- Pfälzische Nr. 1 bis 8, 21
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Nr. 1–8, 21 (Pfalz) Nummerierung: 1–8, 21 Anzahl: 9 Hersteller: Esslingen, Maffei Baujahr(e): 1846ff. Ausmusterung: Ende 1870er Bauart: 1A1 n2 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Dienstmasse: 21,3 t Radsatzfahrmasse: 7,6 t Treibraddurchmesser: 1.524 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 356 mm Kolbenhub: 559 mm Kesselüberdruck: 6,2 bar Rostfläche: 0,85 m² Verdampfungsheizfläche: 69,00 m² Tender: 2 T 4,2 Wasservorrat: 4,2 m³ Die Dampflokomotiven mit den Betriebsnummern 1–8 und 21 waren Lokomotiven der Pfalzbahn.
Diese Fahrzeuge hatten einen Innenrahmen, außenliegende waagerechte Zylinder und einen Langrohrkessel. Die Treibstangen gabelten sich um die Gleitbahn, und die Pumpen für die Exzenter waren innerhalb des Rahmens angeordnet. Zudem hatten die Loks niedrig ausgeführte Kreuzköpfe.
Sie waren mit Schlepptendern der Bauart 2 T 4,2 ausgestattet.
DampflokomotivenDRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
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Pfälzische Nr. 1 bis 8, 21
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