausgeübten Grenzkontrollen wurden nach Elten verlegt. Emmerich war Anfangs- und Endstation für die preußischen Züge. Am 20. November 1918 wurde auch in Emmerich ein Arbeiter- und Soldatenrat gegründet. Am 17. Dezember besetzten belgische Truppen Emmerich, sie verließen die Stadt im Jahre 1921. Im Ruhrkampf kam es am 13. Februar 1923 zu einer erneuten Besetzung der Stadt.

Während des Zweiten Weltkrieges wurde Emmerich am 7. Oktober 1944 zu 91 % durch einen britischen Luftangriff zerstört.^[9]^[10]^[11] Im nahegelegenen Reichswald und im Umfeld der heutigen Stadt fand im Februar 1945 die sogenannte Schlacht im Reichswald statt.

1949 wurde Elten im Rahmen der Niederländischen Annexionspläne nach dem Zweiten Weltkrieg an die Niederlande angegliedert; mit Vertrag vom 8. April 1960 wurde die Rückgliederung an die Bundesrepublik Deutschland beschlossen und am 1. August 1963 vollzogen.^[12] Am 7. Oktober 1960 havarierte das Schiff Tina Scarlett bei einer Katastrophe der Binnenschifffahrt mit zwei Toten und 22 zum Teil Schwerverletzten auf dem Rhein bei Emmerich. Zehn Schiffe brannten, der Rhein stand auf 300 Metern in Flammen. Am 18. Juni 1965 fand an der neu errichteten Rheinbrücke Emmerich nach dreijähriger Bauzeit das Richtfest statt, am 3. September 1965 wurde sie eröffnet. 1966 wurde die Bahnlinie Hollandstrecke elektrifiziert.

Seit dem 1. Dezember 2001 heißt die Stadt Emmerich am Rhein, vorher war der Name Emmerich.^[13] Am 28. November 2004 wurden die vier katholischen Stadtgemeinden St. Martini, St. Aldegundis, Heilig-Geist und Liebfrauen zur neuen Stadtpfarre St. Christophorus fusioniert.

Eingemeindungen

Im Jahre 1903 wurden die Orte Leegmeer und Speelberg in die Stadt Emmerich eingemeindet.^[14]

Am 1. Juli 1969 wurden im Zuge des ersten kommunalen Neugliederungsprogramms die bis dahin selbstständigen Gemeinden Borghees, Hüthum und Klein-Netterden des ehemaligen Amtes Elten sowie die Gemeinden Dornick, Praest und Vrasselt des ehemaligen Amtes Vrasselt mit der Stadt Emmerich zusammengeschlossen.^[15]

Am 1. Januar 1975 wurde auf der Grundlage des Niederrhein-Gesetzes im Zuge des zweiten Neugliederungsprogramms die Gemeinde Elten in die Stadt Emmerich eingegliedert.^[16]

Gleichzeitig wurde der Altkreis Rees aufgelöst und das frühere nördliche Kreisgebiet mit dem ehemaligen Kreis Geldern und Teilgebieten des Kreises Moers zum neuen niederrheinischen Großkreis Kleve zusammengefügt. Emmerich ist seitdem kreisangehörige Gemeinde des Kreises Kleve.

Einwohnerentwicklung

Jahr	Einwohner
1532	3.250
1816	4.442
1858	7.397
1871	7.809
1880	8.900
1885	9.759
1890	9.622
1895	9.946
1900	10.526
1910	13.418

Jahr	Einwohner
1925	13.647
1933	14.545
1939	16.381
1945	441
1946	7.022
1950	9.074
1968	18.356
1970	24.122
1987	27.924

Seit 1975 liegen jährliche Einwohnerzahlen vor:

Politik

Kommunalwahl 2009

(in %) ^[17]

41,4

23,8

20,5

5,3

4,5

BGE

Gewinne und Verluste

Im Vergleich zu 2004

-2

-4

+3,0

-3,5

-3,8

-1,0

+4,5

+0,8

BGE

Stadtrat

Neben den bundesweit vertretenen Parteien ist in der Emmericher Kommunalpolitik eine lokale Wählervereinigung aktiv: Die BürgerGemeinschaft Emmerich (BGE).

Seit der letzten Kommunalwahl am 30. August 2009 sind im Stadtrat CDU (41,4 %, 15 Sitze), SPD (23,8 %, 8 Sitze), BGE (20,5 %, 7 Sitze), Grüne (5,3 %, 2 Sitze), Linke (4,5 %, 2 Sitze) und FDP (4,5 %, 2 Sitze) vertreten.^[17]

Die nächste Kommunalwahl findet im Jahr 2014 statt.

Bürgermeister

Zum Bürgermeister der Stadt Emmerich am Rhein wurde 2009 Johannes Diks (CDU) mit 61,4 % der Stimmen wiedergewählt. Seine Gegenkandidaten waren Peter Hinze (SPD, 27,8 %), Sabine Siebers (Grüne, 6,1 %) und Hans-Ditmar Jansen (Linke, 4,7 %).^[17]

Die nächste Bürgermeisterwahl findet im Jahr 2015 statt.

Bürgermeister seit 1898

1898–1910: Hugo Menzel

Die Ortsteile Leegmeer und Speelberg wurden eingemeindet und die Emmericher Baugenossenschaft gegründet.

1910–1922: Heinrich Langen

Das Kriegerehrenmal im Rheinpark wurde fertig gestellt. Geprägt ist seine Amtszeit durch einige Friedensjahre, durch die Zeit des Ersten Weltkrieges und durch vier Jahre Nachkriegszeit.

1922–1933: Johannes Alff

Die Verschönerung des Stadtbildes war Dr. Alff ein besonderes Anliegen. Seinen Dienst musste er aus politischen Gründen beenden.

1933–1934: Peter Schuster

Er war kommissarischer Bürgermeister nach der Machtergreifung.

1934–1945: Lorenz Mai

Das Rathaus wurde neu gebaut und das Stadtgebiet wesentlich vergrößert.

1945–1946: Hubert Fink

Er wurde vom englischen Ortskommandanten eingesetzt.

1946–1948 und 1952–1961: Paul Maria van Aaken

Als Architekt war er wesentlich am Wiederaufbau der Stadt beteiligt.

1948–1950: Willi Meenen

Wiederaufbauarbeiten am Rathaus, Grundsteinlegung der Germaniasiedlung und Bau von städtischen Wohnungen.

1950–1952: Josef Thies

Er gehörte zu den Mitbegründern der Volkshochschule.

