Royal Thai Air Force

Royal Thai Air Force กองทัพอากาศไทย
Aufstellung	18 Januar 1911
Land	Thailand Thailand
Typ	Teilstreitkraft (Luftstreitkraft)
Insignien
Flugzeugkokarde

Die Königlich Thailändische Luftstreitkraft, (thailändisch: กองทัพอากาศไทย), RTGS: Kong Thap Akat Thai), international als Royal Thai Air Force bezeichnet, sind die Luftstreitkräfte Thailands und eine von drei Teilstreitkräften der Thailändische Streitkräfte. Sie besteht seit 1911 und hat eine Stärke von 45.000 Soldaten. Sie ist mit 104 Kampfflugzeugen, 30 Transportflugzeugen und 45 Hubschraubern ausgerüstet.

Seit Oktober 2008 ist General Itthaporn Subhawong ^[1] (Thai: อิทธพร ศุภวงศ์) Kommandant der Luftwaffe.

Geschichte der Royal Thai Air Force

Der Beginn

Die RTAF wurde am 18. Januar 1911 als Royal Siamese Aeronautical Service (RSAS) gegründet. Die ersten drei Piloten waren Major Luang Sakdisulyavudh, Captain Luang Arvudsikikorn und First Lieutenant Thip Ketudat, die alle ihre Ausbildung zum Piloten in Frankreich erhielten. Die ersten Flugzeuge, vier Breguet III und vier Nieuport II N stammten ebenfalls aus Frankreich.

Im Juli 1917 erklärte das Königreich Siam den Mittelmächten (Deutschland und Österreich) den Krieg. König Vajiravudh (Rama VI.) entsandte eine Expeditions-Streitmacht nach Europa, um auf der Seite der Alliierten zu kämpfen. Das Kontingent umfasste auch eine Abteilung des Fliegerkorps aus 95 Offizieren und Mannschaften, die später als Piloten an den französischen Fliegerschulen von Avord und Istre ausgebildet wurden.

Nach dem Ende der Kampfhandlungen wurde das siamesische Kontingent ein Teil der Besatzungsarmee im deutschen Rheinland. Im August 1919 kehrte das Kontingent schließlich nach Siam zurück, mit einer Anzahl von SPAD S.VII und S.XIII, Nieuport-Delage Ni-D.29-Einsitzern, Breguet XIV A2-Aufklärern und Breguet XIV B2-Bombern sowie verschiedenen Nieuport-Trainingsmaschinen. Die französischen Maschinen bildeten bis in die 1930er Jahre hinein das Rückgrat des RSAS.

Paribatra und Prajadhipok

In den 1920er Jahren waren die Werkstätten der RSAS in der Lage, die Breguet 14 und die SPAD S.XIII in Lizenz zu fertigen. Die Motoren mussten aber weiterhin von Frankreich bezogen werden. 1927 erhöhte Renault die Preise für die Motoren massiv, so dass die RSAS, die sich ihres Abhängigkeitsverhältnisses bewusst war, einen neuen Lieferanten suchen musste. Unter Major Vechayant Rangsarit wurde jedoch nicht nur ein neuer Motor gesucht, es wurde auch ein neues siamesisches Flugzeug konstruiert. ^[2]

Die Paribatra war als Bomber geplant und sollte die Breguet ersetzen. Der Erstflug des ersten komplett in Siam entwickelten Flugzeugs fand am 23. Juni 1927 in Don Muang satt. Die Paribatra wurde durch einen BMW VI-Motor angetrieben, später wurden noch zwei weitere Varianten mit einem Bristol-Jupiter- und einem Curtiss D-12-Motor hergestellt. ^[3] Die Paribatra wurde nicht in großen Stückzahlen produziert und nur als Testflugzeug verwendet. Major Vechayant Rangsarit entwickelte als zweite Maschine einen Jäger, der nach König Prajadhipok (Rama VII.) genannt wurde. Von der Prajadhipok wurde nur eine Maschine gebaut, da die Leistungen keine Verbesserung gegenüber der SPAD S.XIII brachten. ^[4]

RSAF und RTAF

1932 wurde der Royal Siamese Aeronautical Service eine eigenständige Teilstreitkraft neben der Armee und Marine und in Royal Siamese Air Force (RSAF) umbenannt. Ab 1933 erwarb die RSAF neue Maschinen, um die veralteten Nieuport-Delage Ni-D.29 und Breguet XIV abzulösen. In Dienst gestellt wurden 72 Vought V-93S (S3O-6) Corsair (ab 1933), zwölf Curtiss Hawk II (F11C-1) (ab 1934) und 49 Curtiss Hawk III (BF2C-1) (ab 1935). Am 24. Juni 1939 gab Premierminister Phibun Songkhram bekannt, dass Siam jetzt Thailand genannt werde. Aus der RSAF wurde die Royal Thai Air Force (RTAF).

