The Fast and the Furious: Tokyo Drift

Filmdaten
Deutscher Titel	The Fast and the Furious: Tokyo Drift
Produktionsland	USA, Japan
Erscheinungsjahr	2006
Länge	104 Minuten
Altersfreigabe	FSK 12
Stab
Regie	Justin Lin
Drehbuch	Alfredo Botello Chris Morgan Kario Salem
Produktion	Neal H. Moritz
Musik	Brian Tyler
Kamera	Stephen F. Windon
Schnitt	Kelly Matsumoto Dallas Puett Fred Raskin
Besetzung
Lucas Black: Sean Boswell Bow Wow: Twinkie Nathalie Kelley: Neela Sung Kang: Han Seoul-On Brian Tee: Drift King (Takashi) Keiko Kitagawa: Reiko Jason Tobin: Earl Zachery Ty Bryan: Clay Vin Diesel Dominic "Dom" Toretto

The Fast and the Furious: Tokyo Drift ist ein US-amerikanischer Actionfilm aus dem Jahr 2006. Er spielt in der Renn- und Tuningszene Japans. Er ist der dritte Teil der The-Fast-and-the-Furious-Reihe, spielt aber zeitlich nicht direkt nach den Ereignissen des zweiten Teils, 2 Fast 2 Furious.

Handlung

Sean Boswell ist ein Außenseiter, der versucht, sich als illegaler Rennfahrer einen Namen zu machen. Durch die Rennen kann er seiner unglücklichen Welt für kurze Zeit entfliehen – allerdings hat er insbesondere deswegen Probleme mit den US-Behörden. Um einer Haftstrafe zu entgehen, wird er von seiner Mutter zu seinem Vater, einem US-Marinesoldaten, nach Tokio geschickt. Schon nach dem ersten Schultag findet er in einem nur „Twinkie“ genannten Landsmann einen Gleichgesinnten. Über diesen kommt er in die lokale Tunerszene und zu den Rennen, die er so liebt. Allerdings anders, als Sean gewohnt ist, denn in Tokyo werden keine Drag-Races wie in den Vereinigten Staaten, sondern Drift-Rennen in engen Parkhäusern oder durch den dichten Straßenverkehr Tokios gefahren.

Schon in seinem ersten Rennen tritt er aufgrund einer kleinen Streitigkeit gegen Takashi, den sogenannten Drift King an, dessen Onkel Kamata, der Boss der japanischen Verbrecherorganisation Yakuza, ist. Han, ein Akteur der Tuningszene und Geschäftspartner Takashis, leiht ihm sein Auto. Sean ist im Driften unerfahren und fährt den Nissan Silvia praktisch zu Schrott – und steht dadurch tief in Hans Schuld. Han glaubt an Seans fahrerische Qualitäten und schenkt ihm einen seiner Wagen, einen Mitsubishi Lancer Evolution und lässt ihn damit trainieren. Der Lehrling findet Gefallen am Driften – und an Neela, die ihm oft am Streckenrand, wie auch in der Schule begegnet. Der Drift King reagiert allerdings erbost auf die Annäherung an seine Freundin und schlägt Sean blutig nieder. Daraufhin hält Neela Abstand zu ihrem Freund und sucht Sean auf.

Als Kamata Han des Diebstahls bezichtigt, schmiedet Takashi den Plan, Han umzubringen. In Hans Werkstatt kommt es schließlich zu einer Konfrontation, in der Takashi Han mit einer Waffe bedroht. Han, Sean und Neela können fliehen. Auf der Flucht jedoch wird Hans Auto in einen Unfall verwickelt, überschlägt sich und explodiert schließlich. Han stirbt in den Flammen. Voller Wut, doch entschlossener denn je, will Sean das Geld, welches Han gestohlen hat, Kamata wiedergeben und schlägt ein Rennen vor, in dem der Konflikt ein für alle Mal entschieden werden soll. Da Sean jedoch kein Fahrzeug mehr besitzt, sucht er Hans Garage auf, die in der Zwischenzeit von der örtlichen Polizei ausgeräumt wurde. In einem Nebenraum findet er jedoch den Nissan Silvia, den Sean in seinem ersten Driftrennen zu Schrott fuhr. Dessen intakten Motor bauen sie nun in einen alten Ford Mustang ein, den Seans Vater vor Jahren auf einer Militärbasis gefunden hat. Sean gewinnt das Rennen und wird somit zum neuen „Drift King“. Der unterlegene Takashi muss die Stadt verlassen. Neela und Sean werden anschließend ein Paar.

In der Abschlussszene ist Dominic Toretto (Vin Diesel), bekannt aus dem ersten Teil der Serie, in einem Cameo-Auftritt zu sehen. Dom, der mit Han befreundet ist, fordert Sean schließlich zu einem Rennen heraus.