1961–1970: Wilhelm Pieper

Zahlreiche öffentliche Gebäude wurden errichtet, die Rheinbrücke gebaut, die Autobahn fertig gestellt und die Eisenbahnstrecke elektrifiziert. Emmerich wurde um 6 Ortsteile erweitert.

1970–1988: Franz Wolters

Er war ein volksnaher Bürgermeister, Die erste Fußgängerzone wurde gebaut, der Karneval bekam mit einem Umzug einen neuen Höhepunkt und die erste Städtepartnerschaft wurde geschlossen.

1988–1989: Norbert Giltjes

Die Gymnasien wurden zusammengelegt und die ehemaligen jüdischen Mitbürger aus aller Welt besuchten Emmerich.

1989–1992: Willi Heering
1992–1994: Irene Möllenbeck
1994–1999: Klaus Krebber
1999–2004: Horst Boch
seit 2004: Johannes Diks^[18]

Wappen und Siegel

„Die Stadt führt ein redendes Wappen, das schon auf städtischen Siegeln des 14. Jahrhunderts vorkommt, seit dem Mittelalter. Emmerich erhielt 1233 durch Graf Otto von Geldern Stadtrecht.

In Emmerich stehen Wappen und Siegel nebeneinander.

Das Wappen ist ein im roten Wappenschild stehender gehenkelter weißer Eimer.

Das Bild des Stadtsiegels: hinter einer zinnenbekrönten Stadtmauer erheben sich drei runde Festungstürme. Der breitere Mittelturm ist bis in halbe Höhe als zinnenbekrönter Rundturm ausgeführt, geht dann im oberen Teil aber in einen schlankeren viereckigen Turm über, der mit einer nach allen Seiten vorkragenden Brüstung und einer gefälteten Haube abschließt. Die niedrigeren Seitentürme tragen ebenfalls Faltdächer. Über ihnen, beiderseits des Mittelturms, befinden sich zwei schräg angeordnete Wappenschilde, die jeweils einen Eimer zeigen.
Umschrift Sigillum Burgentium in Embrica.“

– Hauptsatzung der Stadt Emmerich am Rhein^[19]

Die Umschrift bedeutet Siegel der Bürger in Emmerich. Ein Wappenbrief ist nicht nachgewiesen. Es ist selten, dass Wappen und Siegel einer Stadt unterschiedlich sind. Die Herkunft des Eimers auf dem Wappen konnte auch durch ein Gutachten (1910) nicht geklärt werden. Auch die Frage, ob es sich um ein redendes Wappen handelt, ist umstritten.^[20]

Flagge und Banner

Die Flagge der Stadt (als Banner) ist in Längsrichtung in den Farben rot (links) und weiß (rechts) geteilt. Bei einer Hissflagge ist der obere Teil der Flagge rot und der untere Teil weiß. In der Mitte steht das Wappen in rot mit dem stehenden gehenkelten weißen Eimer.^[21]

Städtepartnerschaften

Emmerich unterhält mit folgenden Städten Städtepartnerschaften:

Vereinigtes Konigreich King’s Lynn (Großbritannien, seit 1978)
Litauen Šilutė (Litauen, seit 1990)
Vereinigte Staaten Kirkland (Washington) (Vereinigte Staaten, seit 1995)

Kultur und Sehenswürdigkeiten

PAN-Kunstforum (Plakatmuseum)

siehe auch: Liste der Baudenkmäler in Emmerich am Rhein

Museen

Rheinmuseum

Im Rheinmuseum werden 130 Schiffsmodelle, eine Radaranlage, Fischpräparationen, Rheinlaufkarten, eine historische Christophorusfigur und eine stadtgeschichtliche Sammlung gezeigt. Zu sehen sind außerdem ein Ein-Mann-U-Boot, Typ BIBER aus dem Zweiten Weltkrieg und Ausstellungen zur Rheinschifffahrt, Stadtgeschichte und Fischerei.

PAN-Kunstforum/Plakatmuseum

Die umfangreiche Plakatsammlung Ernst Müllers wird gelegentlich in der ehemaligen Schokoladen-Fabrik Lohmann in wechselnden Ausstellungen gezeigt.

Christuskirche (evangelisch)

Bauwerke

Sakralbauten

Christuskirche

Die evangelische Kirche ist eine der wenigen Kirchen, deren Gottesdienstraum sich im ersten Stock befindet. Im Erdgeschoss befindet sich der Gemeindesaal.

Heilig-Geist-Kirche

Im Zentrum des Ortsteils Leegmeer steht die Heilig-Geist-Kirche, ein in den 1960er Jahren errichteter moderner Kirchen-Zentralbau aus Beton, mit einem großen Kreuz aus Schrott und informeller Wandgestaltung. Dieser außergewöhnliche Sakralbau von Dieter Georg Baumewerd, Kreuz und zweigeteilter Altar von Waldemar Kuhn sowie Innenraumgestaltung und ungegenständlicher Kreuzweg von Fred Thieler spiegeln die Modernisierung der katholischen Kirche zu Zeiten des Zweiten Vatikanischen Konzils wider.^[22]

St.-Martini-Kirche

Die im 11. Jahrhundert erbaute Kirche fällt vor allem durch die romanische Choranlage, die Krypta und den reichen Kirchenschatz auf.

St.-Vitus-Kirche

Sie ist die älteste der Emmericher Kirchen. Die erste Kirche des 967 gegründeten kaiserlichen Reichsstiftes wurde im 12. Jahrhundert durch eine dreischiffige romanische Basilika ersetzt. Diese wurde 1585 durch Feuer zerstört, 1670 zweischiffig wieder aufgebaut, 1945 durch Artilleriebeschuss stark beschädigt und 1950 bis 1965 restauriert und um das Seitenschiff erweitert.

St.-Aldegundis-Kirche

Sie wurde 1474 geweiht. Der westliche Teil und der Turm kamen 1483 dazu. Die Kirche wurde 1854 und 1909 erneuert. Beim Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg verzichtete man auf die Wiederherstellung des erst 1870/71 aufgesetzten spitzen Turmhelmes und beließ es beim früheren flachen Turmabschluss. Im Jahr 2000 wurde ein Carillon mit 43 Glocken in Betrieb genommen.

Apostolische Kirche

Apostolische Kirche am Stadtgarten

Nach der Spaltung von der Neuapostolischen Kirche 1955 bestand die Apostolische Gemeinschaft zehn Jahre lang in provisorischen Räumen, ehe am 14. November 1965 nach sechsmonatiger Bauzeit die eigene Kirche eingeweiht werden konnte.