Zweiter Weltkrieg

Die RTAF konnte ihre Stärke im Französisch-Thailändischen Krieg 1940/41 beweisen. Am frühen Morgen des 8. Dezember 1941 fielen die Japaner – gleichzeitig mit dem Angriff auf Pearl Harbor – an neun Stellen in Thailand ein. Die RTAF konnte den japanischen Truppen am ersten Kampftag – insbesondere bei der Verteidigung des Flugplatzes von Songkhla – hohe Verluste beibringen. ^[5] Nach einigen Stunden des Kampfes ordnete der thailändische Premierminister Feldmarschall Phibun Songkhram, der inzwischen von einer Reise zurückgekehrt war, die Feuereinstellung an. Am 21. Dezember wurde schließlich ein Übereinkommen geschlossen, das Thailand formal zu einem Verbündeten Japans und zum Kriegsgegner der USA machte. Der thailändische Botschafter in den USA verweigerte jedoch die Überbringung der entsprechenden Urkunde. Thailand wurde von den USA daraufhin nicht als Feind behandelt.

Militärhilfe der USA

Im Gegenzug zur Beteiligung Thailands am Koreakrieg erhielt die RTAF Militärhilfe der USA. Die RTAF kam in den Besitz von Schulungflugzeugen des Typs Lockheed T-33 T-Bird und Strahlflugzeugen der Typen Republic F-84G Thunderjet und North American F-86F Sabre. Auch während des Vietnamkrieges waren Piloten aus Thailand mit Douglas C-47 Dakota und Fairchild C-123 Provider-Transportflugzeugen im Einsatz. Im Jahre 1980 wurde versucht, die Lebensdauer der C-123 Flotte zu verlängern, die Entwicklung der C-123T scheiterte jedoch.

Luftfahrzeuge aus deutscher Produktion

1982 wurden 47 RFB Fantrainer 400/600 an die Royal Thai Air Force verkauft. Es waren 31 Maschinen der Version 400 und 16 Maschinen der Version 600. Von beiden Versionen wurde jeweils eine Maschine von der Rhein Flugzeugbau GmbH in Mönchengladbach gebaut. Die RTAF wollte die übrigen Maschinen selbst montieren. Die Einzelteile wurden in Überseekisten verpackt nach Thailand verschickt. Dort wurden dann aber tatsächlich nur 11 Fantrainer 400 und 15 Fantrainer 600 gebaut.

1999 erwarb man zu äußerst günstigen Bedingungen 26 gebrauchte deutsche Alpha Jet A. Die Kosten der Grundüberholung der Maschinen überstiegen den Kaufpreis um ein Vielfaches, was zu lebhaften Diskussionen im Parlament führte. Die leichten Jagdbomber wurden im September 2000 von der 231. Staffel übernommen, in der RTAF erhielten sie die Bezeichnung BJ-7 (Angriffsflugzeug Nr. 7). Die 231. Staffel gehört zum 23. Geschwader und ist in Udon Thani stationiert. Nur 20 Maschinen wurden flugtüchtig gemacht, während die letzten sechs als Ersatzteilspender dienen. Die RTAF hat alle aktiven Alpha Jets in den Jahren 2004-2007 mit Düppelwerfern im Heck und AIM-9 Sidewindern ausgerüstet.

