Rallye Frankreich 2011

Rallye Frankreich 2011
Flag of France.svg Rallye Frankreich 2011
Renndaten
11. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2011
Name: Rallye de France – Alsace
Datum: 30. September – 2. Oktober 2011
Start: Straßburg
Prüfungen: 23 Prüfungen über 337,43 km
Distanz: 1296,08 km
Belag: Asphalt
Podium
Erster: FrankreichFrankreich Sébastien Ogier
FrankreichFrankreich Citroën World Rally Team
Zweiter: SpanienSpanien Daniel Sordo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mini WRC Team
Dritter: FinnlandFinnland Mikko Hirvonen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ford World Rally Team

Die Rallye Frankreich 2011, offiziell Rallye de France – Alsace, war der elfte Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 2011 und außerdem ein Lauf zur Super 2000 World Rally Championship 2011 sowie zur WRC Academy 2011. Die Rallye de France – Alsace fand 2011 zum zweiten Mal statt und wurde vom 30. September bis 2. Oktober in der Umgebung von Straßburg im Elsass ausgetragen.

Inhaltsverzeichnis

Hintergrund

Die Lackierung der werkseingesetzten Ford Fiesta RS WRC, hier bei Hirvonen

Die Ford-Werksfahrzeuge von Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala und Khalid Al Qassimi trugen bei der Rallye Frankreich eine spezielle mattschwarze Lackierung mit weißen Schriftzügen.

Die Organisatoren der Rallye hatten an den Innenseiten vieler Kurven umstrittene Metallpfosten aufgestellt, die das zeitsparende Kurvenschneiden verhindern sollten. Dadurch waren die Fahrer dazu gezwungen, ihren Aufschrieb aus dem Vorjahr zu verändern. Ein solcher Metallpfosten wurde Sébastien Ogier bei der Erkundungsfahrt zum Verhängnis, als er daran den Kühler seines Übungsfahrzeugs beschädigte.[1] Im Wettkampf waren später einige Metallstangen beschädigt oder verschwunden und machten somit den Aufschrieb teilweise nutzlos.

Im Feld der WRC waren 66 Teams zur Rallye Frankreich gemeldet. Unter den Teilnehmern befand sich auch Tourenwagen-Weltmeister Yvan Muller.

Im Anschluss an das Feld der WRC starteten die Teilnehmer der zur französischen Rallye-Meisterschaft zählenden Rallye de France Alsace – Grand National auf die gleichen Wertungsprüfungen. Jedoch wurde im Gegensatz zur WRC jede Wertungsprüfung nur ein Mal abgefahren. Da es sich dabei offiziell um eine eigenständige Veranstaltung handelte, galt nicht das Reglement der WRC. Deshalb waren weiterhin World Rally Cars der Generation bis 2010 zugelassen, von denen schließlich auch sechs starteten.

Vor dem Start der Rallye hatte der amtierende Weltmeister und Citroën-Werksfahrer Sébastien Loeb mit 196 Punkten die beste Ausgangsposition im Kampf um die Weltmeisterschaft. Während Mikko Hirvonen als bestplatzierter Ford-Pilot 15 Punkte zurücklag, hatte Loebs Teamkollege Sébastien Ogier einen Rückstand von 29 Punkten auf die Tabellenspitze.

Bei der Rallye Frankreich 2011 wurde ein Pilotprojekt gestartet: zum ersten Mal konnten Wertungsprüfungen im kostenlosen Livestream auf der Website der WRC live mitverfolgt werden. Die auf die ersten zwei Tage der Veranstaltung verteilte Übertragungsdauer betrug insgesamt 14 Stunden.[2]