Profanbauten

Rheinbrücke Emmerich

Die 1965 freigegebene Rheinbrücke Emmerich ist mit einer Länge von 1228 m und 500 m Spannweite die längste Hängebrücke Deutschlands. Sie wird täglich von ca. 500 Schiffen passiert. Die Brücke wird in Anlehnung an die Golden Gate Bridge in San Francisco auch als „Golden Gate vom Niederrhein“ bezeichnet. Das Brückenwappen gestaltete Waldemar Kuhn.

Stadtkern

Der Stadtkern war bis zu seiner nahezu völligen Zerstörung am 7. Oktober 1944 noch zu einem großen Teil von giebelständigen Backsteinbauten bestimmt.^[23] Von diesen blieben lediglich im westlichen Teil der Steinstraße einzelne Beispiele erhalten. Besonders schön ist die Baugruppe Steinstraße 15–19 mit den Häusern De wette Telder (Nr. 15, um 1650) und Zum goldenen Pfau (Nr. 19, vermutlich ebenfalls Mitte 17. Jh.), die zu den ältesten der Stadt gehören. Zu den bedeutendsten Profanbauten zählte einst der Hof von Holland, Alter Markt 3, ein viergeschossiges Backsteinhaus mit Stufengiebel, das an den Mauerankern die Jahreszahl 1650 trug. An seiner Stelle entstand bis 1957 ein Neubau, der sich formal (Stufengiebel) an den Vorgänger anlehnt. Ältere Bauteile – das Erdgeschoss mit dem Portal war erhalten geblieben – wurden nicht wiederverwendet.^[23]

Emmerich - Steinstraße 15 (De wette Telder, links) und Nr. 17

Wirtschaft und Infrastruktur

Verkehr

Busverkehr

Emmerich bildet das Tarifgebiet 41 des Verkehrsverbundes VGN und ist aufgeteilt in vier Tarifzonen. Der Busverkehr wird von der NIAG durchgeführt. Im Auftrag der NIAG werden auch Busse der Firmen Look, ONV und von Mulert eingesetzt, so dass es weder einheitliche Standards (z. B. Barrierefreiheit, Komfort) noch ein einheitliches Corporate Design gibt.

Überörtlich gibt es drei Buslinien.^[24] Im Halbstundentakt fährt ein sogenannter Schnellbus (Linie SB58) nach Kleve und im Stundentakt weiter nach Nimwegen. Ebenfalls im Stundentakt fährt die Buslinie nach Rees (Linie 88). Am Abend kann diese Linie nur nach Voranmeldung genutzt werden, da ein Taxibus nach Bedarf eingesetzt wird. Die Linie nach ’s-Heerenberg (Montferland, NL) (Linie 91, neunmal täglich) wird nicht mit Bussen, sondern im Auftrag der NIAG mit Taxis der Firma Vels bedient. Die Emmericher Nachbargemeinden Oude IJsselstreek, Rijnwaarden und Zevenaar sind mit dem ÖPNV nicht direkt zu erreichen. Ohne Ausschreibung hat der Kreisausschuss Kleve 2009 vorzeitig die Vergabe des ortsübergreifenden Busverkehrs an die NIAG bis zum Jahr 2019 verlängert.^[25]

Innerörtlich verkehren drei Buslinien.^[24] Diese fahren von der Innenstadt über Leegmeer, Speelberg und Hüthum nach Elten (Linie 92, Zweistundentakt), über Vrasselt und Dornick nach Praest (Linie 93, siebenmal täglich) und über Borghees nach Elten (Linie 94, Zweistundentakt).

Am Wochenende, an Feiertagen und in den Schulferien sind die Busangebote ausgedünnt. Neben Fahrausweisen der VGN sind nach Anerkennungstarif auch niederländische Fahrausweise gültig.^[26]

Seit dem 11. November 1986 fährt in Emmerich ein Bürgerbus (Linie bEm, zehnmal täglich). Der Bürgerbus verbindet die Ortsteile Leegmeer und Speelberg mit dem Stadtzentrum. Er transportiert pro Jahr ca. 11.000 Fahrgäste, Tendenz steigend.^[27]

Bahnhof

Schienenverkehr

Der Bahnhof Emmerich liegt ungefähr einen Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums an der zweigleisigen elektrifizierten Hollandstrecke (DB-Kursbuchstrecke 420), auf der neben dem Güterverkehr im Schienenpersonenfernverkehr täglich drei Nachtreisezüge von Amsterdam nach Warschau, Kopenhagen, München, Prag und Zürich mit einem Halt in Emmerich und im Schienenpersonennahverkehr täglich im Stundentakt der Rhein-Express (RE 5) und in der Hauptverkehrszeit die Regionalbahn „Der Weseler“ (RB 35) verkehren. Ein grenzüberschreitender Nahverkehr wird seit 2006 nicht mehr angeboten; der etwa 17 Kilometer entfernte niederländische Bahnhof Zevenaar kann deshalb auf der Schiene ausschließlich durch etwa dreistündige Umwegfahrt über Oberhausen und Arnhem unter Einbeziehung von Fernverkehrszügen erreicht werden.

Schienenpersonennahverkehr
Linie/Name	Zuglauf	Takt	Betreiber
RE 5 „Rhein-Express“	Emmerich am Rhein – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz	60 min	DB Regio NRW
RB 35 „Der Weseler“	(Emmerich am Rhein –) Wesel – Oberhausen – Duisburg (– Düsseldorf)	8 x täglich (Mo-Fr) 2-3 x täglich (Sa-So)	DB Regio NRW

Schienenpersonenfernverkehr
Zug	Linienweg
EN 447 „Jan Kiepura“	Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Emmerich am Rhein – Oberhausen – Duisburg – Köln – Dortmund – Bielefeld – Berlin – Dresden – Warschau (Kurswagen nach Minsk und Moskau)
CNL 457 „Kopernikus“	Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Emmerich am Rhein – Oberhausen – Duisburg – Köln – Dortmund – Bielefeld –	Berlin – Dresden – Prag
CNL 40447 „Borealis“		Hamburg – Flensburg – Kopenhagen
CNL 419 „Pollux“	Amsterdam – Utrecht – Arnheim – Emmerich am Rhein – Oberhausen – Duisburg – Köln – Koblenz –	Stuttgart – München (– Kufstein – Innsbruck (nur Wintersaison))
CNL 40419 „Pegasus“		Karlsruhe – Basel – Zürich (– Thun – Brig)

Alle Wege führen über Emmerich, Plakat aus den 1920er Jahren

Darüber hinaus gibt es in Emmerich eine weitere Station, den Haltepunkt Praest an der Strecke nach Wesel, der vom Rhein-Express (RE 5) und von der Regionalbahn Der Weseler (RB 35) nach Bedarf bedient wird.