Neuere Beschaffungsvorhaben

Das 7. Geschwader auf der RTAFB Surat Thani-Luftwaffenbasis sollte schon seit 2001 eine zweite Staffel mit einem neuen Jagdflugzeug erhalten. Die Beschaffung wurde jedoch aus Kostengründen immer wieder hinausgeschoben. 2005 hatte die RTAF die Saab JAS-39 Gripen als neuen Jäger definiert, dies wurde jedoch vom damaligen Ministerpräsidenten Thaksin Shinawatra nicht genehmigt, denn er favorisierte die Suchoi Su-30 Flanker. Als weiterer Mitbewerber ist noch die Lockheed F-16A Fighting Falcon im Gespräch, von der die RTAF schon einige Maschinen betreibt. Nach der Absetzung von Ministerpräsident Thaksin Shinawatra hat das Kabinett unter dem Premierminister General Surayud Chulanont am 16. Oktober 2007 grünes Licht für den Kauf von zwölf Saab JAS-39 Gripen gegeben. Die Saab Gripen wurden der 701. Staffel des 7. Geschwaders in Surat Thani zugeteilt und werden 2011 an die Einheit übergeben. Die F-5E der 701. Staffel werden weiter betrieben bis alle Gripen einsatzbereit sind. ^[6]

Neben der Gripen beschafft die RTAF parallel auch drei Saab 340 aus Schweden. Zwei Maschinen werden als Saab 340 AEW/C mit dem Erieye Radarsystem geliefert während eine als Trainingsmaschine geliefert werden soll. ^[7]

Als neuer VIP-Transporthubschrauber für den König wurde im September 2007 vom Büro des Premiers die Sikorsky S-92 ausgewählt. In einem Auswahlverfahren hatte sich die Sikorsky-Maschine gegen den AgustaWestland EH101 durchgesetzt. Die RTAF hat einen Bedarf von drei Hubschraubern, die im Dezember 2010 ausgeliefert werden sollen.

Am 5. November 2007 wurde in einer Zeremonie unter der Leitung von Air Chief Marshal Chalit Pookpasuk der neue Prototyp eines von der Royal Thai Air Force entwickelten Trainers vorgestellt. Das 30-Millionen-Baht-Projekt wurde 2005 begonnen. Die B.ChO.2 genannte Maschine ist eine lizenzierte Ummotorisierung der Aermacchi SF 260, die schon früher von der Royal Thai Air Force verwendet wurde. ^[8]

Für den Ersatz der veralteten Avro 748 hat die RTAF 2008 fünf ATR-72 Transportmaschinen bestellt. Zwei der Maschinen werden als VIP-Flugzeuge ausgerüstet. Um Kosten zu sparen sind die anderen drei ATR-72 standardmäßige Passagierflugzeuge ohne militärische Anpassungen.

Gliederung

Die Royal Thai Air Force ist in vier Divisionen, eine Flugschule und einige direkt unterstellte Einheiten gegliedert. Jede Division ist in zwei bis drei Geschwader (Wings) aufgeteilt die wiederum in Staffeln unterteilt sind.

• 1. Division

Die 1. Division besteht aus zwei Geschwadern, dem 2. und 6. Geschwader, der Einsatzraum ist Zentralthailand und das Gebiet um Bangkok.

* Das 2. Geschwader ist ein Hubschraubergeschwader mit zwei Staffeln (201./203. Staffel, Bell 412/UH-1). Die primäre Aufgabe der Staffeln ist der leichte Lufttransport, Luftrettung und Verbindungsaufgaben. Das Geschwader ist auf der RTAFB Lop Buri in der Lopburi (Provinz) stationiert.

* Das 6. Geschwader ist das Transportgeschwader der RTAF mit vier Staffeln (601. bis 604.) und ist auf der RTAFB Don Muang in Bangkok stationiert.

• 2. Division

Die 2. Division besteht aus drei Geschwadern, dem 1., 21. und dem 23. Geschwader, der Einsatzraum ist Ostthailand.

* Das 1. Geschwader ist ein Jagdgeschwader und besteht aus den Staffeln 102 und 103, die mit F-16A ausgerüstet sind. Es ist auf der RTAFB Korat in der Provinz Nakhon Ratchasima stationiert.

* Das 21. Geschwader ist ein Jagdgeschwader mit einer Staffel (211. Staffel, F-5), das auf der RTAFB Ubon Ratchathani stationiert ist.

* Das 23. Geschwader ist ein Angriffsgeschwader mit einer Staffel (231. Staffel, Alpha Jet), das auf der RTAFB Udon Thani stationiert ist.

• 3. Division

Die 3. Division umfasst drei Geschwader, das 4., 41. und das 46. Geschwader, der Einsatzraum ist Zentral- und Nordthailand.