Verlauf

Etappe 1

Sébastien Loeb ging zu Beginn der Rallye in Führung. Vor dem Start der dritten Wertungsprüfung ereignete sich ein ungewöhnlicher Zwischenfall: beim Aufwärmen der Reifen fuhr Kimi Räikkönen auf den vor ihm fahrenden Henning Solberg auf. Räikkönen beschädigte dabei eine Radaufhängung an seinem Fahrzeug, kam von der Straße ab und landete im Graben. Räikkönen konnte die Rallye anschließend nicht mehr fortsetzen.[3] Auch der bisher führende Loeb musste auf der dritten Wertungsprüfung (WP3) aufgeben, nachdem sein Citroën auf der Strecke mit Motorschaden liegengeblieben war. Eine fehlerhafte Montage des Triebwerks hatte den Ausfall der Ölpumpe verursacht.[4] Loeb verzichtete auf einen unter SupeRally-Regularien möglichen Start am folgenden Tag, um bei der Rallye Katalonien 2011 einen neuen Motor verwenden zu dürfen.[5] Ebenso verloren die Ford-Werkspiloten auf dieser Prüfung ihre Chancen auf den Sieg: wegen Fahrfehlern hatte Mikko Hirvonen sich knapp eine und Jari-Matti Latvala bereits knapp eineinhalb Minuten Rückstand eingefangen. Neuer Führender nach SS3 war Loebs Teamkollege Sébastien Ogier. Nur wenige Sekunden dahinter lagen Citroën-Privatier Petter Solberg und Mini-Werksfahrer Daniel Sordo.[6] Am Nachmittag legten Ogiers Verfolger an Tempo zu und es entstand ein enger Dreikampf an der Spitze. Sordo erzielte auf WP6 – zeitgleich mit Petter Solberg – die erste Bestzeit für das neue Mini-WRC-Team. Auf der langen WP7 setzte Petter Solberg die alleinige Bestzeit. Er holte 7,6 Sekunden auf Ogier heraus, der mit Vibrationen an den Bremsen zu kämpfen hatte, und übernahm so die Führung in der Gesamtwertung. Unterdessen fiel Mads Østberg infolge eines Reifenschadens zurück. Mit der Bestzeit auf WP8 als letzte Wertungsprüfung des Tages wechselte die Führung an Daniel Sordo. Erstmals führte nun der neue Mini eine WRC-Rallye an. Die drei Spitzenreiter lagen am Tagesende innerhalb von nur 2,8 Sekunden.[7]

Etappe 2

Am Vormittag der zweiten Etappe setzte sich der Dreikampf um die Führung zunächst fort. Petter Solberg, der sich auf WP10 mit einer Bestzeit noch die Gesamtführung zurückgeholt hatte, erlitt auf der folgenden WP11 jedoch einen Reifenschaden. Er verlor dadurch rund 40 Sekunden, sodass er nicht mehr in den Kampf um den Sieg eingreifen konnte. Sébastien Ogier hatte nun wieder die Führung inne, ehe er sie auf WP12 knapp an Daniel Sordo verlor. Sordo nahm einen Vorsprung von 0,2 Sekunden auf Ogier mit in die Mittagspause.[8] Am Nachmittag holte Ogier sich die Führung auf WP13 zurück. Der zweite Mini-Werkspilot Kris Meeke, der sich bis dahin ein Duell mit Latvala um Platz vier geliefert hatte, kam auf dieser Prüfung in einer schnellen Rechtskurve von der Straße ab und prallte gegen einen Baumstumpf. Die Rallye war damit für ihn beendet. Ogier erzielte auf den übrigen Wertungsprüfung noch drei weitere Bestzeiten und baute seinen Vorsprung auf Sordo bis zum Tagesende auf 9,5 Sekunden aus.[9]

Etappe 3

Zu Beginn des dritten Tages schied der zuvor siebtplatzierte Mini-Privatier Armindo Araújo nach einem Mauerkontakt auf WP18 aus. Daniel Sordo entschied sich im Gegensatz zu Sébastien Ogier für die weiche Reifenmischung. Er machte damit, bei kühlen, nebligen Bedingungen, anfangs leicht an Boden gut und hatte nach den ersten zwei Wertungsprüfungen seinen Rückstand auf 4,9 Sekunden reduziert. Anschließend bauten bei den höheren Temperaturen seine Reifen ab und er kam nicht mehr näher an Ogier heran. Die schnellsten Zeiten fuhr inzwischen Jari-Matti Latvala, der allmählich auf Petter Solberg aufschloss. Doch auf WP22 befolgte Latvala eine Stallorder und handelte sich absichtlich zwei Strafminuten ein. Dadurch fiel er hinter seinen in der Meisterschaft besser positionierten Teamkollegen Mikko Hirvonen zurück. Die Bonuspunkte auf der abschließenden Power Stage sicherten sich Latvala, Sordo und Ogier. Ogier errang den Gesamtsieg mit einem Vorsprung von 6,3 Sekunden auf Sordo, der damit das bis zu diesem Zeitpunkt beste Ergebnis für das Mini-WRC-Team einfuhr.[10] Petter Solberg erreichte das Ziel als Drittschnellster. Jedoch wurde er nachträglich disqualifiziert, da sein Fahrzeug vier Kilogramm unter dem vom Reglement vorgeschriebenen Mindestgewicht von 1200 kg lag.[11] Dadurch rückten alle zunächst hinter ihm platzierten Fahrer eine Position vor; neuer Dritter war nun Hirvonen. Eine starke Rallye fuhr auch Ford-Privatier Dennis Kuipers, der mit Platz fünf sein bisher bestes Resultat und zudem die beste Platzierung eines Niederländers in der Geschichte der WRC erzielte.[12] Während Ken Block zu seinen ersten Punkten in der Saison 2011 kam, fuhr Pierre Campana mit dem FFSA-Mini seine ersten WRC-Punkte überhaupt ein. Einen überlegenen SWRC-Sieg errang Ott Tänak, in der WRC Academy siegte Alastair Fisher. 34 Teilnehmer wurden gewertet.