Durchgeführt wird der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) von der DB Regio NRW.

Für den gesamten Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gilt der Tarif der Verkehrsgemeinschaft Niederrhein (VGN) und tarifraumüberschreitend der NRW-Tarif.

Bis zum Jahr 2000 war Emmerich auch EC-Bahnhof. Durch den Einsatz mehrsystemfähiger ICE entfiel der bis dahin nötige Lokwechsel und auch der Halt in Emmerich. Dadurch gibt es keine schnellen Bahnverbindungen Richtung Ruhrgebiet und keine direkten ÖPNV-Verbindungen in die nächste (30 km entfernte) Großstadt Arnheim (NL) mehr.^[28] Es besteht lediglich eine Busanbindung nach Nimwegen mit Anschluss an einen Regionalexpress nach Arnheim. Die Fahrzeit von Emmerich nach Arnheim beträgt ca. zwei Stunden.

In Emmerich betreibt die Bahn mit dem Gleichrichterwerk (GLW) Emmerich ein dezentrales Bahnstromumformerwerk.

Zwischen dem 6. November 1914 und dem 24. Februar 1945 verkehrten in der Stadt Straßenbahnen der Kleinbahn Wesel-Rees-Emmerich und zwischen dem 4. Juni 1903 und dem 18. September 1944 die Züge der niederländischen Kleinbahn Tramweg Maatschappij Emmerik-Zutphen.

Siehe auch: Eisenbahn-Trajekt Spyck–Welle

Straßenverkehr

Emmerich ist durch die Bundesautobahn 3 (E 35) mit zwei Abfahrten im Stadtgebiet und die Bundesstraßen 8 und 220 an das Fernstraßennetz angebunden.

Über den Rhein bei Emmerich spannt sich mit der Rheinbrücke Emmerich die längste Hängebrücke Deutschlands und verbindet als Teil der Bundesstraße 220 die Städte Emmerich und Kleve.

Schiffsverkehr

Rheinbrücke

Rheinstrom und Städtischer Rheinhafen Emmerich

Luftverkehr

Die nächstgelegenen Flughäfen befinden sich in Weeze (37 km), Düsseldorf (95 km), Eindhoven (NL) (120 km), Dortmund (125 km) und Schiphol (NL) (136 km).

In Emmerich befindet sich das Segelfluggelände Palmersward.

Medien

In Emmerich erscheinen zwei Tageszeitungen mit Lokalredaktion, die Rheinische Post und die Neue Rhein Zeitung (montags bis samstags).

Es erscheinen wöchentlich drei Anzeigenblätter mit lokalen Informationen, der Stadtanzeiger Emmerich-Rees (mittwochs und sonntags), die Niederrhein-Nachrichten (samstags) sowie der Kurier am Sonntag (sonntags).

Öffentliche Einrichtungen

Bundesbank

Emmerich ist Bankplatz der Deutschen Bundesbank mit der Bankplatz-Nummer 358. Mit diesen drei Ziffern beginnen auch die Bankleitzahlen der Emmericher Kreditinstitute.

Gericht

Emmerich ist seit 1878 Sitz des Amtsgerichts, zuständig für die Städte Emmerich am Rhein und (seit 1975) Rees. 1906 wurde es dem Oberlandesgericht Düsseldorf zugeteilt, die Zuteilung zum Landgericht Kleve erfolgte 1912. Seit 1914 residiert es im Gerichtsgebäude an der Seufzerallee.^[29]

Gesundheit und Alter

Das Willibrord-Spital ist das Emmericher Krankenhaus und befindet sich seit 1861 am heutigen Platz. Es ist als Stiftung organisiert und bietet 293 Betten in 5 Hauptabteilungen (Innere Medizin, Chirurgie, Orthopädie, Gynäkologie, Rheuma-Tagesklinik, Anästhesie, Intensivmedizin, Röntgen- und Nuklearmedizin). Rechnerisch gibt es 420 Vollzeitstellen, die sich auf ca. 780 Mitarbeiter verteilen. Damit ist dies Emmerichs größter Arbeitgeber.^[30]

In Emmerich gibt es drei Altenheime, die zum Teil auch Seniorenwohnungen anbieten. Die Senioreneinrichtung Willikensoord in der Altstadt bietet 83 Plätze im Heimbereich sowie 60 Seniorenwohnungen. Ebenfalls in der Altstadt befindet sich St. Augustinus mit 72 Plätzen. Das Altenzentrum St.-Martinus-Stift in Elten bietet 80 Heimplätze und 67 Seniorenwohnungen.^[31]^[32]^[33]

Militär

Emmerich war im Ersten Weltkrieg und dann wieder von 1969 bis 2008 Garnisonsstadt. In der in den 1960er Jahren gebauten nach dem Prinzen Moritz-von-Nassau benannten Kaserne waren das Pionierbataillon 140 und das teilaktive Pionierbataillon 810 sowie weitere kleinere Dienststellen mit insgesamt ca. 900 Soldaten stationiert. Der Standort Emmerich wurde am 30. Juni 2008 geschlossen.

Post

Neben der seit 1831 auf dem Geistmarkt befindlichen Postfiliale der Deutschen Post (mit Postbank-Finanzcenter) gibt es Postagenturen im Einzelhandel in der Altstadt, in Speelberg und in Elten sowie drei Verkaufspunkte für Brief- und Paketmarken. Eine Packstation der Post-Tochterfirma DHL wurde auf dem Parkplatz des Discounters Aldi eingerichtet.^[34]

Zollamt

Das dem Hauptzollamt Duisburg zugeordnete Zollamt Emmerich bearbeitet mit 230 Mitarbeitern die Bereiche Zollamt, Finanzkontrolle Schwarzarbeit sowie Vollstreckung.^[35]

Weitere öffentliche Einrichtungen

In Emmerich befindet sich die Polizeiwache und das Kriminal- und Verkehrskommissariat Emmerich am Rhein. Ferner sind Dienststellen der Agentur für Arbeit Wesel, des Deichverbands Bislich–Landesgrenze, des Wasser- und Schifffahrtsamts Duisburg-Rhein sowie der Wasserschutzpolizei ansässig.