* Das 4. Geschwader ist ein Mehrzweckgeschwader mit drei Staffeln (401./402./403. Staffel, L-39/Arava/F-16B) das auf der RTAFB Takhli in der Provinz Nakhon Sawan stationiert ist.

* Das 41. Geschwader ist ein Angriffsgeschwader mit einer Staffel (411. Staffel, L-39) das auf der RTAFB Chiang Mai in der Provinz Chiang Mai stationiert ist.

* Das 46. Geschwader ist ein Transportgeschwader mit einer Staffel (461. Staffel, Nomad), das auf der RTAFB Phitsanulok stationiert ist. Neben der Transportaufgabe umfasst der Tätigkeitsbereich der 461. Staffel auch das Regenmachen (Fon luang).

• 4. Division

Die 4. Division umfasst drei Geschwader, das 5., 7. und das 56. Geschwader, der Einsatzraum ist Südthailand.

* Das 5. Geschwader ist ein leichtes Transportgeschwader mit einer Staffel (501. Staffel, AU-23) das auf der RTAFB Prachuap Khiri Khan in der Provinz Prachuap Khiri Khan stationiert ist.

* Das 7. Geschwader ist ein Jagdgeschwader mit einer Staffel (701./702. Staffel, F-5/Saab 340/Gripen) das auf der RTAFB Surat Thani in der Provinz Surat Thani stationiert ist.

* Das 56. Geschwader ist ein inaktives Geschwader ohne eine Staffel. Es ist auf der RTAFB Hat Yai in der Provinz Songkhla stationiert.

• Flying Training School

* Die Flugschule der RTAF auf der RTAFB Kamphang Saen in der Provinz Nakhon Pathom umfasst drei Staffeln.

• 1. FTS Basis-Training
• 2. FTS Fortgeschrittenen-Training und Umschulung auf Strahlflugzeuge
• 3. FTS Hubschrauber-Training (2007 aufgelöst)

• Spezialeinheiten

* Die 904. Staffel ist eine Einheit, die zu Ausbildungszwecken Feindangriffe vortäuscht (Aggressoreinheit). Sie ist mit der Northrop F-5E Tiger II ausgerüstet und auf der RTAFB Don Muang in Bangkok stationiert. Als Besonderheit ist die 904. Staffel dem Kronprinzen unterstellt, die RTAF hat daher keine Befehlsgewalt über diese Staffel.

Ausrüstung

Flugzeuge

Stand Ende 2010

• Kampfflugzeuge
  • 41 Lockheed F-16A Fighting Falcon, Mehrzweckkampfflugzeuge
  • 45 Northrop F-5E/T Tiger (Tigris), Jagdbomber
  • 0 Saab JAS 39 Gripen C, Mehrzweckkampfflugzeuge (6 bestellt, Zulauf ab Februar 2011)
  • 19 Dassault Alpha Jet A, leichter Jagdbomber
• Missionsflugzeuge
  • 1 Learjet 35, Frühwarnflugzeug
  • 1 Saab 340AEW&C, Frühwarnflugzeug (1 weiteres bestellt)
• Transportflugzeuge
  • 1 Airbus A310-300, Passagiertransportflugzeuge
  • 1 Airbus A319-115CJ, VIP-Transporter
  • 2 Boeing 737-400/800 (1/1), VIP-Transporter
  • 4 ATR-72-500, Transportflugzeuge
  • 2 IAI Arava 201, leichte Kurzstart-Patrouillenflugzeuge
  • 8 Basler BT-67, leichte taktische Transportflugzeuge
  • 12 Lockheed C-130H/H-30 Hercules (6/6), taktische Transportflugzeuge
  • 3 Alenia G-222, leichte taktische Transportflugzeuge
  • 0 Airbus Military CN-235, leichte taktische Transportflugzeuge (6 bestellt)
  • 5 HS748 Series-2, leichte taktische Transportflugzeuge (Seit 2009 außer Dienst)
  • 1 Beechcraft King Air 90, Verbindungsflugzeug
  • 1 Fairchild Merlin IV, VIP-Transporter(Seit 2003 außer Dienst)
  • 1 Saab 340, Kurzstrecken-Transportflugzeug
  • 15 GAF Nomad, leichte Kurzstart-Patrouillenflugzeuge
  • 17 Pilatus/Fairchild AU-23A Peacemaker, leichte Kurzstart-Angriffsflugzeuge
• Trainingsflugzeuge
  • 15 Lockheed F-16B Fighting Falcon, Kampftrainer
  • 8 Northrop F-5F Tiger (Tigris), Kampftrainer
  • 0 Saab JAS 39 Gripen D, Kampftrainer (4 bestellt, Zulauf ab Februar 2011)
  • 32 Aero L-39ZA/ART Albatros, Fortgeschrittenentrainer
  • 22 Pilatus PC-9M, Basistrainer
  • 6 Diamond DA42, Anfängertrainer

