Škoda Fabia II

Škoda
Škoda Fabia II (2007–2010)
Fabia (Typ 5J)
Hersteller:	Škoda Auto
Produktionszeitraum:	seit 2007
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Schrägheck, fünftürig Kombi, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (44–132 kW) Dieselmotoren: 1,2–1,9 Liter (51–77 kW)
Länge:	4000–4379 mm
Breite:	1642 mm
Höhe:	1498–1513 mm
Radstand:	2462 mm
Leergewicht:	1115–1245 kg
Vorgängermodell:	Škoda Fabia I
Nachfolgemodell:	keines

Sterne im Euro NCAP-Crashtest[1]

Der Škoda Fabia ist ein Kleinwagen des zum Volkswagen-Konzern gehörenden tschechischen Herstellers Škoda.

Der Fabia II kam im Frühjahr 2007 als Nachfolger des Škoda Fabia I auf den Markt, zunächst nur als Schrägheck. Ende 2007 folgte der Combi. Eine Stufenheckvariante wie beim Vorgänger wurde jedoch nicht mehr angeboten.

Im Frühjahr 2010 folgte ein kleines Facelift. Wenige Monate später folgte der Fabia RS. 2011 wurde mit der Produktion einer auf den Fabia basierenden Stufenhecklimousine, dem Rapid, begonnen.

Karosserievarianten

Mit 3,99 Meter in der Länge, 1,64 Meter in der Breite und 1,50 Meter in der Höhe ist der neue Fabia rund zwei Zentimeter länger und vier Zentimeter höher als sein Vorgänger. Dadurch wächst der Kofferraum von 260 auf 300 Liter. Bei umgeklappter Sitzbank und dachhoher Beladung wächst das Volumen von 1016 auf 1163 Liter. Seit Ende 2008 gibt es eine chinesische Version mit dem Namen Fabia Jing Rui.

Im September 2007 wurde auf der IAA dann auch der neue Fabia II Combi vorgestellt. Die Kombi-Variante des Fabia I wurde noch bis zum Ende des Jahres 2007 produziert, war allerdings seit Mitte 2007 nicht mehr orderbar.

Der neue Combi ist in seinen technischen Daten der Limousine sehr ähnlich, verfügt über denselben Radstand und ist in denselben Motorisierungen erhältlich. Die Gesamtlänge des neuen Modells wird mit 4239 mm angegeben.^[2] Auch der neue Combi legt in den Innenmaßen gegenüber seinem Vorgänger zu: das Kofferraumvolumen steigt auf 480/1460 l (vormals 426/1225 l). Der Fabia II Combi ist seit dem 22. November 2007 in Deutschland bestellbar.

Auf der IAA 2007 wurde zudem eine Studie namens Fabia Scout vorgestellt.^[3] Bei dieser Version handelt es sich um eine modifizierte Variante des neuen Combi ergänzt um Offroader-Elemente wie z. B. eine Kunststoffverkleidung. Außerdem wurde eine besonders spritsparende Version im Rahmen der Modellreihe GreenLine präsentiert.^[4]

Im Oktober 2010 stellte Skoda eine überarbeitete GreenLine Version des Fabia vor. Durch den Einsatz eines 1,2-Liter-Common-Rail-Diesel mit 75 PS, eine Start-Stopp-Automatik, Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung), rollwiderstandsarme Reifen, die Anpassung des Motorsteuergerätes sowie aerodynamische Veränderungen an Karosserie und Unterboden verbrauchen der Fabia und der Fabia Combi kombiniert nur 3,4 l/100 km, der CO2-Ausstoß beträgt 89 g/km.^[5]

Eine Lieferwagenvariante (Fabia Praktik) gibt es vom Škoda Fabia II nicht mehr, da diese Rolle vom neuen Škoda Praktik übernommen wird, der auf dem Roomster basiert. 2007 gab es ein Konzept mit dem Namen Fabia Super 2000.^[6]

Der Fabia II wurde zeitgleich mit dem Roomster entwickelt und gestaltet. Wie der Roomster wurde auch der Fabia mit dem renommierten red dot award für sein Design ausgezeichnet.

• 

  Heckansicht

• 

  Škoda Fabia II Combi (2007–2010)

• 

  Option beim Fabia II: weißes Dach

• 

  Škoda Fabia Scout
  (2007–2010)

• 

  Škoda Fabia II Super 2000

Modellpflege

Im Frühjahr 2010 erhielt der Škoda Fabia ein Facelift und eine technische Aktualisierung. Dabei wurde der gesamte Vorderwagen inklusive Frontpartie verändert sowie das Interieur und Armaturenbrett aufgewertet.

Zwei neue Motoren sind im Angebot: ein 1.2 TSI und ein 1.6 TDI mit jeweils 105 PS. Mit der neuen Generation erschien auch der sportliche Fabia RS. Dieses wird vom 1,4-l-TSI-Motor mit 180 PS aus dem Polo GTI angetrieben. Es gibt ihn auch als Kombi. Der Verkauf des Fabia RS startete im August 2010.^[7]

Im Jahr 2011 wurde der Fabia Monte Carlo auf dem Automobilsalon in Genf präsentiert. Im Unterschied zur normalen Serienausstattung gehören Sportsitze in roter oder schwarzer Farbe, Lederelemente bei der Innenausstattung, ein Sportfahrwerk, das 15 Millimeter tiefer liegt als bei dem Serienmodell, schwarze 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Scheinwerfer, getönte Scheiben und Bordcomputer. Das Sondermodell ist nur in sechs Motorversionen (Benzin und Diesel) von 70 bis 105 PS erhältlich.^[8]