Bildung

In Emmerich gibt es 13 Kindergärten (davon 7 katholische, 2 evangelische und 4 freie), drei Kindertagesstätten, sechs Grundschulen (davon 3 katholische und 3 Gemeinschaftsgrundschulen), eine Sonderschule, eine Hauptschule, eine Realschule und ein Gymnasium.^[36] Im Schuljahr 2008/2009 wurden 3.512 Schüler an den 11 allgemeinbildenden Schulen in 142 Klassen von 221 Lehrern (davon 35,7 % in Teilzeit) unterrichtet. Frauen sind unter den Lehrpersonen mit insgesamt 69,7 % (an den Grundschulen mit 89,9 %) überrepräsentiert.^[37]

Erwachsenenbildung wird angeboten von der Volkshochschule und zwei kirchlichen Trägern, dem katholischen Haus der Familie und der Evangelischen Familienbildungsstätte.

Emmerich ist seit dem Wintersemester 2010/2011 Interims-Standort der Hochschule Rhein-Waal. Der Campus befindet sich auf einem Teil des ehemaligen Kasernengeländes.

Ansässige Unternehmen

Akzo Nobel Chemicals (Chemie)
BLG Logistics Group (Logistik)
Convent Spedition (Logistik)
Brother (Großhandel Industrienähmaschinen)
BSN-Jobst (Medizinische Kompressionsstrümpfe)
Deutsche Giessdraht (Kupfer-Giesswalzdraht)
Emmericher Gesellschaft für kommunale Dienstleistungen (EGD) (Beteiligungen Stadtwerke, Schwimmbad, Hafen)
Everfocus Electronics (Großhandel Überwachungstechnik)
Frutarom (Aromen, Extrakte und Lebensmittelzubereitungen)
H. von Gimborn (Heimtiernahrungsmittel)
KAO Chemicals (Chemie)
Katjes (Süßwaren)
KLK (Chemie)
Oleon (Chemie)
Probat (Kaffeeröstmaschinen)
Stadtwerke Emmerich (SWE) (Strom, Erdgas, Wärme, Trinkwasser)

Persönlichkeiten

Ehrenbürger

Ehrenbürger von Emmerich

1875, 19. Januar Georg Kraushaar (* 1. Juni 1785, † 27. November 1880), Wasserbau- und Deichinspektor, wasserbautechnischer Einsatz für die Uferböschung der Stadt
1882, 26. Juni Andreas Dederich (* 30. Januar 1804, † 1. Mai 1886), Professor am staatlichen Gymnasium, Verdienste um die Stadtgeschichte
1897, 26. Mai Otto Reinhardt (* 11. März 1819, † 2. Juli 1907), evangelischer Pfarrer, Stiftungen für Arme und für den Rheinpark
1897 Jakob Troost (* 5. Oktober 1820, † 16. April 1899), katholischer Pfarrer, Verdienste um Krankenhaus und Waisenhaus
1901, 29. November Bernhard Sprickmann Kerkerinck (* 29. März 1837, † 28. Dezember 1915), Amtsgerichtsrat, Stiftung zur Versorgung von Säuglingen und Kranken
1930, 20. November Max Ostermayer (* 20. November 1860, † 27. Mai 1942), Kaufmann, langjährige Verdienste für die Stadt, u. a. als ehrenamtlicher Beigeordneter, Stadtverordneter und Vorsitzender des Ausschusses für die Verteilung von Lebensmitteln
1962, 1. März: Eugen Reintjes (* 29. Februar 1884 in Emmerich am Rhein, † 13. April 1966), Fabrikant, Förderung des Sports und der Gesundheit
1968, 21. September Carl von Gimborn (* 17. Juni 1885, † 3. Januar 1974), Fabrikant, Verdienste um die Stadt und ihre Wirtschaft sowie Unterstützung karitativer und kirchlicher Einrichtungen
2007, 11. Dezember Wilhelm Pieper (* 16. Januar 1918, † 27. Dezember 2007), Postbeamter, Bürgermeister und Landtagsabgeordneter, besondere Verdienste um den Bau der Rheinbrücke, der Bäder, des Stadions und des Stadttheaters

Ehrenbürger der Gemeinde Elten

Eduard Zeck (* 4. September 1862; † 5. August 1940), wurde 1930 Ehrenbürger, er war 41 Jahre Bürgermeister des Amtes Elten
Johann Roelevink (* 9. März 1853; † 11. März 1938), wurde 1931 Ehrenbürger, Postsekretär a. D., Beigeordneter, kommissarischer Bürgermeister und Rendant
Maximilian Freiherr Lochner von Hüttenbach (* 16. September 1859; † 30. Juni 1942), wurde 1932 Ehrenbürger, war Land- und Forstwirt

Ehrenbürger aus den Ortsteilen Borghees, Hüthum, Klein-Netterden, Dornick, Praest und Vrasselt sind nicht bekannt.^[38]

