U-Bahnhof Ullsteinstraße

Bahnsteig, Aufnahme von Nov. 2007

Der U-Bahnhof Ullsteinstraße ist ein Berliner U-Bahnhof der Linie U6. Er liegt westlich des Hafens Tempelhof unter der Fahrbahn der Stubenrauchbrücke über dem Teltowkanal im Ortsteil Tempelhof des Bezirks Tempelhof-Schöneberg und trägt das BVG-Kürzel Ull. Der Bahnhof wurde gemeinsam mit den anderen Bahnhöfen der Mariendorfer U-Bahn zwischen den Bahnhöfen Tempelhof (Südring) und Alt-Mariendorf, die zum südlichen Abschnitt der eigenständigen Linie 6 wurden, am 28. Februar 1966 in Betrieb genommen.

Historie und Bauwerk

Der U-Bahnhof liegt innerhalb des Hohlkörpers der Stubenrauchbrücke

Der U-Bahnhof Ullsteinstraße entstand im Rahmen der Südverlängerung des Tempelhofer Zweiges der Nord-Süd-Bahn bis nach Alt-Mariendorf. Die Planung dazu reicht bis in die Weimarer Republik zurück, der Bau dieses Streckenabschnitts wurde aber erst 1961 begonnen. Ebenso wie die anderen zeitgleich entstandenen Bahnhöfe der südlichen Nord-Süd-Linie sowie der Linie 7 wurde der Bahnhof von Rainer G. Rümmler gestaltet.

Die Querung des Teltowkanals machte eine für Berlin ungewöhnliche Konstruktion erforderlich: Die U-Bahn nutzt eine Hälfte der zwischen Tempelhofer und Mariendorfer Damm über den Kanal führenden, für die U-Bahn neu gebaute Stubenrauchbrücke. Der U-Bahnhof liegt innerhalb des in Stahlbeton ausgeführten Brücken-Hohlkörpers in Unterpflasterlage unter der östlichen Fahrspur der Brücke, die deshalb deutlich höher liegt als die westliche Fahrspur. Für Schiffe ist eine Durchfahrtshöhe von 4,60 Metern gegeben.

Rümmler konzipierte einen 110 Meter langen und knapp neun Meter breiten Mittelbahnsteig mit zwei Zugängen. Die Gestaltung ähnelt dem zeitgleich entstandenen U-Bahnhof Möckernbrücke der U7: Die Wände hinter den Gleisen sind gelb gefliest, die Stützsäulen sowie die unter der Brücke liegende Wand, die den Bahnsteig fast auf ganzer Länge teilt, sind mit dunklem Basalt verkleidet. Der Boden erhielt helle Fliesen. Eine Besonderheit stellt auch die Beschallungsanalage dar: Anstelle von vielen verteilten Lautsprechern hatte der Bahnhof ein einzelnes bahnsteiglanges Schallrohr, das nur einen zentralen Lautsprecher hatte. Der Schall konnte über zahlreiche kleine Öffnungen über dem Bahnsteig austreten.

Anbindung

Am U-Bahnhof besteht eine Umsteigemöglichkeit von der Linie U6 zur Omnibuslinie 170 der Berliner Verkehrsbetriebe.

Linie

Verlauf

Alt-Tegel – Borsigwerke – Holzhauser Straße – Otisstraße – Scharnweberstraße – Kurt-Schumacher-Platz – Afrikanische Straße  – Rehberge – Seestraße – Leopoldplatz – Wedding – Reinickendorfer Straße – Schwartzkopffstraße – Naturkundemuseum – Oranienburger Tor – Friedrichstraße – Französische Straße – Stadtmitte – Kochstraße – Hallesches Tor – Mehringdamm – Platz der Luftbrücke – Paradestraße – Tempelhof – Alt-Tempelhof – Kaiserin-Augusta-Straße – Ullsteinstraße – Westphalweg – Alt-Mariendorf

Literatur

• Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe. Die ersten hundert Jahre. 2. korr. und erw. Auflage. be.bra verlag, Berlin 1996, S. 282.

Weblinks

 Commons: U-Bahnhof Ullsteinstraße – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• BVG-Umgebungsplan des Bahnhofes (pdf-Datei, 30 KB)
• Beschreibung der Mariendorfer U-Bahn mit ausführlichen Informationen zur Ullsteinstraße auf www.berliner-untergrundbahn.de
• Weitere Informationen und Fotos zum U-Bahnhof auf www.untergrundbahn.de

52.45377513.384301

Koordinaten: 52° 27′ 14″ N, 13° 23′ 3″ O