Bahnhof Wallau (Lahn)

Wallau (Lahn)
Lage des Bahnhofes an der Oberen Lahntalbahn
Daten
Kategorie	6[1]
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	1 (ehemals 3)
Reisende/Tag	600[2]
Abkürzung	FBIW
Eröffnung	19. März 1883
Lage
Stadt	Biedenkopf
Ort	Wallau (Lahn)
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 55′ 22″ N, 8° 28′ 11″ O50.9227777777788.4697222222222Koordinaten: 50° 55′ 22″ N, 8° 28′ 11″ O
Eisenbahnstrecken
Obere Lahntalbahn (KBS 623) Scheldetalbahn (nur Güterverkehr)
Bahnhöfe in Hessen

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Der Bahnhof Wallau (Lahn) ist ein Trennungsbahnhof am Streckenkilometer 56,9 der Oberen Lahntalbahn und 32,5 der Scheldetalbahn. Im November 2001 wurde er zum Haltepunkt zurückgebaut.^[3]

Geschichte

Eröffnet wurde der Bahnhof am 19. März 1883 gleichzeitig mit der Oberen Lahntalbahn. Besonders mit der Eröffnung der Scheldetalbahn 1911 nahm die Bedeutung des Bahnhofes besonders im Güterverkehr stark zu. Da die Personenzüge der Scheldetalbahn von Anfang an nach Biedenkopf durchgebunden wurden, entwickelte sich der Bahnhof nicht zu einem Umstiegsknoten. Ende der 1960er Jahre fanden im Bahnhof umfangreiche Veränderungen statt. Die Ausfahrt nach Erndtebrück bzw. Dillenburg wurde umgestaltet, Lichtsignale ersetzten die Formsignale und das mechanische Stellwerk wurde gegen ein elektromechanisches Stellwerk der Baureihe E43 ausgetauscht^[4].

Nach den enormen Waldschäden des Orkans Kyrill im Jahr 2007 bestand kurzfristig der Bedarf an Transportkapazitäten im Schienen-Güterverkehr. In Zusammenarbeit zwischen der Stadt Biedenkopf, dem Landkreis Marburg-Biedenkopf und der Kurhessenbahn wurde an der Scheldetalbahn zwischen den ehemaligen Haltepunkten Breidenstein und Wiesenbach die „erste hessische Holzverladestelle“ eingerichtet. Seitdem hat die Bedeutung des Bahnhofes wieder zugenommen.

Empfangsgebäude

Das 1883 eröffnete Empfangsgebäude wurde 1944 durch US-amerikanische Bombenangriffe so stark beschädigt, dass es in den 1950ern durch einen teilweisen Neubau ersetzt werden musste^[4]. Mit dem Rückbau des Bahnhofes Wallau (Lahn) wurde die Besatzung im Oktober 2001 aus dem Gebäude abgezogen. Aufgrund von Vandalismus musste die Wartehalle bereits einige Monate später komplett geschlossen werden.

Nachdem das Gebäude zusehends verfiel und zum Schandfleck wurde, ließ man es im Herbst 2010 abreißen. Seitdem erhofft man sich, dass ein „Kombibahnsteig“ errichtet wird, bei dem Busse und Züge an einem Bahnsteig abfahren^[5].

Bedienungsangebot

Wallau liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Außerdem besteht ein Übergangstarif zur Verkehrsgemeinschaft Westfalen Süd (VGWS).

Heute halten im Bahnhof Wallau (Lahn) werktags (außer samstags) 26 Regionalbahnen der Relation Marburg (Lahn)–Cölbe–Biedenkopf–Bad Laasphe–Erndtebrück. Diese verbinden Wallau im Stundentakt mit Marburg und Bad Laasphe, sowie mit Erndtebrück im Zwei-Stunden-Takt. Am Wochenende verkehren weniger Züge. Vom 1. Mai bis zum 31. Oktober jeden Jahres verkehren an Sonn- und Feiertagen zusätzliche Fahrradzüge von Feudingen über Bad Laasphe, Biedenkopf und Cölbe nach Marburg.

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Bad Laasphe-Niederlaasphe		RB 43 Obere Lahntalbahn		Biedenkopf-Schulzentrum

Lage/Verkehrsanbindung

Der Bahnhof Wallau (Lahn) liegt am Südrand des gleichnamigen Ortes zwischen der Bundesstraße 62 (Ortsumgehung Biedenkopf-Wallau) und der Bahnhofstraße. Um den Bahnhof herum hat sich ein kleines Gewerbegebiet gebildet. An der Haltestelle Wallau Bahnhof halten folgende Buslinien:^[6]

• MR-52 (Biedenkopf–Dautphetal–Breidenbach–Biedenkopf)
• MR-59 (Biedenkopf–Weifenbach) einmal am Tag
• 481 (Marburg–Wallau)
• 491 (Biedenkopf–Dillenburg)
• R35 (Bad Laasphe–Wallau)

Zustand Heute

Seit dem Rückbau zum Haltepunkt (2001) gibt es nur noch das Durchgangsgleis der Oberen Lahntalbahn. Die Verlade- und Abstellgleise wurden abgebaut oder haben keine Verbindung zum Streckengleis mehr. Die ehemaligen Bahnsteiggleise 1 und 3 sind seitdem ebenfalls stillgelegt.

Der Bahnhof Wallau wurde im Gegensatz zu den meisten anderen Bahnhöfen im Kurhessenbahn-Netz nicht modernisiert. So wird oft die schlechte Beleuchtung und der sehr niedrige Bahnsteig kritisiert. Das zwischenzeitlich angebrachte Riffelblech ist nicht wintertauglich und kann nicht langfristig bleiben. Laut Kurhessenbahn und RMV ist keine Sanierung geplant^[2].

Wissenswertes

• Im Bahnhof Wallau treffen drei ehemalige Bundesbahndirektionen aufeinander: BD Frankfurt (Wallau - Dillenburg), BD Kassel (Wallau - Marburg) und BD Essen (Wallau - Erndtebrück)^[4]
• Nach dem Zweiten Weltkrieg war der Bahnhof Wallau im Kreis Biedenkopf der mit dem höchsten Güterverkehrsaufkommens und der modernste Bahnhof der Oberen Lahntalbahn.^[7]

Weblinks

• Foto vom Abriss des Empfangsgebäudes
• Rückgebaute Gleisanlagen
• Foto vom Empfangsgebäude (Straßenseite)
• Zustand im Gebäude

Einzelnachweise

1. ↑ Bahnhofskategorie
2. ↑ ^{a b} Heutiger Zustand des Bahnhofes
3. ↑ Rückbau Bahnhof Wallau
4. ↑ ^{a b c} Viele Informationen und Bilder zur Geschichte des Bahnhofs Wallau (Lahn)
5. ↑ Abriss des Empfangsgebäudes
6. ↑ Fahrpläne der Buslinien
7. ↑ Bedeutung des Bahnhofes