• 

  Škoda Fabia II (seit 2010)

• 

  Škoda Fabia II Combi
  (seit 2010)

• 

  Škoda Fabia II RS
  (seit 2010)

• 

  Škoda Fabia Monte Carlo
  (seit 2011)

Motoren ^[9][10]

Modell	Zylinder	Motor	Ventile	Hubraum cm³	Max. Leistung bei min-1	Max. Drehmoment bei min-1	Motorkennbuchstaben	Bauzeit
Ottomotoren
1.2 HTP[2. 1]	3	OHC	6	1198	44 kW (60 PS) / 5200	108 Nm / 3000	BBM / CHFA	seit 2007
1.2 HTP[2. 1]	3	OHC	6	1198	51 kW (69 PS) / 5200	112 Nm / 3000	BBM / CHFA	seit 2007
1.2 12V HTP[2. 1]	3	DOHC	12	1198	51 kW (70 PS) / 5400	112 Nm / 3000	BZG / CGPA	seit 2007
1.2 TSI [3.]	4	OHC	8	1197	63 kW (86 PS) / 4800	160 Nm / 1500–3500	CBZA	seit 2010
1.2 TSI	4	OHC	8	1197	77 kW (105 PS) / 5000	175 Nm / 1550–4100	CBZB	seit 2010
1.4 16V	4	DOHC	16	1390	63 kW (86 PS) / 5000	132 Nm / 3800	BXW	seit 2007
1.4 TSI RS	4	DOHC	16	1390	132 kW (180 PS) / 6200	250 Nm / 2000−4500	CAVE	seit 08/2010
1.6 16V	4	DOHC	16	1598	77 kW (105 PS) / 5600	153 Nm / 3800	BTS	2007–2010
Dieselmotoren
1.2 TDI (CR)[2. 2]	3	DOHC	12	1199	55 kW (75 PS) / 4200	180 Nm / 2000	CFWA	seit 06/2010
1.4 TDI (PD)[2. 3]	3	OHC	6	1422	51 kW (70 PS) / 4000	155 Nm / 1600–2800	BNM	2007–2010
1.4 TDI (PD)[2. 4]	3	OHC	6	1422	59 kW (80 PS) / 4000	195 Nm / 2200	BNV / BMS	2007–2010
1.6 TDI (CR)[2. 2] [2. 5]	4	DOHC	16	1598	55 kW (75 PS) / 4000	195 Nm / 1500–2000	CAYA	seit 2010
1.6 TDI (CR)[2. 2]	4	DOHC	16	1598	66 kW (90 PS) / 4200	230 Nm / 1500–2500	CAYB	seit 2010
1.6 TDI (CR) [2. 2]	4	DOHC	16	1598	77 kW (105 PS) / 4400	250 Nm / 1500–2500	CAYC	seit 2010
1.9 TDI (PD)[2. 3]	4	OHC	8	1896	77 kW (105 PS) / 4000	240 Nm / 1800	BSW	2007–2010
1.9 TDI (PD)[2. 2]	4	OHC	8	1896	77 kW (105 PS) / 4000	240 Nm / 1900	BLS	2007–2010
↑ a b c Kürzel HTP steht für High Torque Performance (für hohes Drehmoment optimiert). ↑ a b c d e Serienmäßig mit Dieselpartikelfilter. ↑ a b Nicht mit Dieselpartikelfilter erhältlich. ↑ Auch mit Dieselpartikelfilter erhältlich. ↑ Nicht auf dem deutschen Markt.

Neuzulassungen

Neuzulassungen in Deutschland

Jahr	Neuzulassungen
2007	50.328
2008	56.748
2009	103.645
2010	48.609
2011	37.960 (Jan.–Sep.)

Quellen

1. ↑ http://www.euroncap.com/tests/skoda_fabia_2007/293.aspx
2. ↑ http://new.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/NewFabiaCombi/FabiaCombi_Catalogue_ENG_0907.pdf PDF-Version des Hersteller-Prospekts zum Fabia II Combi
3. ↑ http://www.skoda.de/index.php?e=1-27-4 Herstellerseite zur Studie Fabia Scout
4. ↑ http://www.heise.de/autos/artikel/s/4474 Artikel bei heise Autos zur IAA 2007 (Fabia Combi, Studie Fabia Scout, GreenLine-Modelle)
5. ↑ http://www.heise.de/autos/artikel/Skoda-neue-GreenLine-Modelle-1095709.html (neue GreenLine-Modelle)
6. ↑ Škoda Fabia Super 2000
7. ↑ Skoda Fabia RS
8. ↑ Skoda Fabia Monte Carlo auf dem Genfer Salon 2011: Rallye-Fabia stand Pate. Autobild, 20. Januar 2011, abgerufen am 2. Februar 2011. 
9. ↑ Motorenliste teilweise aus: Škoda Fabia II Betriebsanleitung dänisch 05.2007
10. ↑ [1] Škoda Fabia od 06/2007 do 05/2008 - Návod k obsluze

Weblinks

•  Commons: Škoda Fabia II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Offizielle Website des Fabia

Automodelle von Škoda Auto

Aktuelle Modelle:
Citigo | Fabia | Rapid | Octavia (Tour) |  | Roomster (Praktik) | Superb | Yeti

Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000

Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS

Modelle nach VW-Übernahme (1991): Felicia | Octavia (I II) | Fabia (I II) | Superb (I II)

Prototypen 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL

Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport

Sonstige Tatra 600 | Trekka