In der Meisterschaft waren die drei erstplatzierten Fahrer nach der Rallye eng aneinander gerückt. Da der führende Sébastien Loeb wegen seines Ausfalls leer ausging, konnten seine Verfolger Mikko Hirvonen und Sébastien Ogier aufschließen. Hirvonen war nun punktgleich mit Loeb, Ogier trennten nur noch drei Punkte von der Spitze.

Ergebnisse

Endergebnis

Pos. Fahrer Beifahrer Fahrzeug Gesamtzeit Rückstand Punkte
Gesamtwertung
1 FrankreichFrankreich Sébastien Ogier FrankreichFrankreich Julien Ingrassia Citroën DS3 WRC 3:06:20,4 25 + 1[# 1]
2 SpanienSpanien Daniel Sordo SpanienSpanien Carlos Del Barrio Mini John Cooper Works WRC 3:06:26,7 6,3 18 + 2[# 1]
DSQ NorwegenNorwegen Petter Solberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Patterson Citroën DS3 WRC 3:07:44,2 1:23,8 –
3 FinnlandFinnland Mikko Hirvonen FinnlandFinnland Jarmo Lehtinen Ford Fiesta RS WRC 3:09:47,0 3:26,6 15
4 FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala FinnlandFinnland Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRC 3:09:50,7 3:30,3 12 + 3[# 1]
5 NiederlandeNiederlande Dennis Kuipers BelgienBelgien Frédéric Miclotte Ford Fiesta RS WRC 3:13:02,4 6:42,0 10
6 NorwegenNorwegen Henning Solberg OsterreichÖsterreich Ilka Minor Ford Fiesta RS WRC 3:13:28,7 7:08,3 8
7 NorwegenNorwegen Mads Østberg SchwedenSchweden Jonas Andersson Ford Fiesta RS WRC 3:14:18,7 7:58,3 6
8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ken Block ItalienItalien Alessandro Gelsomino Ford Fiesta RS WRC 3:14:45,9 8:25,5 4
9 FrankreichFrankreich Pierre Campana FrankreichFrankreich Sabrina De Castelli Mini John Cooper Works WRC 3:14:59,1 8:38,7 2
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matthew Wilson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Scott Martin Ford Fiesta RS WRC 3:16:21,2 10:00,8 1
SWRC
1 (11) EstlandEstland Ott Tänak EstlandEstland Kuldar Sikk Ford Fiesta S2000 3:17:52,1 25
2 (13) NorwegenNorwegen Eyvind Brynildsen FinnlandFinnland Timo Alanne Škoda Fabia S2000 3:20:25,8 2:33,7 18
3 (14) TschechienTschechien Martin Prokop TschechienTschechien Jan Tománek Ford Fiesta S2000 3:20:32,8 2:40,7 15
4 (15) PortugalPortugal Bernando Sousa PortugalPortugal Paulo Babo Ford Fiesta S2000 3:22:27,0 4:34,9 12
5 (26) FinnlandFinnland Juho Hänninen FinnlandFinnland Mikko Markkula Škoda Fabia S2000 3:49:21,6 31:29,5 10
6 (27) FrankreichFrankreich Julien Maurin FrankreichFrankreich Olivier Ural Ford Fiesta S2000 3:49:26,1 31:34,0 8
WRC Academy[# 2]
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alastair Fisher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Daniel Barritt Ford Fiesta R2 3:06:01,5 25 + 3[# 3]
2 SpanienSpanien José Antonio Suárez SpanienSpanien Cándido Carrera Ford Fiesta R2 3:06:42,0 40,5 18 + 1[# 3]
3 SpanienSpanien Yeray Lemes SpanienSpanien Rogelio Peñate Ford Fiesta R2 3:10:29,2 4:27,7 15 + 6[# 3]
4 DeutschlandDeutschland Sepp Wiegand DeutschlandDeutschland Claudia Harloff Ford Fiesta R2 3:12:23,2 6:21,7 –[# 4]
5 AustralienAustralien Molly Taylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sebastian Marshall Ford Fiesta R2 3:24:06,0 18:04,5 10
6 NiederlandeNiederlande Timo van der Marel NiederlandeNiederlande Erwin Berkhof Ford Fiesta R2 3:36:39,3 30:37,8 8
7 EstlandEstland Miko-Ove Niinemäe EstlandEstland Timo Kasesalu Ford Fiesta R2 3:38:49,0 32:47,5 6
8 SchwedenSchweden Fredrik Åhlin SchwedenSchweden Bjorn Nilsson Ford Fiesta R2 3:42:34,7 36:33,2 4
  1. ↑ a b c Bonuspunkte für Platzierung auf der Power Stage.
  2. ↑ Für die Wertung der WRC Academy wurden nur die ersten zwei Tage der Rallye berücksichtigt. Die Fahrer platzierten sich daher nicht in der Gesamtwertung.
  3. ↑ a b c Bonuspunkte für WP-Bestzeiten innerhalb der Klasse WRC Academy.
  4. ↑ Nicht punkteberechtigt.