Söhne und Töchter der Stadt

Heinrich Himmel (* vor 1516; † nach 1529), deutscher lutherischer Theologe und Reformator
Gottfried Mascop (* vor 1550; † nach 1577), deutscher Kartograf
Friedrich August Schwartz (* 4. Januar 1816; † 14. Februar 1892), deutscher Politiker
Albrecht Wolters (* 25. August 1822; † 29. März 1878 in Halle (Saale)), deutscher evangelisch-unierter Theologe
Ehrenfried Leichel (* 18. Januar 1828; † 16. November 1905 in Arnheim), deutsch-niederländischer Orgelbauer
Heinrich von Gimborn (* 12. März 1830; † 18. Februar 1893), deutscher Apotheker und Unternehmer
Anton de Waal (* 5. Mai 1837; † 23. Februar 1917 in Rom), deutscher katholischer Priester, Prälat, Historiker und Buchautor
Bernhard Herschel (* 23. Dezember 1837; † 20. Oktober 1905 in Mannheim), Mannheimer Stadtrat und Kaufmann
Friedrich Wilhelm Franz Nippold (* 15. September 1838; † 3. August 1918 in Oberursel), deutscher protestantischer Theologe
Ernst Heinrich Göring (* 31. Oktober 1839; † 7. Dezember 1913 in München), deutscher Jurist und Vater des nationalsozialistischen Politikers Hermann Göring
Theodor von Gimborn (* 11. August 1840; † 14. November 1916), deutscher Ingenieur und Industrieller
Ernst Becker (* 11. August 1843; † 6. August 1912 in Freiburg im Breisgau), deutscher Astronom
Theodor Goecke (* 19. Mai 1850; † 15. Juni 1919 in Berlin), deutscher Architekt und Städteplaner
Christian Havestadt (* 24. Juli 1852; † 29. Dezember 1908 in Berlin), Architekt und Königlicher Baurat
Carl Brockhausen (* 9. Mai 1859; † 16. September 1951 in Kitzbühel), österreichischer Verwaltungsjurist
Felix Lensing (* 30. September 1859; † 11. Januar 1924), Landwirt und deutscher Politiker
Georg van Eyck (* 3. September 1869; † 13. Februar 1951 in Öflingen), deutscher Unternehmer und Reichstagsabgeordneter
Karl Budding (* 17. Dezember 1870; † 1942 oder 1945), deutscher Verwaltungsjurist
Ernst Diehl (* 9. Juni 1874; † 2. Februar 1947 in München), deutscher klassischer Philologe und Epigraphiker
Eugen Reintjes (* 29. Februar 1884; † 13. April 1966 in Hameln), niederländischer Fabrikant, Förderer des Sports
Karl Scheele (* 20. Mai 1884; † 13. August 1966), deutscher Chirurg
Eduard Künneke (* 27. Januar 1885; † 27. Oktober 1953 in Berlin), deutscher Operettenkomponist
Heinrich Weinstock (* 30. Januar 1889; † 8. März 1960 in Bad Homburg vor der Höhe), deutscher Philosoph und Pädagoge
Gregor Schwake OSB (* 15. April 1892; † 13. Juni 1967 in Billerbeck), deutscher Kirchenmusiker, Komponist und Dichter, Häftling im KZ Dachau
Theo Huefnagels (* 21. Oktober 1897; † 10. Februar 1983), deutscher Politiker
Johannes Derksen (* 25. Oktober 1898; † 6. Oktober 1973), deutscher katholischer Priester und Schriftsteller
Werner Müller (* 22. Mai 1907; † 8. März 1990 in Bad Urach), deutscher Ethnologe
Kurt Kranz (* 3. Mai 1910; † 22. August 1997 in Wedel), deutscher Maler, Grafiker, Photograph und Hochschullehrer
Gottfried Wolters (* 8. April 1910; † 25. Juni 1989 in Hamburg), deutscher Chorleiter und Komponist
Ernst van Aaken (* 16. Mai 1910; † 2. April 1984 in Schwalmtal-Waldniel), deutscher Sportmediziner und Trainer
Johannes Bours (* 21. März 1913; † 1. Februar 1988 in Coesfeld), deutscher römisch-katholischer Theologe und Schriftsteller
Wilhelm Pieper (* 16. Januar 1918; † 27. Dezember 2007), deutscher Kommunal- und Landespolitiker
Hans Pickers (* 12. August 1924; † 10. November 2005), deutscher Kommunalpolitiker und ehrenamtlicher Landrat
Albrecht Beckel (* 3. Februar 1925; † 20. Januar 1993 in Münster), deutscher Jurist und Politiker
Karl van Hall (* 28. Dezember 1926), deutscher Politiker
Margarete Verstegen (* 12. Juni 1929; † 4. Oktober 2008), deutsche Politikerin
Gregor Hövelmann (* 5. November 1930; † 26. April 1986 in Geldern), deutscher Lehrer, Historiker und Archivar
Hein Driessen (* 2. Oktober 1932), deutscher Maler
Kurt van Haaren (* 19. Juli 1938; † 13. Juli 2005 in Delmenhorst), deutscher Gewerkschaftsvorsitzender
Norbert Giltjes (* 7. Mai 1942; † 15. Februar 1998), deutscher Politiker
Karl Noltze (* 4. April 1944), deutscher Politiker, Präsident der Landesdirektion
Angelika Köster-Loßack (* 17. März 1947), deutsche Politikerin
Dieter Geerlings (* 15. Juli 1947), deutscher katholischer Theologe und Weihbischof
Friedrich Wilhelm Ploeger (* 1948), deutscher Generalleutnant der Luftwaffe
Rainer Bonhof (* 29. März 1952), niederländisch-deutscher Fußball-Nationalspieler (Weltmeister 1974) und Trainer
Hans Pixa (* 18. Mai 1954), deutscher Rechtsanwalt und Politiker
Heinz Gröning (* 18. November 1965), deutscher Kabarettist und Musiker („Der unglaubliche Heinz“)
Markus Giltjes (* 26. Oktober 1966), deutscher Maler, Musiker und Medienkünstler
Jan-Heiner Tück (* 1967), deutscher römisch-katholischer Theologe
Guido Hüsgen (* 4. Juli 1969), deutscher Sportreporter
Alexander Müller (* 20. Januar 1979), deutscher Rennfahrer
Nico Hülkenberg (* 19. August 1987), deutscher Formel-1-Rennfahrer

