Lofoten (Schiff)

Lofoten

Die Lofoten vor Florø

p1 Schiffsdaten Flagge Norwegen Norwegen Schiffstyp Post- und Passagierschiff Klasse Etterkrigsflåten Rufzeichen LIXN[1] Heimathafen Narvik[1] Eigner Hurtigruten ASA[1] Reederei Hurtigruten ASA Bauwerft A/S Aker Mekaniske Verksted (Oslo, Norwegen) [2] Baunummer 547[1] Stapellauf 7. September 1963[2] Übernahme 27. Februar 1964[2] Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 87,41[1] m (Lüa) Breite 13,28 m Tiefgang max. 4,60 m Vermessung 2.621 BRZ[1]

Maschine Maschine dieselmechanisch 1x Burmeister & Wain DM 742 VT2BF.90 Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.480 kW (3.372 PS) Geschwindigkeit max. 16 kn (30 km/h) Propeller 1x Verstellpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 400[3] PaxKabinen 63

Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas Registrier- nummern IMO: 5424562[1]

Die Lofoten ist ein Post- und Passagierschiff der norwegischen Reederei Hurtigruten ASA und verkehrt auf der Hurtigruten an der Küste Norwegens im Linienverkehr. Sie ist nach der Nordstjernen das zweitälteste Schiff der Linie. Die Lofoten hat eine Länge von 87,4 m, eine Breite von 13,2 m und wurde mit 2.621 BRZ vermessen.

Geschichte

Bau, Indienststellung und Erhaltung

Die Lofoten wurde mit der Baunummer 547 auf der Werft A/S Aker Mekaniske Verksted in Oslo erbaut und lief am 7. September 1963 vom Stapel. Am 27. Februar 1964 erfolgte die Indienststellung für die Gesellschaft Vesteraalens Dampskibsselskap A/S Stokmarknes. Während der Einsatzzeit änderten sich die Besitzverhältnisse mehrfach.

Neben den regelmäßigen Werftaufenthalten wurde die Lofoten in den Jahren 1980 und 1985 auf der Aalborg Werft in Dänemark modernisiert. Weitere Modernisierungs- und Umbaumaßnahmen folgen 1995 und 2003, wobei der traditionelle Stil dabei jedoch erhalten blieb. Sie wurde aufgrund ihrer weitgehend originalen, von viel Holz dominierten Ausstattung in Norwegen unter Denkmalschutz gestellt.

Einsatz

Seit ihrer Indienststellung ist die Lofoten auf der Hurtigruten im Einsatz. Auch in der Saison 2010/2011 ist das Schiff ganzjährig im Liniendienst. Zuvor ersetzte sie im Winterhalbjahr die "Nordnorge", die während dieser Zeit als Expeditionsschiff in den Gewässern der Antarktis und vor Chile fuhr. Im Sommer wurde die Lofoten für Kreuzfahrten, unter anderem im Gebiet der namensgebenden Inselgruppe der Lofoten, sowie nach Svalbard eingesetzt. Während ihrer Einsatzzeit wurde die Lofoten mehrfach durch Kollisionen und Grundberührungen beschädigt.^[4]

Maschinenanlage und Antrieb

Die Lofoten wird von einem 7-Zylinder-Dieselmotor des Typs Burmeister & Wain DM 742 VT2BF.90 angetrieben, der bei einer Drehzahl von 200/min eine Leistung von 2.480 kW (ca. 3.370 PS) entwickelt und auf einen Verstellpropeller wirkt. Darüber hinaus verfügt das Schiff über drei Hauptgeneratoren und ein Notstromaggregat.^[1] Von den drei Hauptgeneratoren befinden sich zwei im Originalzustand, der mittlere Generator und das Notstromaggregat wurden erneuert beziehungsweise nachgerüstet.^[4]
Im Gegensatz zur "Nordstjernen" verfügt die Lofoten noch über ihren ursprünglichen Motor, lediglich 1996 erhielt sie einen neuen Motorblock.

Ausstattung

Die Lofoten verfügt über fünf Decks und ist mit 155 Betten in 63 Kabinen ausgestattet. Das Schiff ist für maximal 410 Passagiere zugelassen. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 16 Knoten. Zusammen mit der "Nordstjernen" ist die Lofoten eines von nur noch zwei Schiffen der "traditionellen Generation", die auf der Hurtigruten immer noch zumindest aushilfsweise im Einsatz sind. Ihre Komfortmerkmale sind mit den jüngeren Postschiffen der Linie nicht zu vergleichen (Maschinenlärm, engere und einfachere Kabinen), jedoch wird das Gefühl, auf einem "echten" Postschiff zu reisen, von vielen Passagieren auch geschätzt.

Galerie

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  Die Lofoten in Trondheim, Januar 2006

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  Die Lofoten am Kai von Rørvik

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  Bugpartie der Lofoten

Weblinks

• Informationen zu Hurtigruten und den Schiffen

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h} Schiffsdaten auf Det Norske Veritas, aufgerufen am 5. Dezember 2010
2. ↑ ^{a b c} M/S LOFOTEN auf Fakta om Fartyg, aufgerufen am 5. Dezember 2010
3. ↑ Schiffsinformationen der Reederei, aufgerufen am 12. Dezember 2010
4. ↑ ^{a b} Norwegische Postschiffe: "MS Lofoten", aufgerufen am 13. Dezember 2010

Passagier- / RoRo-Schiffe der Hurtigruten

Die traditionelle Generation (Etterkrigsflåten): Lofoten | Nordstjernen

Die mittlere Generation (Mellomgenerasjonen): Vesterålen

Die neue Generation (De Nye Skipene): Finnmarken | Fram | Kong Harald | Midnatsol | Nordlys | Nordnorge | Nordkapp | Polarlys | Richard With | Trollfjord