Wertungsprüfungen

Etappe WP Uhrzeit Name Länge Sieger Zeit Ø-Tempo Gesamtführender
Etappe 1
(30. September)		 SS1 7:48 Klevener 1 9,68 km FrankreichFrankreich Sébastien Loeb 5:41,7 101,98 km/h FrankreichFrankreich Sébastien Loeb
SS2 8:14 Ungersberg 1 15,45 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 9:03,5 102,34 km/h
SS3 9:19 Pays d'Ormont 1 36,00 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 19:26,7 111,08 km/h FrankreichFrankreich Sébastien Ogier
SS4 10:12 Salm 1 13,06 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 7:03,1 111,12 km/h
SS5 13:23 Klevener 2 9,68 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 5:42,7 101,69 km/h
SS6 13:49 Ungersberg 2 15,45 km SpanienSpanien Daniel Sordo
NorwegenNorwegen Petter Solberg		 9:04,9 102,07 km/h
SS7 14:54 Pays d'Ormont 2 36,00 km NorwegenNorwegen Petter Solberg 19:33,4 110,45 km/h NorwegenNorwegen Petter Solberg
SS8 15:47 Salm 2 13,06 km SpanienSpanien Daniel Sordo 7:03,8 110,94 km/h SpanienSpanien Daniel Sordo
Etappe 2
(1. Oktober)		 SS9 8:23 Hohlandsbourg 1 9,87 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 5:19,6 111,18 km/h
SS10 8:41 Firstplan 1 16,50 km NorwegenNorwegen Petter Solberg 8:18,0 119,28 km/h NorwegenNorwegen Petter Solberg
SS11 9:10 Vallée de Munster 1 22,26 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 11:15,0 118,72 km/h FrankreichFrankreich Sébastien Ogier
SS12 10:33 Grand Ballon 1 24,02 km SpanienSpanien Daniel Sordo 13:28,1 107,01 km/h SpanienSpanien Daniel Sordo
SS13 13:02 Hohlandsbourg 2 9,87 km NorwegenNorwegen Petter Solberg
FrankreichFrankreich Sébastien Ogier		 5:24,4 109,53 km/h FrankreichFrankreich Sébastien Ogier
SS14 13:20 Firstplan 2 16,50 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 8:16,3 119,69 km/h
SS15 13:49 Vallée de Munster 2 22,26 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 11:17,6 118,26 km/h
SS16 15:12 Grand Ballon 2 24,02 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 13:31,5 106,56 km/h
SS17 16:56 Mulhouse 3,09 km FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 2:21,9 78,39 km/h
Etappe 3
(2. Oktober)		 SS18 7:18 Gravière de Bischwiller 1 5,52 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 2:51,0 116,21 km/h
SS19 8:27 Vignoble de Cleebourg 1 10,61 km SpanienSpanien Daniel Sordo 5:54,6 107,72 km/h
SS20 9:48 Haguenau 1 4,20 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 3:11,6 78,91 km/h
SS21 10:18 Gravière de Bischwiller 2 5,52 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 2:47,2 118,85 km/h
SS22 11:27 Vignoble de Cleebourg 2 10,61 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala
FrankreichFrankreich Sébastien Ogier		 5:50,3 109,04 km/h
SS23 13:08 Haguenau 2 4,20 km FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 3:09,4 79,83 km/h

Power Stage

Die Wertungsprüfung Haguenau 2 war die abschließende Power Stage der Rallye Frankreich 2011. Sie wurde auf einem 4,2 Kilometer langen Parcours in Haguenau ausgetragen. Die drei schnellsten Fahrer der fernsehübertragenen Power Stage erhielten Bonuspunkte.