Persönlichkeiten, die vor Ort gewirkt haben

Willibrord (* um 658 in Northumbria; † 7. November 739 in Echternach), angelsächsischer Missionar
Andreas von Kuik (* ca. 1070; † 23. Juni 1139); Bischof von Utrecht
Alexander Hegius (* um 1433 in Heek bei Ahaus; † 27. Dezember 1498 in Deventer), deutscher Humanist
Jacob Montanus (* um 1460 in Gernsbach; † um 1534 in Herford), evangelischer Theologe, Humanist und Reformator
Matthias Bredenbach (* 1499 in Kierspe; † 5. Juni 1559), deutscher Humanist und Pädagoge
Theodor Fabricius (* 2. Februar 1501 in Anholt; † 15. September 1570 in Zerbst), deutscher evangelischer Theologe und Reformator
Petrus Medmann (* 11. November 1507 in Köln, † 18. September 1584 in Emden), Theologe und Diplomat der Reformationszeit
Hermann von Weinsberg (* 3. Januar 1518 in Köln; † 23. März 1597 ebenda), Ratsherr in Köln
Nikolaus von Langenberg (* 1575 oder 1576 in Wipperfürth; † um 1627), deutscher Jurist und Diplomat
Johannes Grevius (* 1584 in Büderich; † 6. Dezember 1622 während einer Reise nach Speyer), deutscher remonstratensischer Theologe und Kämpfer gegen die Folter
Werner Techenmacher (auch Teschenmacher, * 13. September 1590 in Elberfeld, † 2. April 1638 in Xanten), deutscher Annalist, Humanist und reformierter Theologe
Johannes Heringsdorf (* 4. Mai 1606 in Neuenkirchen (Melle); † 20. Februar 1665 in Paderborn), deutscher Jesuit und Kirchenlieddichter
Aelbert Cuyp (* 1620 in Dordrecht; † 1691 ebenda), niederländischer Landschaftsmaler
Anton Hülse (* 21. Januar 1637 in Kranichfeld; † 21. August 1712 in Siegen), deutscher Architekt des Barock
Jan de Beijer (* 24. September 1703 in Aarau; † 15. Februar 1780 in Emmerich), niederländischer Zeichner
Gebhard Leberecht von Blücher (* 16. Dezember 1742 in Rostock; † 12. September 1819 in Krieblowitz), preußischer Generalfeldmarschall
Jacob Schneider (* 1818; † 1898), Oberlehrer der Physik und der Mathematik
Carl Adolph Cornelius (* 12. März 1819 in Würzburg; † 10. Februar 1903 in München), deutscher Historiker
Rudolf Klostermann (* 17. November 1828 in Wengern; † 10. März 1886 in Bonn), deutscher Jurist
Jacques Pilartz (* 22. August 1836 in Köln; † 16. September 1910 in Bad Kissingen), deutscher Fotograf
Wilhelm Jacob van Bebber (* 14. Juli 1841 in Grieth; † 1. September 1909 in Altona), deutscher Meteorologe
Eduard Marcour (* 24. Oktober 1848 in Kalkar; † 1924), deutscher Journalist und Politiker
Felix von Hartmann (* 15. Dezember 1851 in Münster; † 11. November 1919 in Köln), Kardinal
Josef Hilgers (* 9. September 1858 in Kückhoven; † 25. Januar 1918 in Emmerich); deutscher theologischer Schriftsteller und Jesuit
Johannes Scheifes (* 1. März 1863 in Aldekerk; † 10. Oktober 1936), katholischer Priester, Weihbischof in Münster
Stephan Ley (* 29. November 1867 in Bonn; † 30. Mai 1964 ebenda), deutscher Pädagoge
Wilhelm Normann (* 16. Januar 1870 in Petershagen; † 1. Mai 1939 in Chemnitz), deutscher Chemiker, Erfinder der Fetthärtung
Hugo Lederer (* 16. November 1871 in Znaim; † 1. August 1940 in Berlin), deutscher Bildhauer
Wilhelm Kreis (* 17. März 1873 in Eltville am Rhein; † 13. August 1955 in Bad Honnef), deutscher Architekt
Josef Tillmans (* 4. Juli 1876 in Ramsdorf; † 1935), deutscher Lebensmittelchemiker
Adolf Donders (* 15. März 1877 in Anholt; † 9. August 1944 in Langenhorst), deutscher Homiletiker
Heinrich Müller-Erkelenz (* 16. März 1878 in Worms; † 1945 in Berlin), deutscher Architekt
Gerhard Storm (* 1. April 1888 in Sonsfeld, † 20. August 1942 im KZ Dachau), Märtyrer der katholischen Kirche
Lambert Lensing (* 14. November 1889 in Dortmund; † 25. April 1965 ebenda), deutscher Zeitungsverleger und Politiker
Adolf von Hatzfeld (* 3. September 1892 in Olpe; † 25. Juli 1957 in Bonn), deutscher expressionistischer Dichter
Alfred Sabisch (* 12. Juni 1905 in Deuben; † 3. Juni 1986 in Kalkar), deutscher Bildhauer
Johannes Bettray (* 28. Juni 1919 in Oberhausen; † 9. Juni 1980 in Troisdorf), deutscher Theologe
Waldemar Kuhn (* 19. Januar 1923 in Westheim bei Haßfurt), deutscher Bildhauer und Künstler
Hermann Josef Spital (* 31. Dezember 1925 in Münster; † 10. Januar 2007 ebenda), deutscher Theologe, Bischof von Trier
Ernst Müller (* 1926; † 1993), deutscher Lehrer und Kunstsammler
Gregor Hövelmann (* 5. November 1930; † 26. April 1986), deutscher Lehrer, Historiker und Archivar
Dieter Georg Baumewerd (* 13. Juli 1932 in Braunsberg), deutscher Architekt
Hans Maria Wellen (* 1932 in Kleve; † 1992 in Emmerich), deutscher Komponist, Organist, Dirigent, Pianist
Nicolas Born (* 31. Dezember 1937 in Duisburg; † 7. Dezember 1979 in Dannenberg), deutscher Schriftsteller
Irene Möllenbeck (* 18. Oktober 1950 in Palzem), deutsche Politikerin
Hans Jürgen Prömel (* 16. September 1953 in Bienen), deutscher Mathematiker
Wolfgang Keuken (* 5. November 1954), deutscher Fußballspieler
Lutz Erich Niemann (* 8. März 1957 in Wolfenbüttel), Brigadegeneral des Heeres der Bundeswehr
Harald Katemann (* 7. Juli 1972 in Bocholt), deutscher Fußballspieler

Literatur

Eberhard Wassenberg: Embrica, sive urbis Embricensis descriptio libri tres. Apud Tobiam Silberling, Clivis 1667; in der Übersetzung von Rudolf Reis, 2 Teile, Emmericher Geschichtsverein, Emmerich 1983/1984, ISBN 3-923692-04-8 (Teil 1), ISBN 3-923692-05-6 (Teil 2)
Andreas Dederich: Annalen der Stadt Emmerich. Meist nach archivalischen Quellen. J. L. Romen, Emmerich 1867, PDF-Datei, ca. 30,3 MB (oder auch: Reprint der 2. Auflage, mit Anhang (48 S.), Rheinland-Verlag, Düsseldorf 1971, ISBN 3-7927-0112-X)
Johannes Derksen: Proot Platt. ein Wörterbuch der Emmericher Mundart. Schleipen, Emmerich 1969
Cläre Pelzer: Geschichte der Stadt Emmerich im 19. Jahrhundert. Mit einem Abriss der älteren Stadtgeschichte. Stadt Emmerich, Emmerich 1985
Walter Axmacher, Gerhard Köster: Elten die letzten 100 Jahre. 1897–1997. Emmericher Geschichtsverein, Emmerich 1997, ISBN 3-923692-20-X
Ulrike Spengler–Reffgen: Emmericher Urkundenbuch. Urkunden 828–1355. Emmericher Geschichtsverein, Emmerich 1999, ISBN 3-923692-25-0
Herbert Kleipaß: Emmerich am Rhein 1900−2000, ein Rückblick. Emmericher Geschichtsverein, Emmerich 2001, ISBN 3-923692-27-7
Hubert Keimes, Karl-Heinz Janßen: 500 Jahre Kirche und Dorf Praest. Emmericher Geschichtsverein, Emmerich 2001, ISBN 3-923692-28-5
Herbert Kleipaß: Emmerich am Rhein. (Bildband), Sutton, Erfurt 2005. ISBN 3-89702-847-6
Wolfgang Büscher: Deutschland, eine Reise. Rowohlt, Berlin 2005, ISBN 3-87134-529-6 (die Stadt Emmerich markiert den Beginn von Büschers Deutschlandreise)