Verwendete Autos

• Dodge Viper SRT10 (Im Anfangsrennen gefahren von Clay)
• 1970er Chevrolet Monte Carlo (Im Anfangsrennen gefahren von Sean)
• Mazda RX-7 (gefahren von Han, allerdings durch Veilside-Bodykit nicht sofort als dieser erkennbar)
• VW Touran (gefahren von Twinkie)
• Nissan Silvia S15 mit einem RB26DETT Motor (in Deutschland wurde der Wagen nie von Nissan angeboten)
• Nissan 350Z (es gibt mehrere 350Zs (Dk's ebenfalls mit Veilside-Bodykit))
• Mitsubishi Lancer Evolution VIII ( Ist Seans zweites Auto, welches er, nach Hans Crash, am Straßenrand in Tokyo stehen lässt)
• Mazda RX-8 (Neela kommt ins Parkhaus)
• Ford Mustang Shelby GT II mit dem Nissan RB26DETT Motor aus dem S15 ((umgebaut auf Single-Turbo) wird im Endrennen von Sean gefahren)
• Mercedes-Benz W 140
• Honda NSX
• Nissan Skyline
• Honda S2000 (Sean kommt ins Parkhaus)
• 1970er Plymouth Roadrunner (gefahren von Vin Diesel an Ende des Films)

Filmmusik

1. Tokyo Drift (Fast & Furious) - Teriyaki Boyz
2. Six Days - DJ Shadow
3. The Barracuda- The 5.6.7.8's
4. Restless - Evil Nine
5. Round Round- FarEast Movement
6. She Wants to Move - N.E.R.D
7. Cho Large- Teriyaki Boyz
8. Resound- Dragon Ash
9. Speed- Atari Teenage Riot
10. Bandoleros - Don Omar
11. Conteo- Don Omar
12. Mustang Nismo - Brian Tyler
13. My Life Be Like - GRITS
14. Hey Mami - Fanny Pack

Kritik

Lexikon des Internationalen Films: Auch in der zweiten Fortsetzung des gleichnamigen Erfolgsfilms dreht sich alles um Autos und Frauen, wobei die japanische Jugendszene nur als exotische Kulisse fungiert. Das lärmende Pop-Märchen wartet pausenlos mit visuellen Sensationen auf und rettet sich doch nur mühsam über die Zeit.^[1]

Hintergrund

• In Tokyo Drift kommen durch die Verlagerung nach Japan keine Personen aus den vorherigen Filmen, The Fast and the Furious und 2 Fast 2 Furious, mehr vor – mit Ausnahme von Vin Diesel, der in der Endszene einen Gastauftritt hat. Darin sagt er, dass Han ein guter Freund von ihm war, was man in den nachfolgenden Teilen Fast & Furious 4 und Fast & Furious Five sehen kann, in denen Han jeweils eine Nebenrolle hat.
• Sean weist Dominic Toretto darauf hin, dass das Rennen, das sie daraufhin fahren, kein 10-Sekunden-Rennen ist. Dies ist eine Anspielung auf den ersten Teil, in dem Dominic erzählte, dass er ausschließlich solche Rennen fahren würde.
• Einige Szenen des Films wurden im Januar 2006 in Los Angeles gedreht, wo eine Straße wie eine japanische Straße „verkleidet“ wurde.
• Während Sean am Hafen das Driften übt, sieht man den echten „Drift King“ (Keiichi Tsuchiya), wie er die Fahrleistungen von Sean kommentiert.
• Han sagt dem Drift King, dass er ihm seinen „Hachi-Roku“ (8-6) abnehmen wird. Gemeint ist damit ein 1986er Toyota Corolla AE86, eines der bekanntesten Autos in der Driftszene Japans.
• Über 100 Autos wurden während der Dreharbeiten demoliert.
• Sung Kang spielt in Justin Lins Ganovendrama Better Luck Tomorrow ebenfalls einen Charakter namens Han, der starke Parallelen zu dem in Tokyo Drift aufweist.
• Hans Drang zum ständigen Essen von Chips ist wahrscheinlich ein Ausgleich einer früheren Rauchsucht. Gisele stellt das in Fast and Furious Five als Grund in den Raum und Hans ausbleibender Widerspruch sowie sein ertappter Gesichtsausdruck lassen darauf schließen, dass das die Wahrheit ist.

Weblinks

• The Fast and the Furious: Tokyo Drift in der deutschen und englischen Version der Internet Movie Database
• Presseschau auf film-zeit.de
• Vergleich der Schnittfassungen RTL 2 Nachmittag - FSK 12 von The Fast and the Furious: Tokyo Drift bei Schnittberichte.com

Einzelnachweise

1. ↑ The Fast and the Furious: Tokyo Drift im Lexikon des Internationalen Films

Filmreihe: The Fast and the Furious

2001: The Fast and the Furious | 2003: 2 Fast 2 Furious | 2006: The Fast and the Furious: Tokyo Drift | 2009: Fast & Furious – Neues Modell. Originalteile. | 2011: Fast & Furious Five