Fiat Duna

Fiat
Fiat Duna Weekend (1987–1991)
Duna
Hersteller:	Fiat
Verkaufsbezeichnung:	Duna
Produktionszeitraum:	1987–2000
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig Kombi, fünfturig
Motoren:	Ottomotoren: 1,1–1,3 Liter (43–49 kW) Dieselmotoren: 1,7 Liter (44 kW)
Länge:	4037 mm
Breite:	1555 mm
Höhe:	1440–1450 mm
Radstand:	2361,5 mm
Leergewicht:	850–950 kg
Vorgängermodell:	Fiat 127 Berlina/Panorama
Nachfolgemodell:	Fiat Palio

Der Fiat Duna war ein Pkw-Modell des italienischen Automobilherstellers Fiat. Es wurde von Anfang 1987 bis Ende 2000 produziert.

Der Duna basierte auf der verlängerten Plattform des Uno. Er unterschied sich vom Uno äußerlich durch sein Stufenheck, seitliche Blechsicken (wie beim Fiorino), die über die Kotflügel heruntergezogene Motorhaube und durch den Chromschmuck. Die Hinteradaufhängung an trapezförmigen Querlenkern und Dämpferbeinen geht auf den Fiat 128 zurück. Produziert wurde der Duna in Italien, in Argentinien und in Brasilien, wo er bis heute als Fiat Prêmio verkauft wird. Wesentlich zum Erfolg des Duna beigetragen hat sein für diese Fahrzeugklasse großer Kofferraum.

Fiat Duna Stufenheck (1987–1991)

Die Kombivariante hieß zunächst Duna Weekend, wurde nach der Einstellung der Limousine Ende 1991 allerdings in Fiat Elba umbenannt. Der Elba wurde in Italien auch unter dem Martkennamen Innocenti angeboten.

In Deutschland wurde der Duna aus marktstrategischen Gründen nicht angeboten.

Weblinks

 Commons: Fiat Duna – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Commons: Fiat Elba – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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