Einzelnachweise

↑ Amtliche Bevölkerungszahlen. Landesbetrieb Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW), abgerufen am 27. Juni 2011. (Hilfe dazu)
↑ Kommunalprofil für Emmerich am Rhein, Stadt, Langfassung Landesdatenbank NRW, PDF-Datei, ca. 193 kB, S. 3
↑ Flächennutzung Emmerich 2005 flaechennutzung.nrw.de
↑ Hauptsatzung der Stadt Emmerich am Rhein vom 5. Juni 2001 §1, PDF-Datei, ca. 120 kB
↑ Frank Siegmund: Merowingerzeit am Niederrhein. Rheinische Ausgrabungen Band 34. Rheinland-Verlag, Köln 1998, ISBN 3-7927-1247-4, S. 288–292
↑ Samuel Muller, Arie Cornelis Bouman (Hg.): Oorkondenboek van het Sticht Utrecht tot 1301. Band 1, Utrecht 1920, Nr. 59
↑ ^a ^b Die Geschichte der Stadt auf: Internetpräsenz Stadt Emmerich
↑ Herbert Kleipaß: Emmerich in alten Ansichten, Europäische Bibliothek, Zaltbommel 1978, ISBN 978-90-288-4575-6
↑ Royal Air Force Bomber Command. Campaign Diary October 1944
↑ Jörg Friedrich: Der Brand. Deutschland im Bombenkrieg 1940-1945 List-Verlag, Berlin 2004, ISBN 3-548-60432-3
↑ Helmut Schnatz: Die Zerstörung der deutschen Städte und die Opfer. in: Hessische Landeszentrale für politische Bildung: Der Bombenkrieg und seine Opfer, Polis Nr. 39, Frankfurt am Main 2004 S. 44, PDF
↑ Landesgeschichte 23. April 1949: Elten wird niederländisch Landtag NRW
↑ StBA: Änderungen bei den Gemeinden Deutschlands, siehe 2001
↑ Stadtarchiv Emmerich am Rhein. Verwaltungszugehörigkeit
↑ Martin Bünermann: Die Gemeinden des ersten Neugliederungsprogramms in Nordrhein-Westfalen. Deutscher Gemeindeverlag, Köln 1970.
↑ Martin Bünermann, Heinz Köstering: Die Gemeinden und Kreise nach der kommunalen Gebietsreform in Nordrhein-Westfalen. Deutscher Gemeindeverlag, Köln 1975, ISBN 3-555-30092-X.
↑ ^a ^b ^c Wahlergebnisse Kommunalwahl 2009 Kommunales Rechenzentrum Niederrhein
↑ Stadtarchiv Emmerich Stand: Juli 2008
↑ Hauptsatzung der Stadt Emmerich am Rhein vom 05.06.2001, §2, PDF-Datei, ca. 120 kB
↑ Andreas Gebbink: Eimerweisen. Neue Rhein Zeitung, Niederrhein, 1. Juni 2008
↑ Hauptsatzung der Stadt Emmerich am Rhein vom 05.06.2001, §2, Absatz 3
↑ Kirchenrundgang Heilig-Geist
↑ ^a ^b Hartwig Beseler, Niels Gutschow (Hg.): Kriegsschicksale Deutscher Architektur. Verluste - Schäden - Wiederaufbau. Band I: Nord. Wachholtz, Neumünster 1988, ISBN 3-529-02685-9, Seite 459
↑ ^a ^b Verkehrsinformation Emmerich Verkehrsinfo NRW
↑ Ludger Distelkamp: Kreis Kleve: Kreis vergibt Linien weiterhin an die NIAG, Rheinische Post Kleve, 28. November 2009
↑ Anerkennungstarif zwischen der Verkehrsgemeinschaft Niederrhein (VGN) und den niederländischen Verkehrsgesellschaften Hermes, Novio und Syntus VGN Online, PDF-Datei, ca. 35 kB
↑ Bürgerbusverein Emmerich am Rhein
↑ Jürgen Grüner: Grenzüberschreitender ÖPNV Emmerich – Arnheim, In: DUNI-Brief Juni 2001, S. 6/8f. IHK Niederrhein
↑ Amtsgericht Emmerich am Rhein. Geschichte.
↑ St. Willibrord-Spital Emmerich−Rees. Statistiken und Daten
↑ Altenzentrum Willikensoord. Größe und Ausstattung
↑ Senioreneinrichtung St. Augustinus. Größe und Ausstattung
↑ St.-Martinus-Stift. Pflege
↑ Deutsche Post. Filialen und Verkaufspunkte. Emmerich am Rhein
↑ Norbert Kohnen: Eine feste Größe auf der Zoll-Karte. In: Neue Rhein Zeitung Emmerich, 12. März 2008
↑ Stadt Emmerich am Rhein. Schulen
↑ Kommunalprofil für Emmerich am Rhein, Stadt, Langfassung Landesdatenbank NRW, PDF-Datei, ca. 193 kB, S. 12
↑ Stadtarchivar Herbert Kleipaß (Stadtarchiv Emmerich am Rhein)

Weblinks

Commons: Emmerich am Rhein – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

Wikisource: Emmerich am Rhein in der Topographia Westphaliae (Mathäus Merian) – Quellen und Volltexte

Emmerich. In: Meyers Konversations-Lexikon. 4. Auflage. Band 5, Bibliographisches Institut, Leipzig 1885–1892, ‎ S. 604.
Literatur zum Schlagwort Emmerich am Rhein im Katalog der DNB und in den Bibliotheksverbünden GBV und SWB
Stadt Emmerich am Rhein
Der Emmericher Gobelin

Städte und Gemeinden im Kreis Kleve

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