U-Bahnhof Stadtmitte

Bahnsteig der Linie U 6 der Berliner U-Bahn

Bahnsteig der U2

Der U-Bahnhof Stadtmitte ist ein Bahnhof der Linien U2 und U6 der Berliner U-Bahn. Er befindet sich unter der Friedrichstraße beziehungsweise Mohrenstraße im Ortsteil Mitte. Der Bahnsteig der heutigen U2 wurde am 1. Oktober 1908 in Betrieb genommen, der Bahnsteig der U6 am 30. Januar 1923. Der Bahnhof, der im Bahnhofsverzeichnis der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) als „Mi“ (U2) beziehungsweise „Mic“ (U6) bezeichnet wird, ist den Berlinern besonders durch den vielgenutzten Umsteigeweg zwischen beiden Linien bekannt, im Volksmund auch „Mäusetunnel“ genannt. Da beide Bahnsteige einen Aufzug zur Oberfläche besitzen, gelten sie als barrierefrei.

Geschichte

Triebwagen der BVG-Baureihe A3 im U-Bahnhof Stadtmitte auf der Linie U 2 in Richtung Ruhleben

Die Bauarbeiten für die neue Strecke vom Leipziger beziehungsweise Potsdamer Platz bis zum Spittelmarkt begannen am 15. Dezember 1905. Die Eröffnung mit den neuen Bahnhöfen Kaiserhof (heute Mohrenstraße), Friedrichstraße (heute Stadtmitte), Hausvogteiplatz und dem Endbahnhof Spittelmarkt konnte am 1. Oktober 1908 gefeiert werden. Die Gestaltung der Stationen übernahm Alfred Grenander.

Am 30. Januar 1923 kam zum bestehenden Bahnhof auf der Ost-West-Strecke noch einer für die neue Linie C dazu, im Gegensatz zur U-Bahn-Strecke von 1902 gehörte diese jedoch der Stadt Berlin. Um eine Umsteigemöglichkeit zwischen den beiden konkurrierenden Strecken zu ermöglichen, ließ man einen langen Verbindungstunnel bauen, den sogenannten „Mäusetunnel“, da die Stadt Berlin den stadteigenen Bahnhof unter der Leipziger Straße bauen ließ, wo ein besserer Umstieg zur Straßenbahn möglich war.

In der Zeit zwischen 1961 und 1990 war der Übergang zwischen der West-Berliner Linie 6, der Nord-Süd-Bahn, und der Ost-Berliner Linie A, der ehemaligen Ost-West-Strecke, geschlossen. Um 1970 erhielt die Bahnsteighalle der Linie A eine neue cremefarbene Verkleidung aus Fliesen. 1995 ließ die BVG den Bahnsteig auf 105 Meter verlängern, renovieren und einen Aufzug einbauen.

Anbindung

Am U-Bahnhof verkehren neben den Linien U2 und U6 der Berliner U-Bahn diverse Omnibuslinien der Berliner Verkehrsbetriebe.

Linie	Verlauf
	Pankow – Vinetastraße – Schönhauser Allee – Eberswalder Straße – Senefelderplatz – Rosa-Luxemburg-Platz – Alexanderplatz – Klosterstraße – Märkisches Museum – Spittelmarkt – Hausvogteiplatz – Stadtmitte – Mohrenstraße – Potsdamer Platz – Mendelssohn-Bartholdy-Park – Gleisdreieck – Bülowstraße – Nollendorfplatz – Wittenbergplatz – Zoologischer Garten – Ernst-Reuter-Platz – Deutsche Oper – Bismarckstraße – Sophie-Charlotte-Platz – Kaiserdamm – Theodor-Heuss-Platz – Neu-Westend – Olympia-Stadion – Ruhleben
	Alt-Tegel – Borsigwerke – Holzhauser Straße – Otisstraße – Scharnweberstraße – Kurt-Schumacher-Platz – Afrikanische Straße  – Rehberge – Seestraße – Leopoldplatz – Wedding – Reinickendorfer Straße – Schwartzkopffstraße – Naturkundemuseum – Oranienburger Tor – Friedrichstraße – Französische Straße – Stadtmitte – Kochstraße – Hallesches Tor – Mehringdamm – Platz der Luftbrücke – Paradestraße – Tempelhof – Alt-Tempelhof – Kaiserin-Augusta-Straße – Ullsteinstraße – Westphalweg – Alt-Mariendorf

Literatur

• Heinz Knobloch: Stadtmitte umsteigen, Buchverlag Der Morgen, Berlin 1982, ISBN 3-371-00104-0

Weblinks

 Commons: U-Bahnhof Stadtmitte (Berlin) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Eintrag in der Berliner Landesdenkmalliste mit weiteren Informationen
• Umgebungsplan der BVG; pdf-Datei (95 KB)
• Beschreibung der Strecke Spittelmarkt - Potsdamer Platz inklusive Bahnhofsbilder
• [1] [2] Weitere Bilder bei untergrundbahn.de
• Artikel zum U-Bahnhof bei Luise Berlin

52.51222222222213.389444444444

Koordinaten: 52° 30′ 44″ N, 13° 23′ 22″ O