Sevel Argentina

Sevel Argentina S.A.
Rechtsform	Sociedad Anónima
Gründung	28. Februar 1980
Auflösung	31. Dezember 1999
Sitz	El Palomar, Buenos Aires, Argentinien
Leitung	Ing. Jean Paul Parayre Dr. Umberto Agnelli
Branche	Automobilhersteller Nutzfahrzeughersteller

Die Sevel Argentina S.A. ist ein ehemaliger Automobil- und Nutzfahrzeughersteller aus El Palomar in Buenos Aires, Argentinien. Im Jahre 1980 wurde das Unternehmen von Jean Paul Parayre und Umberto Agnelli als eine Tochtergesellschaft der Sevel gegründet und vereinigte die Produktionskapazitäten der bis dahin als unabhängig geltenden Automobilhersteller Fiat Concord S.A. und Sociedad de Automóviles Franco Argentinos S.A. unter einem Dach. In Lateinamerika wird der Name des Herstellers im Fahrzeugschein aber auch oftmals als Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica angegeben. Betrieben wurden zwei Produktionsstätten, darunter eines am Unternehmenshauptsitz in El Palomar. Das zweite Werk war in der Stadt Berazategui zu finden.

Die ersten vom neuen Unternehmen produzierten Fahrzeuge waren der Fiat 125, Fiat 128 sowie der Peugeot 504, welche alle noch aus den Vorgängerfirmen stammten. Erst 1981 entwickelten sich mit dem Fiat 600, Fiat 127 und Fiat 147 eine umfassende Modellpalette, welche auf dem argentinischen Markt die Marke Fiat eine marktführende Position bescherte. Dazu verhalf unter anderem auch die Sportversion des 147, Sorpasso IAVA genannt. Aber auch der Peugeot 505 sowie der importierte Fiat Ducato schafften es eine große Käuferschicht anzusprechen und verschafften es dem Joint-Venture eine annehmliche Marktposition im Land zu erringen. Im Jahre 1983 folgte dann noch als einziges Modell der Peugeot 205. Im Auftrag der General Motors hatte Sevel ab 1985 den Chevrolet C-10 für den südamerikanischen Markt hergestellt. Im gleichen Jahr etablierte man den Fiat Regata und das Importmodell Fiat Croma. Der Fiat Duna kam im Jahre 1987 hinzu und ergänzte die Lücke zwischen 128 Súper Europa und dem Regata. Etwas moderner präsentierte man sich 1988 mit den neuen Modellen Fiat Tipo und Fiat Tempra. Das Topmodell stellte der ebenfalls importierte Alfa Romeo 164. Auf Grund eines schlechten Absatzes beim Tipo, legte man den veralteten Fiat Uno auf, der parallel dazu in der aktuellen Generation als Fiat Uno 70s vermarktet wurde. Als zweites Modell der oberen Mittelklasse wurde ab 1989 der Peugeot 605 angeboten. Im selben Jahr begann auch die Produktion des ersten und einzigen Lkw-Modells, dem Fiat Iveco 190. Den Fiat Fiorino gab es ab 1990. Das letzte Modell aus den Werkshallen der argentinischen Sevel war ab 1992 der Peugeot 405.

1995 trennten sich dann wieder die Wege der beiden Werke und man hatte die Fiat Auto Argentina S.A. eingerichtet, welche fortan die Marken Fiat und Alfa Romeo unterhielt. Das andere Werk blieb noch bis zum Jahresende 1999 unter dem Namen der Sevel aktiv. Hier baute man die Fahrzeuge der Marken Citroën und Peugeot. Seitdem ist dieses unter dem Namen Peugeot-Citroën Argentina S.A. bekannt.

Nach der Trennung wurden von Sevel nur der alte Peugeot 504 und der neuere Peugeot 405 weiterhin hergestellt. Als einzig neues Modell gab es ab 1995 die Stufenhecklimousine des Peugeot 306. Erst 1999 kam dann der Kleinwagen Peugeot 206 hinzi. Im selben Jahr begann unter anderem auch die Produktion der baugleichen Modelle Citroën Berlingo und die des Peugeot Partner.

Das Unternehmen verwendete in der Fahrzeug-Identifikationsnummer den Herstellercode 8A4.

Modellübersicht

• 

  Fiat 128 Europa
  1980 bis 1982

• 

  Fiat 125 Mirafiori
  1980 bis 1982

• 

  Fiat 125 Mirafiori Familiar
  1980 bis 1982

• 

  Peugeot 504
  1980 bis 1999

• 

  Peugeot 504 Familiar
  1980 bis 1999

• 

  Fiat 600
  1981 bis 1982

• 

  Fiat 127 Brío
  1981 bis 1989

• 

  Fiat 127 Oggi
  1981 bis 1989
  Import aus BRA

• 

  Fiat 127 Panorama
  1981 bis 1989
  Import aus BRA

• 

  Fiat 147
  1981 bis 1984

• 

  Peugeot 505
  1981 bis 1992

• 

  Fiat Ducato
  1981 bis 1993
  Import aus ITA

• 

  Fiat 147 Sorpasso IAVA
  1982 bis 1984

• 

  Fiat 128 Súper Europa
  1983 bis 1990

• 

  Peugeot 205
  1983 bis 1995
  Import aus FRA

• 

  Fiat 147 Spazio
  1984 bis 1995

• 

  Chevrolet C-10
  1985 bis 1991

• 

  Fiat Regata
  1985 bis 1995

• 

  Fiat Regata Weekend
  1985 bis 1995

• 

  Fiat Croma
  1985 bis 1995
  Import aus ITA

• 

  Fiat Duna
  1987 bis 1995

• 

  Fiat Tipo
  1988 bis 1995
  Import aus ITA

• 

  Fiat Tempra
  1988 bis 1995
  Import aus BRA

• 

  Fiat Tempra Weekend
  1988 bis 1995
  Import aus BRA

• 

  Alfa Romeo 164
  1988 bis 1995
  Import aus ITA

• 

  Fiat Uno
  1989 bis 1995

• 

  Fiat Uno 70s
  1989 bis 1995
  Import aus ITA

• 

  Peugeot 605
  1989 bis 1995
  Import aus FRA

• 

  Fiat Iveco 190
  1989 bis 1995

• 

  Peugeot 504 Pick-Up
  1990 bis 1999

• 

  Fiat Fiorino Pick-Up
  1990 bis 1995

• 

  Fiat Fiorino Furgão
  1990 bis 1995

• 

  Fiat Vivace
  1992 bis 1995

• 

  Peugeot 405
  1992 bis 1999

• 

  Peugeot 306
  1995 bis 1999

• 

  Peugeot 206
  nur 1999

• 

  Citroën Berlingo
  nur 1999

• 

  Peugeot Partner
  nur 1999

Weblinks

 Commons: Sevel Argentina – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Sevel Argentina auf cocheargentino.com.ar (Spanisch)
• Artikel Historia de Peugeot en Argentina auf Auto Historia (Spanisch)
• Artikel Historia de Fiat en Argentina auf Auto Historia (Spanisch)

Werke der Sevel

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