Pos Fahrer Zeit Rückstand Ø-Tempo Punkte
1 FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 3:09,4 79,83 km/h 3
2 SpanienSpanien Daniel Sordo 3:11,5 2,1 78,96 km/h 2
3 FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 3:11,9 2,5 78,79 km/h 1

WM-Stände nach der Rallye

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Punkte
1 FrankreichFrankreich Sébastien Loeb 196
2 FinnlandFinnland Mikko Hirvonen 196
3 FrankreichFrankreich Sébastien Ogier 193
4 FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala 131
5 NorwegenNorwegen Petter Solberg 110
6 NorwegenNorwegen Mads Østberg 62
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matthew Wilson 53
8 SpanienSpanien Daniel Sordo 43
9 NorwegenNorwegen Henning Solberg 40
10 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen 34
11 ArgentinienArgentinien Federico Villagra 20
12 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate Khalid Al Qassimi 15
13 NiederlandeNiederlande Dennis Kuipers 15
14 FinnlandFinnland Juho Hänninen 13
Pos. Fahrer Punkte
15 NeuseelandNeuseeland Hayden Paddon 10
16 TschechienTschechien Martin Prokop 7
17 EstlandEstland Ott Tänak 7
18 SchwedenSchweden Per-Gunnar Andersson 6
19 PolenPolen Michał Kościuszko 6
20 PortugalPortugal Armindo Araújo 4
21 UkraineUkraine Oleksandr Saliuk junior 4
22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ken Block 4
23 NiederlandeNiederlande Peter van Merksteijn junior 2
24 MexikoMexiko Benito Guerra 2
25 FrankreichFrankreich Pierre Campana 2
26 PortugalPortugal Bernardo Sousa 1
27 SchwedenSchweden Patrik Flodin 1

Herstellerwertung

Pos. Hersteller Punkte
1 FrankreichFrankreich Citroën Total World Rally Team 372
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ford Abu Dhabi World Rally Team 318
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M-Sport Stobart Ford Rally Team 133
4 NorwegenNorwegen Petter Solberg World Rally Team 98
5 NiederlandeNiederlande FERM Power Tools World Rally Team 34
6 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate Team Abu Dhabi 34
7 ArgentinienArgentinien Munchi's Ford World Rally Team 32
8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Monster World Rally Team 19
9 NiederlandeNiederlande Van Merksteijn Motorsport 12
10 BrasilienBrasilien Brazil World Rally Team 1
DSQ FinnlandFinnland ICE 1 Racing –

Weblinks

 Commons: Rallye Frankreich 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Ogier beschädigt Fahrzeug im Vorfeld der Rallye Frankreich (Motorsport-Total.com am 28. September 2011)
  2. ↑ Frankreich-WP’s im Stream auf wrc.com (Speedweek.de am 28. September 2011)
  3. ↑ Räikkönen und Henning Solberg mit bizarrer Kollision (Motorsport-Total.com am 30. September 2011)
  4. ↑ Quesnel gesteht Montagefehler (Motorsport-Total.com am 2. Oktober 2011)
  5. ↑ Endgültig: Feierabend für Loeb in Frankreich (Motorsport-Total.com am 30. September 2011)
  6. ↑ SS1-3: Loeb in Frankreich ausgeschieden! (Motorsport-Total.com am 30. September 2011)
  7. ↑ SS5-8: MINI-Pilot Sordo nach der ersten Etappe in Führung (Motorsport-Total.com am 30. September 2011)
  8. ↑ SS9-12: Sordo hält knappe Führung (Motorsport-Total.com am 1. Oktober 2011)
  9. ↑ SS13-17: Ogier vor der letzten Etappe in Front (Motorsport-Total.com am 1. Oktober 2011)
  10. ↑ Lokalmatador Ogier gewinnt in Frankreich (Motorsport-Total.com am 2. Oktober 2011)
  11. ↑ Frankreich-Nachspiel: Solberg verliert Platz drei! (Motorsport-Total.com am 2. Oktober 2011)
  12. ↑ Kuipers: Bestes WRC-Ergebnis für Holland (Motorsport-Total.com am 3. Oktober 2011)
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Läufe der Rallye-Weltmeisterschaft 2011

Schweden | Mexiko | Portugal | Jordanien | Sardinien (Italien) | Argentinien | Griechenland | Finnland | Deutschland | Australien | Frankreich | Katalonien (Spanien) | Wales (Großbritannien)


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