Pierluigi Martini

Pierluigi Martini

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Italien Italien
Erster Start:	Großer Preis von Brasilien 1985
Letzter Start:	Großer Preis von Deutschland 1995
Teams
1985, 1988–1991, 1993–1995 Minardi · 1992 Scuderia Italia
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Elfter (1991)
Starts Siege Poles SR 119 – – –
WM-Punkte:	18
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	1 über 4,35 km

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Pierluigi Martini (* 23. April 1961 in Lugo (RA)) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer, der von 1985 bis 1995 in der Formel 1 startete.

Pierluigi Martini in einem Minardi im Jahr 1994

Martini gewann 1983 die europäische Formel-3-Meisterschaft in einem Rennwagen des Herstellers Ralt. 1984 versuchte er den Einstieg in die Formel 1 im Team Toleman, scheiterte jedoch beim Großen Preis von Italien an der Qualifikationshürde. 1985 stieg er dann gemeinsam mit Teamchef Giancarlo Minardi in die Königsklasse ein und war damit der erste Fahrer des jungen Teams. Ende der Saison kehrte er der Formel 1 aber zunächst wieder den Rücken, um 1988 zu Minardi zurückzukehren. Er blieb dem Team bis 1991 treu. 1992 fuhr er für Dallara, kehrte aber 1993 zu Minardi zurück, wo er seine Karriere 1995 beendete. Insgesamt fuhr Martini 119 Grand Prix, davon 103 für Minardi. Seine besten Rennergebnisse waren jeweils ein vierter Platz beim Großen Preis von San Marino und beim Großen Preis von Portugal im Jahr 1991. Zudem schaffte es der Italiener einmal in die erste Startreihe (beim Großen Preis der USA 1990).

Seinen größten Erfolg im internationalen Motorsport feierte Martini 1999 bei den 24 Stunden von Le Mans. Gemeinsam mit Joachim Winkelhock und Yannick Dalmas erreichte er auf einem BMW V12 Le Mans Roadster den Gesamtsieg.

Nach seiner aktiven Karriere hörte man lange Zeit nichts von Martini. Erst 2006 tauchte sein Name wieder in den Medien auf, als er ein Rennen in der Grand-Prix-Masters-Serie für ehemalige Formel-1-Piloten bestritt. In Silverstone wurde er unter 16 Teilnehmern Siebter.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1984	Italien Scuderia Jolly Club	Lancia LC2	Frankreich Xavier Lapeyre	Italien Beppe Gabbiani	Ausfall	Überhitzter Zylinder
1996	Deutschland Joest Racing	TWR-Porsche WSC95	Italien Michele Alboreto	Belgien Didier Theys	Ausfall	Elektrik
1997	Italien BMS Scuderia Italia	Porsche 911 GT2	Italien Christian Pescatori	Brasilien Antônio Hermann de Azevedo	Rang 8
1998	Deutschland Team BMW Motorsport	BMW V12 LM	Deutschland Joachim Winkelhock	Venezuela Johnny Cecotto	Ausfall	Radlager
1999	Deutschland Team BMW Motorsport	BMW V12 LMR	Deutschland Joachim Winkelhock	Frankreich Yannick Dalmas	Gesamtsieg

Europäischer Formel-3-Meister

1975: Larry Perkins | 1976: Riccardo Patrese | 1977: Piercarlo Ghinzani | 1978: Jan Lammers | 1979: Alain Prost | 1980: Michele Alboreto | 1981: Mauro Baldi | 1982: Oscar Larrauri | 1983: Pierluigi Martini | 1984: Ivan Capelli