Hubschrauber

• 12 Bell 412 Iroqouis, leichte Transporthubschrauber
• 35 Bell UH-1H Iroqouis, leichte Transporthubschrauber
• 0 Sikorsky S-92, VIP-Transporthubschrauber

Kommandanten der RTAF

No.	Name	von	bis [9]
1	Feldmarschall Prinz Chakrabongse Bhuvanath	1913	1915
2	Major General Pharaya Chalerm Akas	1915	1932
3	Oberst Phraya Vehasayan Silapasit	1932	1935
4	Oberst Munee Mahasunthana Vedchayunrungsarit	1935	1937
5	Luftmarschall Munee Mahasunthana Vedchayunrungsarit	1937	1941
6	Luftmarschall Luang Atigtevadej	1941	1943
7	Luftmarschall Luang Tevaritpunluok	1943	1949
8	Marschall der Royal Thai Air Force Fuen Ronnaphagrad Ritthakhanee	1949	1957
9	Marschall der Royal Thai Air Force Chaloamkeit Vatthanagkol	1957	1960
10	Luftmarschall Bunchu Chantarubaksha	1960	1974
11	Luftmarschall Kamon Dachatungkha	1974	1977
12	Luftmarschall Phaneang Kantharat	1977	1981
13	Luftmarschall Thakoel Susillavorn	1981	1983
14	Luftmarschall Prapan Dhupatemiya	1983	1987
15	Luftmarschall Warranuad Apijaree	1987	1989
16	Luftmarschall Kasaet Rodjananin	1989	1992
17	Luftmarschall Kunth Pimarntrip	1992	1993
18	Luftmarschall Siripong Thongyai	1993	1996
19	Luftmarschall Amon Naewmalee	1996	1997
20	Luftmarschall Thananit Niumtundhi	1997	1999
21	Luftmarschall Sanan Tuatip	1999	2000
22	Luftmarschall Pong Manesilp	2000	2002
23	Luftmarschall Kongsak Watthana	2002	31 Jul. 2005
24	Luftmarschall Chalerm Choomchuensook	31 Jul. 2005	30 Aug. 2005
25	Luftmarschall Chalit Pookpasuk	2005	2008
26	Luftmarschall Itthaporn Subhawong	2008	Heute

Quellen

• Ninety years of Air Power Royal Thai Air Force PDF-Dateien zur Geschichte (in Thai und Englisch)

Weblinks

 Commons: Royal Thai Air Force – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Artikel mit Fotos und Zeichnungen über die Royal Thai Air Force (in Deutsch)
• Royal Thai Air Force Weissbuch über das Gripenprogramm (in Thai; PDF-Datei; 1,79 MB)
• Homepage der Royal Thai Air Force (in Thai)
• Artikel über die Royal Thai Air Force (in Englisch)
• Artikel über die Royal Thai Air Force (in Deutsch)

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.asiandefense.com/news/update/2008-09-01.asp
2. ↑ Edward M. Young: Aerial Nationalism, A History of Aviation in Thailand, ISBN 1-56098-405-8
3. ↑ Ninety years of Air Power Royal Thai Air Force, RTAF Museum Bangkok
4. ↑ http://www.rtaf.mi.th/museum/index.html
5. ↑ David K. Wyatt: Thailand A Short History. Silkworm Books, Chiang Mai 1984, ISBN 974-7047-44-6. S. 256
6. ↑ http://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/Thailand_selects_Gripen_and_Erieye100013828.php
7. ↑ http://www.fader.dyndns.org/wings/TAirForce/thaiafbasis01d.htm
8. ↑ http://www.rtaf.mi.th/rtafnews/rtafnewsdetail.asp?id=902
9. ↑ http://www.fader.dyndns.org/wings/TAirForce/thaiafbasis08d.htm